GP de Australia F1 2019

Vettel: "¿Qué ha pasado con todas las tonterías sobre Mercedes?"

Ferrari empieza con mal pie en los entrenamientos libres del GP de Australia

Tanto Vettel como Leclerc reconocen que el viernes no ha sido perfecto

El alemán asegura que Mercedes parece estar "en su propia liga"

AmpliarSebastian Vettel en Australia - SoyMotorSebastian Vettel en Australia

Sebastian Vettel admite que le falta confianza en su Ferrari, al mismo tiempo que reconoce con temor que parece que Mercedes está "en su propia liga". El alemán explica que el SF90 no se comporta exactamente como en los test de pretemporada. En una línea similar se pronuncia Charles Leclerc, aunque el monegasco subraya que no es momento de que cunda el pánico.

Ferrari llegaba al circuito de Albert Park con la etiqueta de favorito después de dominar en los entrenamientos invernales, en los que Mercedes cuantificó en medio segundo la ventaja de la Scuderia. Pero la realidad ha dibujado un panorama distinto, pues los dos Mercedes han dominado los Libres 2 con ocho décimas de segundo de margen sobre los coches de Maranello.

"Creo que ellos –Mercedes– parecen muy rápidos. No sé si es porque nosotros hemos tenido algunos problemas, pero el hecho es que parecen estar en su propia liga", ha dicho en declaraciones que recoge el portal Crash.net.

"¿Qué ha pasado con todas esas tonterías sobre que ellos no estaban en forma? No lo entendí, para ser honesto. Me ha sorprendido un poco. Quizá todo el mundo ha tenido problemas y le podemos dar la vuelta, pero parece que son muy fuertes, mucho más de lo que dijeron antes de este fin de semana".

Vettel admite que no ha sido un viernes perfecto. El SF90 no hace todo lo que le pide y eso le impide tener plena confianza en él. El cuatro veces campeón confía en que mejorarán mucho en cuanto den con la tecla adecuada.

"Quizá no hemos sido tan rápidos como nos hubiera gustado, pero es viernes y no importa. Estoy bastante seguro de que nadie recordará el día de hoy cuando estemos a 1 de diciembre", ha dicho el cuatro veces campeón del mundo.

"–Me falta– confianza. Ha sido un día complicado para nosotros y seguramente para todo el mundo. Aún no estamos donde querríamos; no por los tiempos, sino más por las sensaciones del coche".

"Todavía no hemos cogido el ritmo y eso aquí es importante. Espero que mañana sea un día mejor. Si podemos tener esa confianza, eso aquí es mucho tiempo".

El piloto teutón ha reconocido que no era la primera vez que se llevaba una sorpresa desagradable después de una buena pretemporada.

"Sí y no. He tenido esto más de una vez. Puedo sentir que es el mismo coche que en los test, pero no hace lo mismo. No hace exactamente lo que me gustaría y por eso me falta confianza".

"Todos trabajamos a fondo para entender qué ha pasado, las cosas que hemos probado… No ha sido una sesión terrible, todavía hay cosas muy buenas de las que podemos partir. Ahora se trata de hacerlo todo bien y tener un día mejor mañana".

En una línea muy similar se ha pronunciado el debutante Charles Leclerc, que ha protagonizado un trompo sin consecuencias en los últimos minutos de los entrenamientos.

"He intentado acelerar en el piano y he cometido un error, pero no ha habido daños", ha dicho.

"Los Libres 1 han sido positivos, estoy muy contento con esos… Los Libres 2, un poco menos. El viento ha sido más fuerte y nos ha costado un poco. Pero no hay pánico. Trataremos de averiguar qué ha ido mal. Ya tenemos algunas ideas y espero que mañana lo podamos solucionar. Si me preguntas si ha cundido el pánico, no, no todavía".

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112 comentarios
Imagen de GV27

[#110 daniel ricciardo] mira acá en Fox lo están transmitiendo. Pero son leeeeeeentos. Pasa el rato y no sucede nada. En lo personal siempre le voy al que va segundo no sigo ningún piloto desde villeneuve, quería que le ganaran a shummi. A vettel en su momento y ahora a hamilton celebre el merecido triunfo de Nico. El wec lo considero infumable (opinión solamente) slds

#108 https://www.youtube.com/watch?v=UDacwfnxBlE Pruébalo un rato. Hay adelantamientos (en cada categoría, claro) al límite en cualquier momento.

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Imagen de daniel ricciardo

[#110 daniel ricciardo] Se trata de disfrutar de la belleza de los bólidos y de la anedralina, la esencia de la competición.

#108 https://www.youtube.com/watch?v=UDacwfnxBlE Pruébalo un rato. Hay adelantamientos (en cada categoría, claro) al límite en cualquier momento.

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Imagen de daniel ricciardo

[#108 GV27] https://www.youtube.com/watch?v=UDacwfnxBlE Pruébalo un rato. Hay adelantamientos (en cada categoría, claro) al límite en cualquier momento.

A todo esto y fuera de bromas Alonso que es un muy buen piloto, no es entretenido en su manejo pues su estilo es mantener y defender las líneas de carrera. Me imagino el tostón de ver la procesión por horas con un pilotaje que ni es entretenido

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Imagen de daniel ricciardo

[#108 GV27] Disculpa, para entretenida la superioridad de Mercedes en F1, ¿verdad? Y esperando la cagada de turno del único que puede quitarle algo a Mercedes, en ese caso si es entretenida, si.

A todo esto y fuera de bromas Alonso que es un muy buen piloto, no es entretenido en su manejo pues su estilo es mantener y defender las líneas de carrera. Me imagino el tostón de ver la procesión por horas con un pilotaje que ni es entretenido

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Imagen de GV27

A todo esto y fuera de bromas Alonso que es un muy buen piloto, no es entretenido en su manejo pues su estilo es mantener y defender las líneas de carrera. Me imagino el tostón de ver la procesión por horas con un pilotaje que ni es entretenido

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Imagen de Rep68

Como en los test, nadie enseña totalmente sus cartas los viernes, pero si miramos, por ejemplo, los ritmos de vuelta, lo que todos estaremos de acuerdo es que Ferrari no es solo 1 décima más rápido que Alfa Romeo, en los Libres 1, la diferencia entre Ferrari y Alfa Romeo era de 1,2 seg, y en los Libres 2, de 1 décima....
Ritmo a una vuelta:
1 Mercedes 1m22.600s (33+33 = 66 vueltas)
2 Red Bull 1m23.400s (33 + 31 = 64 vueltas)
3 Ferrari 1m23.473s (35 + 35 = 70 vueltas)
4 Alfa Romeo 1m23.572s (40 + 37 = 77 vueltas)
5 Renault 1m23.574s (37 + 31 = 68 vueltas)
6 Haas 1m23.814s (37 + 27 = 64 vueltas)
7 Toro Rosso 1m23.933s (36 + 40 = 76 vueltas)
8 Racing Point 1m24.011s (38 + 34 = 72 vueltas)
9 McLaren 1m24.133s (26 + 26 = 52 vueltas)
10 Williams 1m26.453s (32 + 33 = 65 vueltas)
Ferrari, parece que con los neumáticos que peor le funcionan son los Softs, pero con los otros funciona bien, con Medios, el ritmo de Vettel era muy similar al de Bottas.
Sebastian Vettel para Sky Sports F1: "No, no es una cuestión de configuración. No lo sabemos, pero la noche es larga y nuestros ingenieros son muy inteligentes, así que estoy tranquilo".
"En cuanto a nosotros, fue un día difícil, porque el auto no se comporta como en Barcelona. Pero soy fuerte y espero que podamos encontrar las razones de estas dificultades y creo que mañana será mucho mejor".

Charles Leclerc: "Por nuestra parte, hemos completado nuestro programa y estamos contentos con los libres 1. Nos gustaron menos que las tandas cortas realizadas en la FP2, pero sabemos qué cambiar y esperamos estar en lo cierto respecto a las modificaciones que haremos para la segunda jornada".
Mattia Binotto: "Primer día de práctica libre de la temporada: el programa fue más que nada para comprender el auto y su comportamiento para poder prepararlo para el sábado y el domingo". "La pista es muy accidentada y el viento era muy fuerte y molesto hoy. Los conductores no tenían una gran confianza en el auto debido a su comportamiento. Solo tenemos que trabajar en la configuración: estaremos listos para calificar".

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Imagen de 1973

Y se me olvidaba, estimados.... Milán
https://youtu.be/1O8-VPiDo0s

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Imagen de 1973

En una misma temporada. No hace falta irse tan atrás en el tiempo... 2010 queda lejos.. 2018 on board
https://youtu.be/HZRM65ZVIvY

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Imagen de Ascari

Estimado @GV27 no olvides también Australia, Turquía, Silverstone. Abrazo, bro.

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Imagen de Ascari

[#100 Pachulara]
Trompo con el safety car en pista. Ves como no estás a la altura. Hay que ver las carreras je je. No se puede opinar a la ligera "de oído".

#63 Incidente con Vettel. "No creo que pase nada, lo hubiesen hecho ya (sanción a Vettel). Había una escapatoria de asfalto y no pasó nada. Si hubiera un muro o me voy contra el muro o me voy contra él. Seguramente sea lo que haga la próxima vez, me voy contra él y el perderá más puntos que yo. Te vas por la escapatoria de asfalto y no pasa nada. Habrá un día que va a haber que irse contra él para que sepa que el circuito es de todos".

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