Oscar Piastri ha marcado el mejor tiempo en unos Libres 3 de Imola que han acabado antes de tiempo por un accidente de Sergio Pérez. El mexicano, al salirse en la variante alta, ha impedido que muchos de los favoritos pudieran completar su vuelta con neumático blando. Carlos Sainz ha sido tercero y Fernando Alonso ha acabado contra las barreras en el ecuador de esta sesión.
No es habitual ver a Fernando Alonso cometer fallos, pero los Libres 3 del Gran Premio de la Emilia-Romaña han terminado antes de lo esperado para él por este motivo. El asturiano ha perdido el control del AMR24 y ha acabado contra las protecciones. El accidente ha obligado a sacar bandera roja y, ahora, Aston Martin trabaja a contrarreloj para llegar a la clasificación.
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Enrico Cardile, el director técnico de chasis de Ferrari, debe contentarse con ver el debut del SF-24 Evoluzione -así llaman al actual Ferrari de F1 en Italia, tras las mejoras que estrenan en Imola-en ‘remoto, desde casa.
EL SANTERNO es el río que baña el parque donde está ubicado el circuito de Imola y que en ocasiones se le ha llamado también el Parque del Santerno. Ese río que el pasado año jugó una mala pasadoa inundado el parque [y por tanto el circuito] la semana misma del GP y obligó a evacuar rápidamente el trazado cuando estaban comenzando a montar boxes.
La jornada de pruebas del GP de Emilia Romana nos ha dejado una situación muy clara en la posición de los equipos, en la que tanto Ferrari como McLaren y Mercedes se ha mostrado más competitivos que Red Bull. Los austríacos han protagonizado una primera jornada de pruebas muy comprometida y les ha costado mucha velocidad, que podría ser el inicio de un fin de semana muy competido.
La revelación de la primera jornada de entrenamientos libres ha sido Yuki Tsunoda. Colocar al ex AlphaTauri, ahora RB, en tercera posición de la tabla no era algo por lo que nadie hubiera apostado.
Las mejoras traídas por Mercedes parecen ir en el sentido adecuado. El crono de Lewis Hamilton está ahí y Russell no está muy lejos. Lewis, que se ha lamentando del coche en los GP anteriores parece más satisfecho en esta ocasión… pese a su trompo en Acque MInerali y que tanto Fernando Alonso como Max Verstappen se hubieran quejado de les hubiera obstaculizado.
Después de dos rondas consecutivas con formato 'Sprint', el GP de Emilia Romaña ha vuelto a ofrecer a los equipos y pilotos dos horas de entrenamientos libres el viernes. Gracias a ello, Aston Martin ha podido rodar sin tino para evaluar el rendimiento del AMR24 con las mejoras que han llevado a Imola, algo que Fernando Alonso ha agradecido al haber recopilado una gran cantidad de valiosos datos.
Frédéric Vasseur y Ferrari están satisfechos con el resultado de las mejoras. Al menos, tras la jornada de viernes. El jefe de equipo ha confesado que están contentos con las actualizaciones y con su adaptación a Imola, primer fin de semana en territorio europeo. "Respecto a las novedades estamos contentos, pero aún estamos en las primeras fases. No se trata de ganar un par de segundos, sino de pequeños detalles. De momento todo bien. No hemos tenido ningún problema", ha detallado tras los entrenamientos.
Charles Leclerc está muy contento con el rendimiento que ha mostrado Ferrari en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Emilia Romaña. Según él, "las mejoras están funcionando como se esperaba", pero de cara a mañana deberán ser los mejores anticipándose a los cambios que habrá en las condiciones de la sesión de clasificación. La jornada de hoy ha estado marcada por el viento y mañana, en principio, no será así.
Ferrari ha dominado las dos primeras sesiones de entrenamientos de este fin de semana en Imola. Aunque en ambas ocasiones el coche líder ha sido el de Charles Leclerc, con Carlos Sainz tercero y sexto, el madrileño parece estar satisfecho con el resultado de la primera jornada. "Vamos en la dirección correcta y he estado bastante contento en el coche", ha revelado el piloto después de este viernes.
Sergio Pérez ha completado la jornada de viernes del GP de Emilia Romaña con la sensación de que todavía "hay trabajo por hacer durante la noche". El piloto de Red Bull, al igual que su compañero de equipo Max Verstappen, ha tenido dificultades para encontrar un buen ritmo en un día que ha estado marcado por las salidas de pista y las fuertes rachas de viento.
Dan Fallows ha analizado las actualizaciones que Aston Martin tenía preparadas para su llegada a Imola, primer Gran Premio de la temporada en Europa. El director técnico ha querido subrayar su importancia, afirmando que probablemente este es el mayor paquete de mejoras que ha recibido el AMR24 hasta la fecha. "Es bastante agresivo", lo ha calificado.
Imola es la primera cita europea del calendario de Fórmula 1 esta temporada y, como es habitual, es el Gran Premio elegido por varios equipos para estrenar un importante paquete de mejoras. Entre ellos, Aston Martin quien ha introducido cambios en el AMR24. Los resultados en los primeros libres han sido discretos, pero el asesor del equipo de Silverstone, Pedro Martínez de la Rosa, ha pedido paciencia y ha señalado que hay mucho que analizar todavía hasta maximizar por completo el paquete.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
