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Williams en el GP de Italia F1 2019: Previo

Russell: "Aquí he ganado en los últimos dos años"

Kubica: "Monza es uno de mis circuitos favoritos"

AmpliarRobert Kubica en el GP de Bélgica F1 2019 - SoyMotorRobert Kubica en el GP de Bélgica F1 2019

Williams afronta el Gran Premio de Italia después de un fin de semana de lo más complicado en Bélgica. La escudería de Grove no ha conseguido reducir la distancia con la zona media y todo apunta a que seguirán por la misma línea en Monza. A pesar de esto, Robert Kubica y George Russell desean pisar el asfalto que tantas alegrías les ha dado en el pasado.

 

George Russell (20º en el Mundial):

"Es bueno volver a competir en Monza. La pista es extremadamente icónica, y tengo buenos recuerdos de ella, ya que es un circuito en el que he ganado en los últimos dos años. Creo que va a ser un fin de semana difícil para nosotros por nuestra actuación en Spa. No obstante, haremos todo lo posible para sacarle el máximo provecho".

 

Robert Kubica (19º en el Mundial):

"Monza es uno de mis circuitos favoritos. Es un lugar único ya que se trata de una pista de alta velocidad, con algunos puntos fuertes de frenado en las chicanes, especialmente en el primer sector. Es un lugar especial para mí; hice mi debut en monoplazas allí, además de mi primer podio en Fórmula 1. Siempre hay un buen ambiente en Monza, es un gran lugar para correr y espero que muchos aficionados italianos me animen".

 

Dave Robson, ingeniero de carrera:

"La última carrera europea de la temporada 2019 tiene lugar en el famoso circuito de Monza en Italia. Se usará inevitablemente unos reglajes de baja carga aerodinámica y significa que los pilotos necesitan tiempo para acostumbrarse a las distancias de frenado al poco agarre en general".


"Los adelantamientos son relativamente fáciles en Monza y reducen la importancia de la clasificación y, a su vez, aumentan el énfasis en la gestión de los neumáticos durante la carrera. Esto, y la naturaleza única del circuito, dictarán gran parte de nuestro programa del viernes, ya que buscamos equilibrar el desarrollo del coche".


"Pirelli ha llevado la gama media de compuestos a este evento, que es un nivel más blando que el utilizado en Spa y lo mismo que el del Hungaroring; será interesante ver cómo se comportan en este circuito exigente".

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