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VÍDEO: El McLaren MCL36 de 2022 ya 'ruge' en Woking

McLaren ha publicado el primer vídeo del sonido del MCL36 de 2022

Los de Woking presentará su coche de esta temporada el próximo 11 de febrero

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El McLaren de 2022 ya ruge en Woking. La marca británica ya ha publicado el sonido de su MCL36, el primero de la nueva era de la Fórmula 1, en la que esperan continuar con su progresión y volver a lo más alto tras años de travesía en el desierto.

McLaren tuvo un gran progreso desde 2017 hasta 2021, año en el que no pudieron replicar el tercer puesto logrado en 2020, después de perder la batalla por ese último escalón del podio ante Ferrari. Eso sí, fue una temporada muy positiva para los de Woking, en la que volvieron a ganar casi nueve años después y lo hicieron con un doblete dominante en Monza.

Los británicos han progresado en gran medida en los últimos años y en 2022 saben que tienen delante una gran oportunidad para volver a lo más alto. Lando Norris y Daniel Ricciardo volverán a ser los pilotos oficiales y se subirán a un MCL36 que ya suena y que tiene muchas ganas de echar a rodar en menos de un mes en los test de pretemporada de Barcelona. Eso sí, antes de ello será el turno de la presentación el 11 de febrero.

McLaren confía en que este nuevo MCL36 sea una progresión de los cuatro coches anteriores, con los que han escalado poco a poco en la tabla y han recuperado gran parte de la credibilidad perdida durante sus años para el olvido con Honda. Desde 2019, los de Woking vuelven a ser un rival a tener en cuenta en el paddock y así lo quieren dejar claro esta temporada.

En el primer encendido del MCL36 han querido estar presentes dos de las figuras de los últimos años del equipo como son Zak Brown y Andreas Seidl. La llegada del norteamericano a la dirección ejecutiva del mundo de la competición ha aportado un soplo de aire fresco a la marca. A su vez, el alemán con sus técnicas de organización ha recuperado la armonía dentro de la estructura.

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9 comentarios
Imagen de MCLF1

#2 Hola estimado, como tu dices la nomenclatura MP4/xx comenzó en la década del 80 cuando Denis compró el equipo a los sucesores y socios de Bruce. P4 se refiere a Proyect 4 que era el nombre del equipo o empresa que era propiedad de Ron antes de entrar en F1. Previo a esta adquisición por parte de Ron solo se usaba la letra M. Creo que el último con esta nomenclatura fue el McLaren M 29 para luego hacer el McLaren MP4/1. Se ve que los nuevos propietarios olvidaron la historia y no tuvieron en cuenta los coches anteriores al 80, porque de ser así iríamos por el MCL 61 o algo así.

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Imagen de Schumisuzuka2000

#7 Ronronea como un gatito, me quedo con los aullidos de los añorados v12, v10 y v8. Que lastima no escuchar mas esos sonidos en las carreras.

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Imagen de EAT

Que ronquido mas bonito!!!!!!!!!!!!!

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Imagen de Fleichi

Bahhh , ese motor lo llevaban también los AM y no se comieron nada . Lo que asusta es el software del Wolffo (risas)

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Imagen de Aert

#2 Creo que desde la salida definitiva de Ron Dennis dejaron de llamar así a sus coches

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Imagen de Aert

Algunos locos ya vieron en la toma donde graban el móvil de Brown la pullrod frontal que se rumoreaba que utilizarían tanto ellos como Ferrari xD A ver si alguien más se sube a este barco o vuelven a ser los mismos que experimentaron con esta suspensión hace 10 años

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Imagen de Richter

#1 crucemos los dedos por eso jejeje.

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Imagen de J

Oye, la nomenclatura de Mclaren no empezaba por MP-XX??

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Imagen de Okinawa

Madre mía como suena ese motor. Miedo me dan. Espero que Ferrari y Renault den con la tecla con el motor.

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