Lotus ha firmado un nuevo acuerdo de patrocinio con el fabricante de electrónica chino Hisense, que lucirá su logotipo en el lateral del E22 durante los Grandes Premios de Italia, Estados Unidos y Abu Dabi.
Red Bull llega a Italia, territorio Ferrari. Sebastian Vettel guarda buenos recuerdos del país transalpino de sus días en el karting, mientras que Daniel Ricciardo confía en terminar el fin de semana más rápido del calendario en el podio del Autodromo Nazionale. El australiano sigue vivo en la lucha por el Campeonato, aunque los pilotos de Mercedes son quienes llevan la voz cantante.
Ferrari podría adoptar la estrategia de Red Bull y adoptar un segundo equipo en el que curtir a las jóvenes promesas del automovilismo.
Lewis Hamilton también ha querido hablar públicamente después de salir de la reunión que han celebrado hoy en la sede del equipo Mercedes para discutir lo sucedido en el GP de Bélgica.
El equipo Mercedes se ha reunido hoy para discutir sobre lo sucedido en el pasado GP de Bélgica. Tal y como informamos desde LaF1.s hace unas horas, Toto Wolff y Paddy Lowe se han citado en Brackley con los pilotos Nico Rosberg y Lewis Hamilton.
El sueño de celebrar una carrera en Nueva Jersey se ha desvanecido debido a los problemas económicos que ha confirmado el promotor del Gran Premio. A pesar de haber un proyecto deportivo con la brillante imagen de Manhattan de fondo, la economía no ha variado desde que se iniciaran las conversaciones.
La guerra en el equipo Mercedes sigue activa y los miembros del equipo quieren enfriar los ánimos de los dos pilotos antes de llegar al Gran Premio de Italia, que se disputará la próxima semana.
El paddock está dividido, y es que la llegada de Max Verstappen a la Fórmula 1 ha sido aplaudida, pero también criticada. Ayer Mika Salo admitía estar en contra de esta decisión y ahora el último en unirse a este grupo es Mika Häkkinen.
El campeón de MotoGP Marc Márquez ha desmentido los rumores de su posible salto a la Fórmula 1. La confusión, según el piloto catalán, vino cuando aseguró que le gustaría probar un monoplaza de la máxima categoría del motor.
Esta mañana se ha producido un accidente en el centro de operaciones que tiene Toro Rosso en Faenza, Italia. Dos personas que trabajaban en las labores de construcción de un nuevo edificio para la escudería, concretamente en la segunda planta, han caído al derrumbarse el techo.
Kimi Räikkönen ha lamentado que los "pequeños problemas" surgidos en el programa de desarrollo de Ferrari durante la primera mitad del campeonato le hayan impedido acumular una serie de actuaciones notables como la que protagonizó el pasado fin de semana en Bélgica después de terminar en una sorprendente cuarta posición, la cual ha atribuido al hecho de “tener por fin una carrera sin incidentes”.
La llegada de Max Verstappen a la Fórmula 1 con tan solo 17 años y un año de experiencia con monoplazas en la Fórmula 3 ha provocado muchas críticas entre pilotos presentes y pasados del Gran Circo.
Renault no ha sabido adaptarse a la nueva reglamentación tan bien como sus rivales. El motorista francés ha sido el que más problemas ha tenido a lo largo de esta temporada, pero esto podría cambiar en 2015.
10 segundos es el tiempo que tardó Dirección de Carrera en llegar a la conclusión de que no hubo intención alguna en el toque entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton en Spa-Francorchamps.
Mercedes quiere pasar página cuanto antes y regresar a la normalidad después de que el toque de Les Combes entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton provocara serias disputas internas durante la reunión post-carrera del Gran Premio de Bélgica.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
