F1

GP DE AUSTRALIA F1 2022

VÍDEO: Así lucen los cambios en el nuevo Albert Park

La mayor diferencia se percibe en las curvas 9 y 10, donde han eliminado la chicane
Hasta otros cinco giros se han reperfilado en pro del espectáculo y los adelantamientos
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01 Abr 2022 - 20:36

El GP de Australia ha publicado un vídeo del trazado de Albert Park al que volverá la Fórmula 1 tras más de tres años de ausencia el próximo fin de semana. Una de las pistas más míticas del calendario del Gran Circo regresa y lo hace con cambios significativos con el fin de mejorar la acción en pista y ver más adelantamientos.

La última vez que la Fórmula 1 compitió en Albert Park fue en 2019, aún con el trazado antiguo en una carrera que ganó Valtteri Bottas de forma contundente. El recuerdo más reciente de Australia en la categoría reina es muy amargo, pues un año después, se vieron obligados a cancelar el evento a raíz del auge de la covid-19 que golpeó a todo el planeta.

Eso sí, Albert Park regresa en 2022 y lo hace con una serie de cambios que harán que la vuelta sea más rápida y permitirán que haya más adelantamientos en pista. Tradicionalmente, nunca ha sido fácil ganar posiciones en un circuito tan complicado, pero estos cambios mejorarán la acción sin perder esa esencia heróica que categoriza a este mítico trazado.

La principal modificación, tal y como se puede ver en el vídeo, es la eliminación de la fuerte frenada de la chicane de las curvas 9 y 10. Los pilotos ahora irán con el pedal a fondo en dicha zona, que pasa a ser una recta en la que podría abrir el DRS para aproximarse al coche de delante. Además, llegarán con más velocidad a las curvas 11 y 12, que es una de las más exigentes de todas.

Por otro lado, la organización ha reperfilado diferentes curvas del circuito, entre ellas, la primera y la tercera, que son fuertes frenadas tras las dos primeras rectas y por ende, los dos puntos más claves de adelantamiento. La 13, que viene precedida de otra recta y de la tercera zona de DRS también tendrá un perfil distinto y los pilotos deberán frenar más fuerte. 

El último cambio en la pista es el de alargar el vértice de la última frenada, la penúltima curva del circuito, en tres metros y medio, para que así los pilotos lleguen más pegados a la recta de meta. Además, el pit-lane será dos metros más ancho que en la pasada edición, y a su vez el límite de velocidad será de 80 kilómetros/hora, en lugar de 60. Por ende, la hierba que había en la zona de fuera desaparece.

Por último, cabe mencionar que para el regreso de la Fórmula 1 a Australia, la organización ha tomado la decisión de reasfaltar todo el circuito. En principio, estaba previsto hacerlo tras el GP de 2021 y aunque finalmente no se llegara a correr el año pasado, han sido firmes con esa decisión y para esta edición habrá asfalto nuevo en Albert Park.

10 comentarios
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04 Abr 2022 - 20:20
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Que dejen los bolardos, así no hay límites de pista. ^_____^

04 Abr 2022 - 18:39
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#3 Una mierda, es como dar una vuelta en la plaza Ver comentario
#4 Solo son parches y mas parches llevo años pidiendo nuevos circuitos, más largos, más rápidos, ac ... Ver comentario
#6 #3 y 4 comparto,es una poronga Ver comentario
#7 Mateo 7:7 Pedid y se os dará, Buscad, y Hallaréis....Jedad Miami, Qatar, Las Vegas...XDXDXD Ver comentario
Ojo! Después no quiero que el lunes escriban: "Que carrera!!! Que circuito!!!! Bla, bla, bla". Como escribió GoProst, Albert Park lleva ese nombre....PORQUE ES UN PARQUE, un semipermanente. En Formula 1 no existen más las carreras sobre circuitos de 24 km y 30 vueltas, o circuitos donde los autos vayan a 420 Km/h. No es real!! Existe solo en Play Station. Que están haciendo por acá!!!??? Vean carreras antiguas, a partir de 1980 y díganme que le ven de bueno a esas míticas pero peligrosísimas pistas. Zolder, el viejo Österreichring, Brand Hatch son lindos....para ir en autos de turismo. Aquellos pilotos hubiesen agradecido la seguridad que hay hoy en estas pistas. Algunos por culpa del espectáculo y esos circuitos, no pueden contestarles a Uds.
03 Abr 2022 - 16:39
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Algunos escriben solo porque es gratis. Seguro que nuna ieron una carrera en este excelente trazado semipermanente.
De los circuitos semipermanentes, obviamente es el mejor de todos. Espero con ansias esta carrera, más aún ahora con los cambios que lo hace mejor. Este trazado tiene diversas caracterísitcas que lo hace uno de los más completos de la F1.

The Mechanic
02 Abr 2022 - 09:11
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Mateo 7:7 Pedid y se os dará, Buscad, y Hallaréis....Jedad Miami, Qatar, Las Vegas...XDXDXD

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01 Abr 2022 - 23:08
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#3 y 4 comparto,es una poronga

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Jobae
01 Abr 2022 - 23:02
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Considerando que será de dia, arriesgará un poco más Ferrari en el set-up? Pq veo a RB dominando ese interminable sector 2

franciss
01 Abr 2022 - 22:54
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Solo son parches y mas parches llevo años pidiendo nuevos circuitos, más largos, más rápidos, acordes a los monoplazas actuales de casi una tonelada se ven en los circuitos como si fueran ballenas en una piscina...velocidades punta de 400 kmh dejemos ya las tonterías de la seguridad hay tecnología hoy para controlar todo eso, queremos ver espectáculo real no coches capados en desarrollo, con velocidades ridículas para la F1 queremos F1 en estado puro.

01 Abr 2022 - 22:33
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Una mierda, es como dar una vuelta en la plaza

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01 Abr 2022 - 21:30
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Tiene pintaza espectacular

josh
01 Abr 2022 - 20:46
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Me mola

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