Nigel Mansell no cree que pueda descartarse a Lewis Hamilton de la lucha por el Mundial. Puede que Nico Rosberg haya estado intratable en las últimas carreras, pero el Campeón de 1992 está convencido de que el británico volverá a la senda del triunfo pronto o temprano.
El Consejo Mundial de los Deportes de Motor de la FIA ha anunciado esta tarde una serie de cambios en el Reglamento de la Fórmula 1 previsto para la próxima temporada.
Los resultados de Kimi Räikkönen no están a la altura de los de Fernando Alonso, y el hombre de hielo no se esconde de ello.
La rivalidad entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton todavía no es explosiva, pero sí es lo suficientemente intensa como para que al menos una de las partes sea reticente a compartir toda la información de su monoplaza.
Pastor Maldonado ha hablado sobre el rendimiento de Lotus en esta primera parte de la temporada. Según el venezolano, el equipo de Enstone no tiene herramientas para defenderse cuando llega a ciertas posiciones 'fuertes' en carrera.
Continúa en marcha el juicio a Bernie Ecclestone en Múnich (Alemania) por intento de soborno al exbanquero Gerhard Gribkowsky. Ayer, Sacha Woodward-Hill, la directora de asuntos legales del magnate de la Fórmula 1, terminó entre lágrimas su declaración como testigo del británico.
Suenan las alarmas en Mercedes. El W05 Hybrid, invencible hace apenas un mes, cada vez es más vulnerable a las embestidas del resto de la parrilla, y eso preocupa a Niki Lauda, el director no ejecutivo de las flechas de plata.
Stefano Domenicali ha vuelto a aparecer. Dos meses después de ser despedido, el que fuera jefe del equipo Ferrari ha comparecido en ocasión de la Conferencia del Deporte de la FIA, un acto anual que se celebra estos días en Múnich, Alemania.
La Fórmula 1 cambió a motores V6 Turbo este año, como parte de una serie de cambios en el reglamento. Esto propició la caída de Red Bull y el ascenso de Mercedes, lo cual, a ojos de Éric Boullier, constituye una prueba de lo importante que es tener un motor a la medida en esta nueva era.
Un problema de la unidad de potencia acabó con las esperanzas de Sebastian Vettel de puntuar en Austria. Daniel Ricciardo, por su parte, solo logró terminar octavo. Así pues, la competitividad de Red Bull no parece mejor de lo que ha sido desde el inicio de la temporada y esto provocó malestar a Christian Horner y su equipo.
Jacques Villeneuve no deja títere con cabeza. Su última 'víctima' ha sido el equipo Red Bull por su trato a Sebastian Vettel. Según el campeón del mundo de F1 de 1997, la escudería ha decidido centrarse en Daniel Ricciardo y trata ahora al tetracampeón germano "como Mark Webber".
Se le complica la situación a Bernie Ecclestone en el juicio que tiene abierto en Múnich (Alemania) por soborno. Gerhard Gribkowsky, que actualmente sigue en prisión, denunció al servicios de inteligencia alemana (BND) unas presuntas amenazas del magnate de la F1 a su persona.
El equipo Sahara Force India ha confirmado que su piloto reserva Daniel Juncadella participará con el VJM07 en los entrenamientos libres del viernes del GP de Gran Bretaña, que se celebrarán el próximo 4 de julio en el circuito de Silverstone.
En las últimas semanas se rumoreó la posibilidad de que Red Bull fabricara su propio motor. El jefe del equipo austríaco, Christian Horner, ha querido desmentir todos estos comentarios, a pesar de la crisis de Renault con los motores V6 Turbo.
Sergey Sirotkin ha negado que su futuro con Sauber esté en peligro tras las últimas informaciones sobre Simona de Silvestro. La piloto suiza, que ya corrió en el circuito de Fiorano con el C31, volverá a probar este monoplaza entre hoy y el viernes en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
