Verstappen, tras pilotar el RB16B: "No tiene sentido emocionarse ahora"

Tanto Verstappen como Sergio Pérez probaron el miércoles en Silverstone el nuevo monoplaza de la escudería austriaca. Al tratarse de un filming day, sólo pudieron recorrer una distancia máxima de 100 kilómetros.

Max cree que, a pesar de las buenas sensaciones en la jornada de ayer, no procede sacar conclusiones precipitadas. Será en Baréin cuando puedan analizar el rendimiento real del coche y poner a prueba la unidad de potencia.

"Todo parece prometedor, pero no tiene sentido emocionarse ahora. Primero es más importante llegar al circuito de Baréin e intentar aprender lo máximo que podamos sobre el monoplaza y el motor para optimizar todo", ha reconocido Max Verstappen en declaraciones que publica el portal web Race Fans.

Además, durante el filming day sólo han podido rodar con neumáticos para este tipo de jornadas y no con los que se van a utilizar a lo largo de la temporada. Esta significativa diferencia, junto con el corto recorrido que se completó, se alejan de las circunstancias realistas en las que rodarán en el futuro, así que Max insiste en que no es momento de ilusionarse.

"Hemos pilotado con los neumáticos de prueba, así que la sensación no es la misma que con los compuestos de verdad. En realidad nunca me suelo basar en mis hallazgos durante un recorrido corto. Sólo hemos sacado el coche y hemos dado un par de vueltas", ha señalado el piloto de Red Bull.

Max recuerda que 2021 será un año continuista, por lo que espera que el dominio de Mercedes siga pese a que han trabajado en mejorar el motor Honda.

"Es una continuidad del año pasado para todos los equipos. Mercedes seguía siendo el coche dominante hacia el final de la temporada, así que tenemos que seguir mejorando. Hemos tenido falta de potencia, lo sabemos, no es ningún secreto, se puede ver. Por lo tanto, hemos trabajado mucho con Honda durante el invierno", ha expresado Max para cerrar.