Jenson Button afirmó que la próxima pretemporada será muy importante para acostumbrarse cuanto antes a las novedades como el motor turbo o del nuevo KERS. No obstante, no cree que estas modificaciones vayan a cambiar la forma de conducir de los pilotos de la parrilla.
Marussia llega al circuito de Austin con la intención de susperar los problemas de la carrera en Yas Marina "con más confianza" y extraer "más rendimiento" del paquete del MR02. Jules Bianchi cree que están en una posición de conseguir objetivos y Max Chilton, que volverá a Estados Unidos esta vez como piloto oficial del equipo, ya entrena en el simulador para "las últimas preparaciones".
La cercanía entre Texas, donde se celebra el Gran Premio de Estados Unidos, y México hace que se espere que acudan un gran número de seguidores de Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez desde ese país. Los dos pilotos mexicanos quieren contagiar a sus seguidores todo su entusiasmo en su segunda casa, el Circuito de las Américas, ya que el regreso de México al calendario de la Fórmula 1 está aún por confirmar.
Sauber necesita sumar 22 puntos más que Force India entre Estados Unidos y Brasil para hacerse con la sexta posición del Mundial, por lo que resulta vital para la escudería suiza dar con la tecla adecuada en el Circuito de las Américas de Austin. En palabras de Tom McCullough, el C31 es un monoplaza capaz de puntuar "en todos los circuitos", por lo que las expectativas del equipo son elevadas.
Red Bull vuelve a llegar a un Gran Premio con la etiqueta de favorito. Sebastian Vettel buscará prolongar su récord de victorias consecutivas hasta ocho en el circuito estadounidense de Austin, Texas. De hacerlo, el teutón se convertirá en el piloto que más triunfos ha encadenado en una temporada natural.
Kimi Räikkönen y Romain Grosjean se dirigen a Estados Unidos, concretamente al estado de Texas para competir en el Gran Premio del Circuito de las Américas. Expulsados del podio de Abu Dabi, los E21 tomarán las rectas de Austin con el objetivo de regresar a las posiciones de privilegio y, en palabras de Alan Permane, romper la racha ganadora de Sebastian Vettel.
Las escuderías se enfrentarán a un reto mayúsculo el próximo año con la introducción de los motores V6 Turbo, pero adaptarse al nuevo tren motriz no será el primer desafío que encaren los equipos. Antes de eso deberán ultimar sus diseños y estar listos para acumular kilómetros en Jerez de la Frontera a finales de enero y eso, según Sam Michael, requerirá una buena dosis de esfuerzo.
El que fuera team manager de Ferrari cuando el Spygate de 2007 ha revelado que la Scuderia violó el reglamento técnico de la competición para hacerse con la victoria en el Gran Premio inaugural de la temporada, el de Australia.
El tetracampeón del mundo de Fórmula 1 más joven de la historia, Sebastian Vettel, sigue de celebración y ahora ha sido el turno para hacerlo con los empleados de la fábrica de Milton Keynes. El alemán ha querido felicitar a cada uno de los miembros de Red Bull por el trabajo realizado durante esta temporada.
Mark Webber dice adiós a la Fórmula 1 en apenas un mes, cuando termine la temporada 2013. El australiano afrontará un nuevo reto dentro de las carreras de resistencia con Porsche y, sin embargo, ha admitido que echará la vista atrás con un "mínimo de remordimiento" después de haber dejado escapar el título mundial de 2010.
El juicio a Bernie Ecclestone por el 'caso Gribkowsky' ha destapado la 'caja de pandora' de la Fórmula 1, y no sólo por la venta de acciones devaluadas o por sobornos a banqueros. Ahora, han salido a luz más pagos que el mandamás de la F1 hizo a jefes de equipo hace unos años.
Force India envió un observador al test privado que Red Bull hizo esta semana con la excusa de llevar a cabo una sesión de rodaje cinematográfico para confeccionar a posteriori spots publicitarios, lo que se conoce como 'filming day'.
Por primera vez en la historia, la prestigiosa ceremonia de Entrega de Premios de la FIA abrirá sus categorías a los votos de fuera de la federación. Según anunció, habrá dos nuevos premios que serán elegidos por los expertos del deporte del motor y por aficionados de todo el mundo. La Entrega de Premios anual de la FIA reune a los campeones de todos los grandes campeonatos que celebra la federación, que serán reconocidos por su éxito.
Empezar con buen pie la próxima temporada será más crucial que nunca, porque si hay alguien que empieza un paso por delante del resto será más difícil recuperarle el terreno. Por eso, muchas escuderías han abandonado el desarrollo de sus monoplazas, o gran parte de él, antes que otros años con vistas a 2014. Muchas, pero no todas. Por ejemplo, en Red Bull han tardado en centrarse completamente en el futuro próximo más de lo que hubieran querido.
Seguimos con la novela diaria, y no, no nos referimos a 'Amar es para siempre' sino al caso Gribkowsky. Por segundo día consecutivo Ecclestone ha acudido a las dependencias del Tribunal Superior de Londres, del que seguro que ya no se le olvida la entrada… El magnate británico ha seguido con su defensa ante las acusaciones de trato corrupto que ha recibido por la compra de las acciones que el banco BayernLB tenía en la Fórmula 1.
Ferrari ya ha puesto en pista las novedades en el SF-24. Aunque todavía queda una semana para que la Fórmula 1 aterrice en Imola, donde se probará el paquete de mejoras en conjunto con el resto de equipos, la Scuderia ya está haciendo un primer test en Fiorano. Así que este viernes dedicarán la jornada a probar las nuevas actualizaciones que, por otra parte, seguirán la línea de Red Bull.
Juan Pablo Montoya ha alabado las cualidades de Carlos Sainz y también ha intentado predecir cuáles pueden ser los próximos movimientos en un mercado de fichajes con mucho movimiento. Para el ex piloto de Fórmula 1, el español es "la mejor opción" para pilotar en Red Bull, "especialmente si se habla de la marcha de Max Verstappen".
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
