Bernie Ecclestone ha puesto en tela de juicio la confianza entre Lewis Hamilton y Toto Wolff. Ya no sólo tras su fichaje por Ferrari, sino a lo largo de todos los años en los que han compartido equipo en Mercedes. "No creo que haya habido nunca una relación en la que se pudiera confiar en ambas partes", ha considerado.
Ralf Schumacher, que siempre se ha caracterizado por dar su opinión de forma contundente, ha afirmado que "Red Bull se está desmoronando". Y, es más, incluso ha puesto nombre y apellidos al 'culpable': "Christian Horner es el único responsable de esto", ha asegurado.
Alpine está en uno de los momentos más complicados dentro de la Fórmula 1. El A524 está presentando muchas dificultades, pero Otmar Szafnauer se ha desmarcado de cualquier tipo de responsabilidad. El que fuera jefe de equipo de la escudería ha asegurado que tanto él como Permane se fueron antes del parón de verano, por lo que todavía no se había empezado a pensar en el coche del año que viene, es decir, en el de 2024.
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
Frédéric Vasseur no ha tenido reparo en cifrar la distancia con McLaren. El jefe de equipo de Ferrari considera que entre ambos equipos hay alrededor de una décima. Y es algo que pasa ya no sólo con su mayor rival este año, sino con un pelotón de seis o siete coches. "Por detalles puedes pasar de héroe a nada", ha asimilado.
Jacques Villeneuve ha alabado el gran estado de forma de Carlos Sainz en este inicio de temporada. El campeón del mundo de 1997 ha apuntado que el madrileño es un piloto "maduro y dedicado, inteligente y trabaja duro". E incluso ha añadido que en Fórmula 1, "el talento por sí sólo no basta".
¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Miami para disputar la sexta cita de la temporada 2024, la segunda con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, ve a Fernando Alonso como el Tom Brady de la Fórmula 1. El estadounidense señala que el asturiano, al igual que el mítico jugador de fútbol americano, tiene esa ambición y pasión para extender su carrera más allá de la habitual, algo poco antes visto en cualquier deporte.
El presidente de HRC, Koji Watanabe, adelanta que el trabajo con la unidad de potencia de 2026 va según lo previsto. Los japoneses, con un equipo algo distinto al de los últimos años, han priorizado la parte eléctrica, aspecto en el que quieren brillar más aún durante la nueva normativa.
Adrian Newey ha llenado los titulares en los últimos días. La posibilidad de que se marche de Red Bull, rumbo a otro equipo, es posible. Más que hace unos días y, desde luego, más que antes del caso Horner. Ferrari es uno de los mejores posicionados. Históricamente, durante la carrera del ingeniero, se estuvo hablando de si podría o no trasladarse a Maranello. Y ahora parece que el 'sueño' de la Scuderia podría producirse. Pero desde Italia tienen condiciones.
Lando Norris sufrió un percance este fin de semana. El británico tomaba parte en el ‘Dia del Rey’ en Amsterdam, una jornada tremendamente festiva en la que quiso participar como millares de holandeses y turistas llegados para la ocasión.
Carlos Sainz y Carlos Sainz Jr han disfrutado de una jornada de carreras en Jerez. Aunque, en esta ocasión, han dejado las cuatro ruedas a un lado para vivir de cerca un domingo de motos, aprovechando que no hay Fórmula 1, ni competición a la vista. Padre e hijo han podido incluso dar el premio en el podio al equipo Ducati, ganador del Gran Premio de España de MotoGP tras la victoria de Pecco Bagnaia.
Ricardo Patrese confía en que Adrian Newey fiche por Ferrari. El italiano ha leído mucho la prensa durante los últimos días y ve probable que el ingeniero británico, abandone Red Bull al término del presente ejercicio. Por ello, espera que su nuevo destino sea Maranello, para que así, tras casi 20 años de sequía, la Scuderia vuelva a ser campeona del mundo.
Ralf Schumacher apuesta por Valtteri Bottas como reemplazo de Nico Hülkenberg en Haas para 2025. El alemán ve al finés como una buena opción, tanto en términos de velocidad como experiencia, pues cree que Kevin Magnussen no termina de cumplir con esos requisitos.
Max Verstappen ha dejado claro que no tiene ninguna necesidad ni deseo de ocultar que Lewis Hamilton es uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. El vigente campeón del mundo respeta y mucho a su máximo rival en 2021 y pese a que su relación entre sí no es la más fluida, siempre es directa y sencilla.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Cupra ya ha presentado el Formentor, pero el modelo no llega a los concesionarios hasta… ¡septiembre! y entrará en las líneas de producción de la fábrica de Martorell en el mes de junio. Los clientes ya pueden configurar sus coches y realizar los primeros pedidos, aunque no de toda la gama, solo de las novedades más importantes. Por eso, el primer precio comunicado en España es el del Formentor más esperado: el Cupra Formentor eTSI 150 caballos DSG con etiqueta eco, que es de 39.780 euros. Pero, ¿cuál es su descuento? ¿y el equipamiento de serie? ¿cuáles son las opciones más interesantes? Vamos con todos los detalles para elegir mejor tu Cupra Formentor.
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
