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El equipo Vodafone McLaren Mercedes va a cambiar su denominación por completo. Ya sabemos que la marca de la estrella tendrá como sustituto a Honda a partir de 2015, pero aún no se conoce quien pasará a ser el patrocinador principal del equipo. Y es que, como ya anunciaron en marzo, la marca de telefonía no continuará dando color a los coches de Woking el próximo año, poniendo fin a una relación de siete temporadas.

Este año tan horrible ya no hay forma de solucionarlo. Únicamente están por delante de Marussia y Caterham en el campeonato de constructores con un solo punto. Pero el año que viene en Williams empezarán con las pilas bien cargadas. Los propulsores Mercedes que montarán y la incorporación de Massa han llenado de optimismo a los de Grove. Y puede que el medidor de ilusión suba un poco más con nuevos fichajes.

El equipo Vodafone McLaren Mercedes se encamina a una de las últimas carreras del año con gran entusiasmo y esperanzados por hacer un gran trabajo en Austin. Tanto Jenson Button como Sergio Pérez resaltan el Circuito de las Américas como un trazado divertido y atareado, a lo que hay que añadir el gran apoyo que recibe el mexicano de su pueblo, situado en la frontera.

Martin Whitmarsh, jefe de equipo de McLaren, ha admitido que todavía no tienen ninguna decisión tomada acerca del futuro de sus pilotos en la escudería. Muchos son los rumores que apuntan a una posible salida de Sergio Pérez de la formación de Woking y una entrada de Kevin Magnussen, pero el británico lo ha dejado claro: "Todavía estamos hablando".

Claire Williams, jefa de equipo adjunta de Williams, ha querido aclarar que Felipe Massa no puede compararse a un piloto de pago a pesar de que con su entrada en el equipo de Grove se incorpora también el patrocinio de la compañía petrolera brasileña Petrobras, que reemplazará a PDSVA. 

Kimi Räikkönen ha optado por someterse a una operación de espalda antes de acabar la temporada para poder estar en plena forma para el año próximo. Las voces más cínicas del paddock apuntan a que esta cirurgía sirve para que el finlandés no dispute las últimas carreras dado que todavía no ha cobrado de Lotus.

Hace algo más de dos años que el circuito de Nürgurbring se encuentra al borde del cierre. Desde entonces se han llevado a cabo gran número de gestiones para tratar de salvar el mítico trazado alemán y ahora parece que la solución está más cerca que nunca.

Fernando Alonso estará en Austin, Texas, para participar en el Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana. El piloto asturiano aún se resiente del fuerte impacto que sufrió en la espalda durante la carrera de Abu Dabi, pero afirma estar en condiciones de competir.

Williams perderá el apoyo de la petrolera PDVSA al término de la presente temporada, pues la compañía venezolana ha optado por rescindir su acuerdo de patrocinio a raíz de la partida de Pastor Maldonado, que en 2014 dejará de militar en las filas de la escudería.

Felipe Massa lo ha conseguido, seguirá en la Fórmula 1. Desde que se anunció su marcha de Ferrari el brasileño ha hecho lo imposible tanto dentro como fuera de la pista para asegurarse un asiento la próxima temporada. Por eso, tras hacerse oficial su llegada a Williams no podía esconder su alegría: "Estoy muy feliz de estar aquí y empezar una nueva parte de mi carrera con Williams".

Adrian Newey es uno de los pilares fundamentales sobre los que se edifican los éxitos de Red Bull, unos éxitos basados en una superioridad técnica que ahora se ve amenazada por la fuga de cerebros ante las atractivas ofertas de escuderías como McLaren, que ya se ha asegurado los servicios de Peter Prodromou, el jefe de aerodinámica de Milton Keynes.

Se acaba la temporada y con ella se comienzan a cerrar las duplas de pilotos que correrán el próximo año. Con Massa en Williams y Maldonado subido en un taxi por cuenta de PDVSA rumbo a Lotus, las incógnitas se van reduciendo, pero aún quedan unas pocas. Qué pasará en Sauber y, concretamente, con Hülkenberg, que ha ido perdiendo opciones poco a poco. ¿Y habrá novedades en McLaren?

Que la Federación Internacional de Automovilismo quiere ver incrementado su patrimonio con el nuevo Pacto de la Concordia no es ningún secreto, y prueba de este objetivo son las últimas informaciones que se han filtrado sobre el nuevo pacto tripartito que regirá la categoría reina en los próximos años.

Hay vida después de Ferrari, o al menos eso es lo que ha demostrado Felipe Massa tras alcanzar un acuerdo multianual para seguir en la parrilla de la Fórmula 1 con la escudería Williams, una de las entidades con más historia de la competición.