PRETEMPORADA

Test Barcelona F1 2019 Día 3: Minuto a minuto

AmpliarTest Barcelona F1 2019 Día 3: Minuto a minuto - SoyMotor.comRussell y Vettel en Barcelona

Kimi Räikkönen ha sido el piloto más rápido en el tercer día de los entrenamientos de pretemporada de la Fórmula 1, en una jornada marcada por el tardío debut del nuevo Williams FW42, que al fin ha completado sus primeros kilómetros. Carlos Sainz ha progresado de menos a más con el McLaren MCL34 y ha efectuado el primer simulacro de Gran Premio del invierno en las horas vespertinas.

18:02 Crónica del día: Kvyat lidera en la aparición del neumático C5; Sainz supera obstáculos.
18:01 Con esto concluimos nuestra cobertura del día de hoy en Barcelona, pero aún quedan mucha más información y artículos de análisis que podréis encontrar en Soy Motor. Nos despedimos hasta mañana, que también estaremos por aquí para contar todo lo que pase en la pista!!
18:01 Lo del Haas ha sido una pérdida de presión hidráulica.
18:00 ¡Bandera a cuadros! Concluye el tercer día de esta semana de tests en Barcelona!! Kvyat al frente después de una simulación de clasificación con el C5. Otro día de intenso trabajo para todos los equipos, muchos de los cuales han superado de largo la centena de vueltas. Casi nada.
17:59 Hermosas imágenes!!

17:55 ¡Bandera roja! Es Romain Grosjean. Se ha quedado parado en la pista. Tercera bandera roja que provoca el Haas.
17:54 Russell salta a la pista para una tanda aero con todo el coche lleno de parafina por todas partes!!
17:47 Tandas de simulación para el ruso de Toro Rosso que destroza todos los titulares del día. Motor Honda y 134 vueltas a sus espaldas. Ahora sí que está siendo fiable. Los tres días.
17:46 Kvyat se pone 1º con un 1'17"704!!! Ha sido con C5.

17:43 Hamilton ha vuelto a pista con el difusor con parafina y con gomas experimentales.

17:39 Ricciardo viene otra vez mejorando el primer sector personal.
17:38 Ricciardo, Kvyat, Verstappen y Grosjena ruedan ahora mismo sobre al asfalto catalán.
17:38 Ricciardo le mejora el crono a Kvyat y se pone 2º con un 1'18"164.
17:36 Kvyat viene con C4 y se pone 2º con 1'18"276.
17:29 Kvyat y Grosjean también regresan al trabajo para aprovechar esta última media hora.
17:28 Hamilton regresa a la pista con parafina blanca en el difusor.
17:25 Kvyat regresa al box en estos momentos.
17:24 Kvyat y Hamilton regresan a la pista. Fitipaldi sigue rodando con el Haas, mientras Russell ha acumulado 21 giros.
17:15 Russell gira cada vez con más normalidad, aunque en 1'25"s. Seguro que no tienen la unidad de potencia con mucho porcentaje de rendimiento. Esto es lo que deberían de hber hecho en el filming day previsto. Pero más vale tarde que nunca. Por cierto, el coche es interesante en cuanto a soluciones y más bonito de lo que se veía en el render.
17:14 Sainz da una vuelta de instalación bastante lenta y regresa al box. Veremos si están resueltos los problemas.
17:13 Sainz ha conseguido zafarse de los problemas y lo tenemos en la pista!!
17:11 Russell está rodando de nuevo en pista. Son sólo primeras vueltas. Lo que tenían que haber hecho el lunes. Todo dentro de la lógica para echar a andar.
17:10 Más datos que parecen avalar el dominio de Ferrari en estos tests –pero es muy muy pronto, no cabe la menor duda:

17:10 Muy sincera Claire Williams:

17:04 Ahora mismo tenemos en pista Verstappen, Grosjean y Ricciardo, todos en tanda larga.
17:00 Ricciardo rueda con el compuesto experimental de Pirelli sin marcar.

16:57 Tiempos y vueltas actualizados. Por cierto, no se espera que Sainz vuelva a la pista, pues nos informan de que hay problemas en el McLaren.
16:50 Ferrari, Mercedes, Alfa Romeo y McLaren son los únicos equipos que están completando simulaciones de carrera. No está mal para ser un día 3 de la pretemporada.
16:49 Sainz acaba con una simulación de carrera que ha llegado a las 53 vueltas, si no nos fallan las cuentas.
16:47 Verstappen y Grosjean son los únicos pilotos en pista. El holandés se está marcando algún que otro 1'18" con los C3.
16:46 Russell regresa al box después de haber tenido un momento difícil perdiendo la trasera, pero sin consecuencias,
16:44 10 giros en la última tanda de Ricciardo: 1: 20.026 1: 20.154 1: 21.989 1: 22.915 1: 22.194 1: 22.326 1: 22.742 1: 23.219 1: 23.368
16:42 Tenemos a Russell en pista en su 9ª vuelta, aunque en pleno rodaje del coche rodando en 1'26"417.
16:42 Hamilton ha hecho una simulación de carrera de 47 giros con los C2 y una media de 01:23.371.
16:38 Grosjean regresa al box realizando algunos burnouts.
16:38 Sainz sigue rodando en una simulación de carrera a dos paradas.
16:35 Hamilton llega al box tras concluir su simulación de carrera con los C2, que han llegado en muy buen estado. Los hemos visto debajo de la sala de prensa directamente.

16:30 Tenemos en pista ahora mismo a Raikkonen, Kvyat, Sainz, Ricciardo y al propio Hamilton.
16:29 Grosjean regresa ahora mismo al box.
16:28 Sainz está completando una simulación de carrera dividida en tres stints, aunque partidos con varios minutos de diferencia. Hamilton está a punto de acabar una simulación de carrera completa.
16:25 Sainz ha vuelto a montar C2. Comienza la tanda en 1'23''.
16:23 –Y justo ahora ha vuelto a pista–
16:23 Sainz no ha simulado un Gran Premio entero, aunque sí ha hecho 16 vueltas con el C2 y 23 con el C1 con un pit-stop entre cada stint. Dos tercios de distancia, aproximadamente.
16:22 Hamilton está a seis vueltas de terminar su simulación de Gran Premio, le indican desde boxes.
16:19 Grosjean mejora levemente con el C3: 1'19"270.
16:18 Sainz vuelve al Pit-Lane. 23 vueltas con el compuesto C1, siempre estable en 1'24''.
16:15 Verstappen tira de DRS para adelantar a Sainz en la recta principal. Carlos levanta el pie y podría volver a boxes pronto.
16:11 Sainz lleva 22 vueltas en esta tanda con el C1. Y siempre en 1'24''.
16:10 Russell regresa al Pit-Lane. Stint de instalación de cuatro vueltas. Poquito a poquito.
16:08 Russell encuentra siete segundos: 1'49"8. Está a 115 kilómetros/hora del resto en velocidad punta.
16:06 El resto de coches pasan al Williams como si fuera un Fórmula 4. Ya es una victoria que ruede sin romperse, visto lo rápido que lo han ensamblado.
16:06 Primer tiempo del Williams: 1'56"073. Esto será largo.
16:04 Russell empieza su primera vuelta cronometrada. Va muy lento. 80km/h más lento que el resto en el Speed-Trap del primer sector, para que nos hagamos una idea.
16:02 Sale el Williams.
16:02 Con el C3, Ricciardo marca 1'19"775.
15:59 Por su parte, Sainz ya lleva 13 vueltas con el C1... y sigue estable en el 1'24. Ritmo muy constante, mucho mejor que con el C2.
15:58 Hamilton ha montado ahora neumáticos C2.
15:56 Pit-stop de Lewis Hamilton.
15:54 Por su parte, tanda de 22 vueltas de Kimi Räikkönen con el Alfa Romeo.
15:54 Sainz había terminado su tanda anterior con el C2 en 1'25 y 1'26, ahora está en 1'24.
15:53 A simple vista, es imposible diferenciar un C1 de un C2 y un C4 de un C5. En las fotografías sí que se aprecia bien.
15:52 Corrección: ahora Sainz rueda con el C1. Es el más conservador de todos los neumáticos de 2019.
15:49 Sainz todavía rueda con un juego del compuesto C2.
15:46 Sobre la tanda de 20 vueltas de Vettel: tres vueltas en 1'21, luego tres en 1'22... y de ahí a peor. Varios 1'23, 1'24 y 1'25, y finalmente un 1'26"1 antes de volver a boxes.
15:42 Sainz pasa por boxes después de 16 vueltas. Regresa inmediatamente a pista.
15:41 Vettel regresa al Pit-Lane... 20 vueltas con el Ferrari en esta última tanda.
15:40 Recordemos que este año se han introducido cambios en la normativa con la intención de que los coches puedan rodar más juntos sin perder rendimiento. En esta noticia lo podéis encontrar explicado en detalle.
15:39 Vettel rueda a rebufo de Sainz... Una oportunidad de experimentar en primer persona si los alerones de 2019 cumplen su propósito. No está muy claro que lo hagan.
15:38 Hamilton llega a la vuelta 30 de su particular GP de España. Está en 1'23.
15:35 Sainz ya lleva 12 vueltas en este stint. Sigue con el compuesto C2. Está estable en 1'25 medios.
15:34 Edo Bendinelli era uno de los dos preparadores físicos de Fernando Alonso en la Fórmula 1. Pues bien, sigue en el paddock... y ahora trabaja con Robert Kubica. En nuestro Twitter –@SoyMotor– lo veréis vestido con los colores de Williams.
15:29 Claire Williams ha dicho que esta noche llegarán más piezas... pero evita entrar en detalles sobre lo que ha ocurrido en la fábrica. En breve, sus declaraciones íntegras.
15:28 Desde el muro le marcan a Hamilton que está en la vuelta 24... de lo que parece una simulación de Gran Premio.
15:25 A todo esto, tan sólo una vuelta de instalación del Williams FW42. El de hoy es un shakedown en toda regla para los de Grove. Claire Williams y Paddy Lowe atenderán a los medios esta tarde, así que os transmitiremos sus declaraciones.
15:24 El McLaren rueda sin el famoso deflector del bargeboard, que imaginamos estará en algún lugar de la puzolana en la curva 9.
15:22 Carlos va con el compuesto C2.
15:20 Éste es el percance que ha tenido el McLaren en su última tanda.

15:19 Sainz sale a pista de nuevo.
15:18 El de Verstappen es el tiempo más rápido de Red Bull en lo que va de pretemporada.
15:16 Verstappen se aúpa a la tercera posición: 1'18"787 con el neumático C3.
15:13 Pequeño bloqueo de Hamilton en la frenada de la curva 10. Explicaba hoy en el paddock que el W10 le transmite sensaciones parecidas al coche del año pasado. Cauto con Ferrari, pero convencido de que Mercedes puede estar a la altura, incluso aunque no empiecen el año al 100%.
15:11 Vettel sale a pista y emprende la que es la 100ª vuelta en el día de hoy.
15:10 Seis vueltas para Sainz en esta tarde. Un día más complicado que los últimos para McLaren, no sólo por reemplazar la caja de cambios, sino por una serie de imprecisiones en el pilotaje que sugieren que el coche dista de estar equilibrado.
15:04 En el análisis técnico de nuestro compañero Raúl Molina veréis las dos llantas con las que Ferrari experimenta en estos test de pretemporada.
15:03 Nos acabamos de cruzar con Romain Grosjean en el paddock de Montmeló. Paciencia a la espera de que Haas complete las reparaciones de su coche.
15:01 Declaraciones de Hamilton sobre Ferrari, sobre el nuevo Mercedes, el Mundial...
15:00 En nuestro Twitter –@SoyMotor– pueden ver una comparativa donde se aprecia claramente qué pieza ha perdido el McLaren en su último paso por la curva 9.
14:56 Hamilton sale a pista. el británico acumula de momento ocho vueltas.
14:54 Sainz ha vuelto a perder el 'ala de boomerang' al pasar por encima de un piano en la curva 9.
14:52 Por su parte, Sainz sigue haciendo pasos por el pit-lane constantes.
14:51 Räikkönen, Vettel y Kvyat, los únicos hombres en pista en este momento.
14:47 Verstappen y Sainz regresan a boxes. El holandés ha conseguido encadenar diez vueltas, Carlos sigue su rutina de tandas más cortas.
14:46 Nueva vuelta de Vettel con el neumático C3. Su tanda se está viendo comprometida por Kvyat.
14:34 Ricciardo establece su mejor tiempo del día, aún lento, un 1'20"989.
14:34 Por su parte, Verstappen también trabaja con la goma amarilla de Pirelli.
14:33 Vettel encadena cuatro vueltas con el neumático C3. En total, 85 giros para el alemán.
14:30 Hamilton ha cometido un pequeño error en la última chicane y se ha ido largo. El piloto británico rueda con los neumáticos no marcados de Pirelli.
14:29 Russell termina su vuelta de instalación con el neumático C4 y regresa al garaje.
14:28 George Russell es el encargado de dar las primeras vueltas con el Wllliams. El británico está rodando despacio.
14:27 ¡Por fin vemos el Williams! Dos días y medio después, el Williams arranca su pretemporada.
14:26 ¡Bandera verde de nuevo! Se reanuda la sesión.
14:25 El camión que transporta el Haas de Grosjean ya está de vuelta en el pit-lane. Deberíamos volver a ver la bandera verde en breves.
14:19 Os recordamos que esta tarde está previsto que rueden Hamilton para Mercedes y Ricciardo para Renault. Grosjean trataba de hacer lo propio con el Haas...
14:12 El Haas se vuelve a quedar parado. Grosjean se detiene en el mismo punto que Fittipaldi. Bandera roja de nuevo.
14:09 Verstappen no lo consigue. Pese a pintar de verde el primer y el segundo sector, no ha podido rebajar su marca en el tercer parcial.
14:08 Raikkonen rueda con C2 y Verstappen con C3. El holandés viene mejorando sus parciales personales.
14:07 Verstappen también se incorpora a la pista.
14:02 Grosjean, que sustituye a Fitipaldi en el Haas, rueda con los C3.
14:01 Los primeros en saltar a la pista son Grosjean y Raikkonen.
14:00 ¡Bandera verde!! La sesión vespertina está en marcha!!!
13:01 Crónica de la mañana: Räikkönen vuela con el C5; Sainz, susto y nueva caja de cambios.
12:57 La mayoría de pilotos están ya en boxes. Solo Kvyat, cubierto de parafina, sigue rodando con su Toro Rosso.
12:53 En nuestro Twitter –@SoyMotor– podéis ver una fotografía del momento de la salida de pista de Sainz.
12:52 ¡Trompo de Carlos Sainz! El madrileño ha perdido la trasera a la salida de la curva después de pisar un poco la hierba. Se reincorpora sin problemas.
12:50 Estamos asistiendo al nacimiento del Bottas de Schrödinger, primero y último al mismo tiempo. El finlandés registra el crono más lento, pero ha rodado más que nadie: 86 vueltas.
12:49 Verstappen mejora con el neumático C3 en el primer sector, pero no consigue replicarlo en los dos siguientes. 28 vueltas para el holandés.
12:48 Poco más de 10 minutos para que termine la sesión matinal. Räikkönen sigue liderando, Sainz acumula25 vueltas.
12:45 Sainz rebaja su mejor crono personal y marca un 1'19"354 con el neumático C3.
12:44 Las repeticiones muestran una vibración intensa en el alerón trasero de Bottas. El finlandés está inmerso en una tanda larga co el neumático C2.
12:42 Sainz pasa por boxes y vuelve a salir directamente a pista. Tandas cortas para el español en esta matinal.
12:40 Räikkönen se prepara al final del pitlane para realizar un ensayo de salida. El finlandés es quien ostenta el tiempo más rápido de toda la pretemporada.
12:35 Verstappen regresa a boxes después de siete vueltas con el C3.
12:33 Verstappen se encuentra en medio de una tanda con el neumático C3.
12:31 Rectificamos, Räikkönen ha conseguido hacer el tiempo con un neumático C5, el más blando de la gama de Pirelli.
12:30 Sainz regresa a boxes. Tanda corta de cinco vueltas para seguir acumulando kilómetros.
12:29 Vuelta de enfriamiento de Kimi Räikkönen que vuelve a apretar. Todo el mundo pendiente en la sala de prensa de los tiempos del finlandés.
12:28 Räikkönen rompe el cronómetro y las crónicas. 1'17"762 con el neumático C4. Es el mejor tiempo de la pretemporada.
12:26 Verstappen sale de boxes después de media hora encerrado en boxes.
12:25 Vettel sale de boxes.
12:24 La primera tanda de Bottas ha acumulado 21 giros en tiempos de 23 medios. Igual que ayer, Mercedes está rodando de forma muy consistente, sin fijarse en la tabla de tiempos.
12:22 Pit stop rápido para Bottas, que se reincorpora a la pista con otro juego de neumáticos C2.
12:21 Bottas continúa en su tanda con el C2. Tiempos constantes para el finlandés alrededor del 23"3.
12:18 Fittipaldi rueda sin problemas con el neumático C4.
12:16 Sale Pietro Fittipaldi después del problema en su monoplaza que ha causado la primera bandera roja del día.
12:14 Sale Kvyat de boxes. Mientras tanto, Bottas y sus desgastados neumáticos C2 acumulan vueltas.
12:13 A simple vista, se aprecia el desgaste de los neumáticos de Mercedes. Ellos están sufriendo más que otros equipos con la gestión de las gomas en esta pretemporada.
12:11 Sainz regresa a boxes. Otra vuelta de instalación del madrileño.
12:11 Räikkönen cierra la vuelta segundo, a dos décimas del tiempo de Vettel.
12:10 Como era de esperar, Räikkönen pinta de morado el primer sector con el C4, aunque pierde un poco en el segundo.
12:09 Sainz regresa a pista después de nueve minutos en el garaje.
12:08 Räikkönen sale con el C4 a pista. pronto podríamos ver bajar sus tiempos.
12:05 Vettel interrumpe brevemente su tanda de 11 vueltas antes de regresar de nuevo a la pista. Neumático C3 para hacer una vuelta de instalación.
12:03 Después de dos vueltas, Sainz aborta tanda y regresa a boxes.
12:02 Las repeticiones muestran cómo Carlos Sainz ha perdido un trozo del 'ala de boomerang' del lateral de su monoplaza.
12:01 Curioso cómo el MCL34 expulsa gran cantidad de polvo de carbono en las frenadas.
12:01 Sainz regresa inmediatamente a pista. De nuevo, neumático C3 para el madrileño.
12:00 Una hora para la pausa para comer. De momento, sigue liderando Vettel con su 1'18"355
11:59 Sainz regresa a boxes después de una pequeña salida de pista en la última chicane. El madrileño ha acumulado una tanda de seis vueltas.
11:54 Por su parte, Räikkönen y Hülkenberg ruedan con el neumático C3.
11:54 Por su parte, Räikkönen y Hülkenberg ruedan con el neumático C3.
11:53 Sainz y Vettel están trabjaando con el neumático C3. Bottas, por su parte, ha optado por montar un compuesto más duro, el C2.
11:53 Vuelve a ondear la bandera verde. Todos salvo Fittipaldi y Verstappen salen en tropel.
11:52 Sainz vuelve al trabajo.
11:52 Estamos viendo una repetición de la vuelta rápida de ayer, propiedad de Charles Leclerc. El Ferrari va sobre raíles. Leclerc no hace ninguna corrección.
11:50 El primer piloto en salir a pista es Sebastian Vettel. Le siguen Valtteri Bottas y Nico Hülkenberg.
11:48 Bandera verde.
11:44 Recordemos que Pietro Fittipaldi fue protagonista de un fuerte accidente en la clasificación de las 6 horas de Spa de 2018 en el que se fracturó las dos piernas.
11:43 Sigue la bandera roja. Loas asistencias ya están retirando el coche de Fittipaldi.
11:38 Una repetición muestra que Sainz ha bloqueado y se ha ido largo en la frenada de la curva 10. Recordemos que el MCL34 ha nacido con cierta tendencia al subviraje, como publicamos ayer.
11:36 Bandera roja. Pietro Fittipaldi se ha quedado clavado a la subida de la curva 9. La sala de prensa aprovecha para estirar los brazos.
11:35 Vettel regresa a la pista tras diez minutos en boxes. El germano vuelve a montar un juego de neumáticos C3.
11:34 Sainz sube hasta la quinta posición. Tiempo de 1"19"725 para el madrileño.
11:32 El madrileño monta el neumático C3 y no leva sensores en el monoplaza.
11:31 Quien sí lo hace es Sainz. El español regresa a pista poco después de sus dos vueltas de instalación.
11:30 Verstappe es otro de los pilotos que no se está dejando ver. El holandés acumula solo 18 vueltas y ya lleva bastante tiempo sin reaparecer por pista.
11:29 Hülkenberg también sale a pista.
11:27 Pietro Fittipaldi regresa a pista con el Haas. El brasileño está disfrutando de su segundo día de rodaje después de sustituir ayer por la tarde a Kevin Magnussen.
11:25 Ferrari corta la tanda de 14 vueltas de Sebastian Vettel con el neumático C3.
11:24 En el Twitter –@SoyMotor– podrán ver la foto de Carlos regresando a boxes tras sus dos primeras vueltas.
11:22 Carlos regresa a boxes después de dos vueltas. Se confirma la sustitución de la caja de cambios del MCL34, el equipo ha encontrado un problema a primera hora.
11:20 Sainz no pasa por boxes e inicia su segunda vuelta del día. Tiempos, de momennto, muy discretos.
11:10 Por fin sale Carlos Sainz a pista. Neumático C4 para él en la primera vuelta de McLaren esta jornada.
11:16 Vettel sigue en medio de su tanda larga con el neumático C3. De momento, el alemán lidera la tabla de tiempos y también la de giros.
11:12 Sale Nico Hülkenberg a pista con el neumático C3. El germano lleva acumuladas 32 vueltas y es penúltimo provisional.
11:09 De momento, solo Vettel y Bottas en pista. El germano está ahora enfriando los neumáticos después de registrar el mejor tiempo de la jornada.
11:07 Vettel también está en pista. Neumático C3 para el piloto alemán, que rebaja su tiempo hasta el 1'18"355. Récord del segundo y tercer parcial para el alemán.
11:05 Toro Rosso nos quiere llevar la contraria. Sale a rodar Kvyat
11:04 Reina el silencio en la pista. De momento, todos en boxes
11:03 Por fin ha arrancado el McLaren, aunque Sainz aún no ha saltado a la pista.
10:56 Sobre la última tanda de Vettel: ha hecho dos tentativas de vuelta rápida con sus respectivas vueltas de recuperación, y luego ha encadenado una decena de vueltas estable en el 1'20. Nada, nada mal. ¿Veremos hoy el primero 1'17?
10:56 Ecuador de la mañana, dos horas de entrenamientos... y ni rastro del McLaren todavía.
10:53 Pérez sube hast ala segunda posición ocn el C2: 1'20"102.
10:48 Pérez y Kvyat salen a pista, donde también rueda Hülkenberg. Ya lleva 13 vueltas en este stint.
10:45 Pero si recordamos cómo han sido los inviernos de McLaren desde 2015, ésta es la primera vez que los de Woking han fabricado lo que parece un coche normal.
10:43 Sobre el McLaren, es interesante reseñar que la satisfacción que Sainz y Norris expresan con el MCL34 está más relacionada con su fiabilidad que con su rendimiento. A estas alturas, es difícil decir lo rápido que es. Sí que han detectado que tiene una ligera tendencia al subviraje y que el tren delantero requiere de trabajo.
10:43 El McLaren MCL34 sigue encerrado en el box del equipo. Los mecánicos lo ocultan detrás de paneles negros para que los fotógrafos no puedan captar lo que ocurre dentro.
10:42 Vettel regresa a boxes y completa una tanda de 13 vueltas con el Ferrari. Su tiempo más rápido, un 1'18"614, lo ha marcado en el primer giro de este stint.
10:40 Ayer por la mañana fue el turno de Daniel Ricciardo en el Renault, pero el australiano dio menos de 30 vueltas. Se rompió el flap superior del alerón trasero y tuvo que volver a boxes para reparaciones.
10:40 Hülkenberg baja tres décimas: 1'21"015, todavía con el C2.
10:39 La luz trasera del coche de Pietro Fittipaldi es verde, a diferencia del resto de pilotos, que la tienen roja. ¿Por qué? El verde sirve para identificar a aquellos pilotos que no tienen la Super Licencia. Ayer Antonio Giovinazzi estaba en la misma situación, dado que todavía no había completado el kilometraje mínimo requerido.
10:38 En general, tandas más cortas que en los días anteriores. Una vez comprobada la fiabilidad, es momento de comenzar a trabajar en los reglajes.
10:37 Vettel está en su primera tanda larga del día. Ha comenzado con su vuelta rápida, un 1'18"614, y ahora ya acumula 10 giros.
10:33 Räikkönen ha adelantado in extremis a Hülkenberg en la salida de la última chicane. ¿Pretemporada? ¿Qué pretemporada?
10:32 90 minutos y ni rastro del McLaren.
10:31 Y así, una mañana más, tenemos a Ferrari en primera posición y Alfa Romeo en segundo lugar.
10:30 Räikkönen se pone segundo: 1'18"944 con el compuesto C3.
10:30 –0,2 segundos más rápido que Leclerc, corregimos–.
10:27 Con el compuesto C2, Vettel es hoy 0,5 segundos más rápido que el Día 1 y 0,3 segundos más rápido que Leclerc en el Día 2.
10:27 Y Vettel que para el cronómetro en 1'18"614. Primer tiempo serio del día.
10:26 Segundo parcial absoluto...
10:26 Primer parcial absoluto...
10:25 Vettel emprende una nueva tanda. El alemán sigue con el neumático C2, el segundo más conservador de la gama de este año.
10:24 Quien también está en Montmeló es Jos Verstappen, el padre de Max Verstappen. Hoy está en pista su hijo. Sigue los entrenamientos desde la zona del box reservada para invitados.
10:21 Adrian Newey está en el Circuit. El ingeniero sigue los entrenamientos desde el interior del box de Red Bull.
10:18 Fittipaldi se aúpa a la cuarta posición –1'20"179– con el neumático C2.
10:17 "Estamos preparando el coche después de una serie de cambios que hemos hecho esta noche, pero deberíamos de salir a pista pronto", dice un portavoz de McLaren.
10:15 Los mecánicos de Williams protegen la puerta del box con una serie de paneles negros para ocultar su interior. La rueda de prensa de Claire, prevista para las 12:00, se ha retrasado a las 15:00. Esperamos que para entonces y ahayamos podido ver el FW42.
10:14 Más de una hora de entrenamientos... y ni rastro del McLaren. Carlos sigue en el box del equipo.
10:03 Pese a que llevamos una hora de sesión que nadie se alarme: en McLaren confirman que están montando cosas y que en breve estarán en pista con Sainz.
10:02 Kvyat regresa al trabajo con los C4 –rojos rayados–.
10:01 Raikkonen sigue pasando por el pitlane y haciendo práctica de paradas y salidas. Hulkenberg salta a la pista con C2 que parecen usados.
10:01 Ferrari ha acabado con las pruebas aero y ahora rueda en tanda sin sensores ni parafina.
10:00 Tenemos en pista ahora mismo a Vettel mientras Raikkonen ha pasado por boxes y se reincorpora a la pista con el Alfa Romeo.
9:58 Interesantes reflexiones de Checo:

09:55 Tanto el Día 1 como el Día 2, Ferrari ha comenzado su programa con el compuesto C2 antes de pasar al C3 a media mañana para marcar sus mejores tiempos. Veremos si repiten hoy este esquema o si les vemos trabajar con opciones más blandas.
09:55 Vettel se pone líder: 1'19"591 en la primera vuelta de su tanda. Recordemos que lleva el compuesto C2.
09:52 Ferrari desmonta los sensores del coche de Sebastian Vettel, que ahora emprende una nueva tanda con el neumático C2.
09:48 Bottas mejora con un 1'20"693 y ya es tercero. Quinta vuelta de este stint.
09:46 Räikkönen araña otras dos décimas en su segunda tentativa de vuelta rápida, que llega sin ningún giro de recuperación. 1'19"989 para el finlandés de Alfa Romeo.
09:45 Räikkönen se pone líder con un 1'20"106, al mismo tiempo que Bottas emprende una nueva tanda con el C3.
09:41 Verstappen cierra otra vuelta de instalación –ya van seis– con el panel de sensores. Y Fittipaldi se aúpa a la tercera posición (1'21"714) con neumáticos C3.
09:40 Pérez también mejora en su tentativa de vuelta rápida: 1'20"666.
09:39 Pérez se pone segundo: 1'20"914. Neumáticos C3 para el Racing Point.
09:36 Ferrari está experimentando con dos tipos de llantas, según nos señala nuestro experto en técnica Raúl Molina. Esta mañana podréis ver las fotografías en su análisis técnico.
09:35 Acaba de salir a pista Sergio Pérez, que aún no tiene un tiempo. Tercera vuelta de instalación para el mexicano.
09:34 Y Vettel que se pone primero: 1'20"877. Está en la sexta vuelta de su tanda.
09:33 Vettel se aúpa a la segunda posición: 1'22"012.
09:31 Primer tiempo para Vettel: 1'23"010, todavía con los sensores. Neumáticos C2 en el Ferrari.
09:30 Hablando de McLaren... 30 minutos de sesión y todavía ni rastro del coche, que es el único que todavía no ha salido a rodar.
09:29 Recuperamos las declaraciones de Lando Norris después del segundo día de entrenamientos. Dijo que el MCL34 no era un coche perfecto, pero que tanto Carlos como él estaban contentos con lo que veían.
09:27 Por su parte, Vettel vuelve a pista... y todavía lleva los tubos de pitot sobre el alerón trasero, que mide la velocidad del aire en esa zona.
09:26 Kvyat también despierta. Lo hace con el compuesto C4: 1'23"012.
09:25 Nico Hülkenberg se pone líder con un 1'22"348. Neumáticos C2 para el alemán.
09:22 Todavía no hemos visto en pista a Carlos Sainz, que hoy vuelve al volante del McLaren MCL34. En nuestro Twitter (@SoyMotor) pueden encontrar una fotografía del español minutos antes de dirigirse al box.
09:20 Otra vuelta de instalación para Räikkönen, que sigue con parafina en su Alfa Romeo. No es la Sauber frágil que vimos hace unos años.
09:18 Ahora que los equipos todavía están a medio gas, aprovechamos para recomendaros el análisis numérico de lo que vimos en el Día 2. Un trabajo de nuestro compañero José Miguel Calavia.
09:15 Hoy tenemos a Kimi Räikkönen al volante del Alfa Romeo. El coche del finlandés incorpora mejoras en el suelo, de ahí la parafina que ha usado en sus primeras vueltas.
09:15 Primera vuelta de Max Verstappen, que rueda cargado de sensores.
09:13 Pietro Fittipaldi sale a pista. Recordemos que el brasileño también rodó ayer por la tarde. No estaba previsto, pero el equipo así lo decidió porque a Kevin Magnussen le dolía la espalda por un problema con el asiento.
09:13 Bottas regresa al Pit-Lane. Stint de ocho vueltas.
09:10 Valtteri pasa a velocidad constante por la recta principal.
09:09 Bottas rueda en solitario, ya van siete vueltas en este stint. Su mejor tiempo, un 1'23"005.
09:08 Bottas lleva un panel de sensores en la zona del difusor del W10.
09:06 El FW42 tenía que debutar el día 16 de febrero con un filming day en Montmeló, pero su estreno se ha retraso hasta cuatro días por problemas en la fábrica. Hoy se espera que Claire Williams dé explicaciones a los medios de comunicación, así que os contaremos lo que tenga que decir.
09:06 A todo esto, ¿qué pasa con Williams? Pues bien, el FW42 llegó esta madrugada al Circuit y ahora los mecánicos trabajan a contrarreloj para prepararlo. La intención del equipo es estrenarlo en el día de hoy, aunque es más probable que lo veamos en la sesión vespertina que en la matinal.
09:04 Vettel completa una segunda vuelta de instalación. El alemán rueda con neumáticos de lluvia extrema para ahorrarse los compuestos de seco para más tarde.
09:03 Bottas empieza sin vuelta de instalación: 1'25"237. Tres giros ya para el finlandés.
09:03 Vettel completa una vuelta de instalación. El alemán llevaba un aparatoso sistema de sensores en su alerón trasero.
9:00 ¡Bandera verde! Saltan a la pista Hulkenberg, Raikkonen, Fitipaldi, Bottas, Kvyat y Vettel.
08:40 Buenos días y bienvenidos al Circuit de Barcelona-Catalunya, donde hoy viviremos la tercera jornada de entrenamientos de pretemporada. Todos centrados en el box de Williams, porque el FW42 ha llegado esta madrugada y el equipo trabaja a contrarreloj para prepararlo a tiempo.
¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! Un año más, volvemos al Circuit de Barcelona-Catalunya para una nueva pretemporada de Fórmula 1. Cada día, de 9:00 a 18:00 CET, podréis seguir la actividad en pista con nuestros comentarios en esta misma página y desde nuestro Twitter @SoyMotor.
Éstas son las alineaciones para esta primera semana de test, que comenzará el próximo lunes día 18 de febrero.
Y recordad, en nuestra tienda Shop.SoyMotor.com podréis encontrar ya todas las nuevas equipaciones para esta F1 2019, ¡además de muchas ofertas en merchandising!

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