F1

PRETEMPORADA

Test Barcelona F1 2019 Día 1: Minuto a minuto

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Martí Muñoz | Circuit de Barcelona-Catalunya
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19 Feb 2019 - 08:59

Sebastian Vettel ha completado más de 150 vueltas y ha firmado un prometedor 1'18"161 en su primer día con el SF90, para así copar la tabla de tiempos. Por otro lado, Carlos Sainz ha sido protagonista del mejor estreno que se recuerda del equipo en la última década.

19:27 Sainz irradia esperanza en su debut con McLaren: "Muy buen paso adelante en fiabilidad"
18:03 Con esto concluye nuestra cobertura en directo de este primer día de la pretemporada de F1. Volveremos mañana para narrar todo lo que ocurren en estos tests en el Circuit de Barcelona-Cataluña. Hasta mañana!!
18:01 Bandera a cuadros!! Concluye el primer día la pretemporada con gran kilometraje para la mayoría de los coches!!
18:01 Bandera a cuadros!! Concluye el primer día la pretemporada con gran kilometraje para la mayoría de los coches!!
18:01 Crónica del día: Vettel brilla; gran estreno de Sainz con McLaren
18:01 Bandera a cuadros!! Concluye el primer día la pretemporada con gran kilometraje para la mayoría de los coches!!
17:59 El causante de la roja ha sido Raikkonen.
17:58 Kvyat mejora el crono hasta el 1'19"464. Lo ha hecho con C4. Bandera roja!!
17:53 Verstappen regresa a boxes. Kvyat salta a la pista. Sainz sigue practicando salidas al final del pitlane y regresando a la pista. Raikkonen también se incorpora a la pista para estos minutos finales.
17:51 Sainz está haciendo práctica de salida al final del pitlane. Hamilton vuelve a la pista con el C2 (blanco con raya).
17:49 Sainz vuelve a la pista a lo que parece otra tanda de clasificación.
17:46 Sainz regresa al box tras otra tanda de simulación de clasificación.
17:44 Las gomas no le aguantan a Sainz toda la segunda tentativa. Hace record en el primer sector, pero sólo puede marcar un 1'19"923.
17:42 Tenemos en pista ahora mismo a Vettel (163 giros), Sainz, verstappen y Raikkonen.
17:41 Sainz ha hecho record en el primer sector y se hace un 1'18"558!! Ha sido con C4, pero no está nada mal el tiempo.
17:40 Sainz rueda de nuevo con C4 (ultrablando), Vettel con gomas prototipo (el quinto tipo de compuesto que ha probado en el día de hoy...).
17:38 Grosjean mejora el crono de Sainz y se pone 2º con los blandos (amarillos, C3) con un 1'19"159. Sainz también regresa a pista.
17:32 Sólo Vettel queda ahora mismo sobre la pista catalana.
17:28 Vettel regresa a la pista en su vuelta 153. Tremendo para un primer día de pretemporada. Hamilton también sigue rodando y acumulando datos del W10
17:25 Sainz ha dado sólo 4 vueltas en una tanda muy corta. Pese a todo, parece que McLaren ha estado hoy sólo probando que hay fiabilidad con el motor Renault y no hay problemas con sus chasis. Veremos cómo evoluciona la semana.
17:24 Ahora mismo tenemos en pista a Sainz, , Kvyat y Hamilton.
17:22 El tiempo de Sainz se ha hecho con el ultrablando (C4- rojo con línea).
17:21 Sainz se coloca 2º cxon un tiempazo: 1'19"318. Veremos las gomas.
17:16 A pesar de que Christian Horner decía que todavía tenían que adaptarse a Honda, Verstappen ya supera la centena de giros y tienen un tercer mejor crono, aunque a 1,3 segundos del tiempo de Vettel. Pese a todo, parece que el fantasma de la fiabilidad de los japoneses no va a hacer acto de presencia en el día de hoy.
17:15 Pérez sigue en el box sin visos de salir a pista.
17:13 Verstappen se aúpa a la 3ª plaza con un 1'19"426.
17:10 Mercedes acumula 132 giros con sus dos pilotos. Aún así Ferrari les supera con ya 150 vueltas.
17:10 Verstappen, Kvyat y Hamilton aprovechan mucho estos minutos antes del final de la sesión con tandas largas y medias.
17:03 Sainz regresa al box mientras Grosjean marca mejor crono personal en el segundo sector.
17:01 Grosjean se acaba de aupar a la segunda posición con los amarillos –C3–.
16:59 Sainz rueda bastante lento, pero parece que claramente están dando muchos giros para probar la fiabilidad, pues el madrileño acaba de llegar a las 100 vueltas.
16:57 Vettel sigue acumulando muchísimas vueltas y roza ya las centena y media. Ahora mismo han hecho ya más de dos Grandes Premios. Grosjean mejora el crono con un 1'19"320. Vettel regresa ahora mismo al box. Quedan sobre el asfalto Grsojean, Sainz y Ricciardo.
16:48 Salvo el Haas, que ha tenido problemas en el día de hoy, los motores Ferrari se muestran muy fiables con Vettel y con el Alfa Romeo de Kimi. Y eso que han apretado mucho la refrigeración de la unidad de potencia. Parece que las soluciones que han adoptado les funcionan a las mil maravillas. Veremos.
16:44 Raikkonen y Vwttel son los únicos pilotos que quedan en pista. Llama la atención las pocas vueltas del Racing Point de Pérez, que claramente aún está muy verde.
16:40 Vettel lleva ya 137 giros. Hamilton acumula 56 que hay que unir a los 69 de Bottas. Menuda fiabilidad la de estos equipos.
16:35 Kvyat ha mejorado mucho con los C4 y rebaja su crono personal hasta el 1'19"635.
16:34 Kvyat ha montado el C4 –rojo con línea–. Hamilton sigue acumulando giros y ya supera la media centena.
16:32 Kvyat regresa al trabajo con el Toro Rosso.
16:30 Grosjean sigue mejorando dos vueltas seguidas y para el crono en 1'19"802.
16:26 Toto Wolff cree que Ferrari "envía un mensaje" al establecer órdenes de equipo de antemano.
16:21 Sainz regresa al box tras hacer dos tandas de unas 10 vueltas con una parada en medio. El madrileño ha hecho ambas con el C2 –medios–.
16:19 Hamilton sale a pista con C2. Raikkonen regresa después de una tanda con los C3, los mismos con los que sigue rodando Vettel. Hamilton ha salido con C2, que son los medios de antes y el neumático perfecto para este circuito desde que empezó la era Pirelli.
16:16 Vettel, Raikkonen, Sainz y Ricciardo siguen incansables en sus tandas de vueltas. Buen día para probar todo lo posible y comenzar la pretemporada con buen pie.
16:09 Sainz regresa al box tras una tanda media de giros. Hace práctica de salida y regresa ala pista. Vettel sigue incansable a por otra tanda. Ricciardo sigue aprovechando la tarde al máximo con el Renault. Y Raikkonen alcanza ya las 79 vueltas con el Alfa.
16:00 Tiempos y vueltas actualizadas. Tenemos ahora mismo en tanda ya seria a Sainz, así como Verstappen, Hamilton y Ricciardo que acaa de mejorar su crono con un 1'21"253.
15:50 Primeras declaraciones de Toto Wolff, que no se deja impresionar por los tiempos de Ferrari.
15:53 Sainz sigue con entradas y salidas por el pitlane. Hay que comprbar que todo esté correcto, para eso están los tests.
15:52 Vertappen, Kimi y Grosjean ruedan los tres con C3 –amarillos–.
15:48 Sainz hace práctica de salidas para probar que el problema esté resuelto.. Verstappen regresa a la pista mientras Grosjean se pone 6º con un 1'20"094 con C3.
15:45 Sainz pasa por el pitlane tras una vuelta de instalación.
15:44 Hamilton también regresa al trazado de Montmeló para seguir poniendo a prueba su W10
15:44 Sainz regresa a la pista!!
15:42 Grosjean mejora su crono con un 1'20"946 con gomas amarillas –C3–.
15:41 Arrancan de nuevo el McLaren. Así que parece que ha sido un problema menor, que Sain tuvo al intentar hacer práctica de salida.
15:40 Bastante actividad en la pista con Vettel, Raikkonen, Kvyat y Grosjean.
15:38 Grosjean regresa también a la pista después de su parada en la mañana y muchas horas en el box. Kvyat ha marcado ese crono anterior con el C3 –amarillo–.
15:33 Vettel regresa a la pista y acumula otra tanda de giros. Lleva ya 112 vueltas. Kvyat vuelve a la pista tras mucho tiempo en el box y se marca un 1'19"901!!
15:28 Parece ser que el problema de Sainz fue una pérdida de potencia, es decir, problemas de la unidad de potencia, normales a esta altura de la pretemporada (esperemos).
15:22 Ya tenéis actualizados los tiempos con las últimas mejorías, así como las vueltas completadas. Una sesión bastante intensa para casi todos (menos Williams, que no ha salido, claro).
15:20 Vettel regresa al box tras ser el primer piloto con supera la centena de giros: 107. Kimi ha mejorado su crono con C3 (amarillos), Hamilton con el C2 (blanco con raya).
15:14 Ricciaardo se ha subido al Renault y sigue con una mejoría de cronos continua hasta parar el crono en un 1'21"769.
15:13 Kimi ha mejorado con el C3 (amarillo) hasta marcar un 1'19"483.
15:07 Tenemos en pista a Vettel con el C2 y a Hamilton con la misma goma, quien mejora hasta el 1'21"088.
15:03 Vettel, Hamilton y Verstappen salen a pista!!
15:02 Bandera ver y sigue la sesión!!
14:56 ¡Bandera roja! Es Sainz.
14:55 Verstappen mejora mucho el crono con un 1:19.600. Parece que Sainz tiene problemas, pues está parado en el primer sector!!!
14:54 Sainz regresa al trabajo con el McLaren. Son sus primeras vueltas de la tarde.
14:52 Verstappen regresa al trabajo con su Red Bull Honda.
14:51 Vettel gir con el C2 mientras Kimi marca el record de velocidad en el sector 1. El Alfa rueda con gran facilidad en 1:20s. No está nada mal.
14:49 Vettel regresa a la pista a por más vueltas (lleva 92). Quieren demostrar que tienen la fiabilidad por la mano desde el minuto cero!!
14:48 Kimi mejora con el medio (C2) en la sexta vuelta de la tanda: 1:20.047.
14:43 Pérez rueda con C3 y Kimi salta con el Alfa con C2, el medio de este año.
14:39 Pérez es ahora el único piloto en pista.
14:39 Hamilton regresa al box tras una tanda de 8 giros con las gomas medias (C2).
14:33 Vettel llevaba neumáticos duros (C1). Nos lo ha confirmado Cristóbal Rosaleny. Concluye su tanda de 18 giros, una tanda de carrera, pero no una simulación completa. Hamilton sigue rodando con C2 y acumula 7 giros en esta tanda.
14:31 Hay bastante gente en el muro de Ferrari, pero no podemos saber aún si estamos ante una simulación de carrera de Vettel. Lleva 18 vueltas en esta tanda y parece que rueda con neumáticos experimentales.
14:23 Hamilton se incorpora a la sesión de la tarde. Más vueltas para el de Mercedes. Vettel lleva 12 y sigue con los más duros, ¿se estará haciendo una simulación de carrera?
14:10 Sólo Vettel rueda ahora mismo con el compuesto más duro: hoy le hemos visto probar 4 de los 5 compuestos. Gran trabajo de comprensión de los mismos.
14:09 Vettel ha hecho una sola vuelta de instalación con el C1, el compuesto blando sin banda más duro de Pirelli. Regresa a la pista tras hacer práctica de salida al final del pitlane.
14:07 Vettel es el primero en romper el fuego de la tarde. Salta a la pista en su vuelta 73. Casi nada para un primer día.
14:01 Nadie en pista por el momento.
14:00 ¡Bandera verde! Se reanuda la sesión y sigue la jornada vespertina!! Tenemos bastante calor y sol. Magníficas condiciones para probar estos coches!!!
13:05 Tiempos actualizados!! Destacar el regreso a la acción en los compases finales del Haas de Grosjean, que ha podido acabar la mañana y dar 5 giros más.
13:00 Bandera a cuadros. Concluye la sesión de la mañana y regresan los coches al box.
13:00 Vettel lidera la mañana del Día 1, McLaren empieza bien con Sainz.
12:58 Vettel lleva el C5 (hiperblando) y no mejora el crono a pesar del record en el primer sector.
12:57 Vettel viene pintando de morado el primer sector!!

12:48 También sobre los neumáticos, y esto sí que es oficial, ahora tienen un aspecto muy brillante cuando son nuevos. La causa: los moldes en los que se ‘cuecen’ son ahora de cromo, algo que ya se había probado en F2. No tiene efecto, lógicamente, en el rendimiento. ¡Pero es curioso!
12:46 Tras los primeros titubeos vemos que los dos equipos de la bebida energética, tanto Red Bull como Toro Rosso, giran con total normalidad con sus motores Honda. Haas ha tenido problemas desde la parada de Grosjean y no ha vuelto a salir. Williams ni siquiera ha llegado a poder poner el coche en la pista.
12:44 Vaya sí que se anima la pista en estos minutos finales de la mañana!! Sale Vettel, siguen en pista Bottas, Verstappen, Sainz, Hulkenberg y Kvyat.
12:43 Pirelli ha entregado a cada equipo dos juegos de neumáticos experimentales, en vistas a 2020, y se probarán de nuevo en Baréin. Ya los hemos visto montados en el Force India.
12:39 Lo vuelve a hacer el alemán y marca un 1:20.980. Los equipos se afanan por dar vueltas antes del parón para el almuerzo. Aparte del de Renault tenemos en pista a Vettel, Sainz, Hulkenberg y Kvyat.
12:38 Hulkenberg rueda ya en 1:21.578, mejorando su crono anterior en casi 2 segundos.
12:37 Vettel baja el crono de nuevo unas milésimas con gomas C3 (amarillas): 1'18"418.
12:35 Se aniuma la pista con cuatro coches: Vewttel, Kvyat, Hulkenberg y Verstappen.
12:35 Verastappen mejora con C2 hasta el 1:20.174 y Kvyat con C3 en el Toro Rosso marca un 1:21.732.
12:31 Tiempos actualizados con las gomas de cada uno de los tiempos. Ahora mismo tenemos en pista a Verstappen y Kvyat. Kimi regresa con el Alfa ahora mismo al box.
12:25 Kimi mejora con el Afla Romeo con C2 hasta el 1'20"775. Es 2º en la tabla de tiempos.
12:21 Pérez está en pista y vuelve a mejorar el crono con un 1'20"406.
12:18 En el análisis técnico anterior podéis ver ya el nuevo difusor de McLaren comparado con el del año pasado.
12:15 Vettel regresa al box mientras Bottas le toma el relevo en la pista. Sainz y Räikkonen giran ahora mismo sobre el trazado catalán.
12:14 Verstappen lleva 35 giros, lo que es normal para la adaptación necesaria que Red Bull debe hacer con Honda. Ahora toca adaptarse a la nueva unidad de potencia y aprender a trabajsr juntos en pista.
12:10 Sainz mejora el crono con C2 con un 1:20.430. Lleva parafina en el tren delantero para estudiar los flujos de aire del nuevo alerón delantero con la normativa actual. Vettel rueda con C2 también en esta tanda media de vueltas.
12:09 Gran cantidad de vueltas las que vemos acumuladas ya en los equipos grandes: Ferrari lleva 50 giros y Mercedes 44 con Bottas. Para ser poco más de las 12 de la tarde de un primer día de pretemporada son muchas vueltas, lo que demuestra lo maduros que llegan estos coches.
12:08 Aquí tenéis un primer análisis técnico del día muy somero:
12:07 Muy buenas tardes!!! Vettel viene en vuelta rápida!!
11:52 Bottas vuelve a mejorar: 1'20"393. Neumáticos tipo C2.
11:46 Bottas se aúpa a la quinta posición con un 1'20"993.
11:45 Siete vueltas más para Sebastian Vettel, que ya acumula 42. El más activo de la mañana.
11:44 Räikkönen reaparece con el Alfa Romeo después de 50 minutos en boxes. Mañana tranquila para Alfa Romeo, salpicada por una salida de pista sin consecuencias a primera hora del día.
11:41 A modo de recordatorio para aquellos que se incorporan ahora a la retransmisión, así identifica Pirelli sus neumáticos en estos test.
11:40 Verstappen se aúpa a la segunda posición: 1'20"174 con el neumático C3.
11:39 Estamos a 1,3 segundos del mejor tiempo de la pretemporada 2018... y tan sólo llevamos dos horas de entrenamientos.
11:38 Vettel, a su bola: 1'18"425. Neumático C3 para Ferrari.
11:37 Vettel viene en vuelta rápida.
11:36 A la vez que Carlos vuelve a boxes, Sebastian Vettel sale a pista con el Ferrari SF90.
11:34 Sainz regresa al Pit-Lane. Tanda de nueve vueltas para el piloto madrileño. Inicio de pretemporada correcto para McLaren, sin sobresaltos por ahora.
11:31 El McLaren es el único coche en pista. Ya está en la octava vuelta de su tanda.
11:30 En rueda de prensa, Franz Tost habla de Daniil Kvyat. "Es como si no se hubiera bajado del coche".
11:29 Aquí podéis ver un vídeo de Kimi Räikkönen en la puzolana. Ha sido la primera bandera roja del día.
11:27 Sainz encuentra dos décimas: 1'21"230 con el compuesto C2. Ha firmado su tiempo en la quinta vuelta de su tanda.
11:25 Bottas ya tiene los datos que necesita y vuelve al Pit-Lane. A todo esto, Carlos está en tanda con el C2. Y ahora aprieta.
11:24 Bottas pasa a velocidad constante por la recta de meta. Turno de las pruebas aerodinámicas.
11:23 Verstappen cierra una tanda de 10 vueltas con el Red Bull. 19 en esta mañana.
11:22 Sainz reaparece sobre el asfalto.
11:19 Vettel regresa al Pit-Lane después de una tanda de nueve vueltas con el Ferrari. Con un total de 35, es el coche más activo de la mañana.
11:17 Pérez araña unas pocas milésimas más: 1'20"652. Y vuelve a boxes después de cinco vueltas.
11:14 Sergio Pérez se pone segundo con el Racing Point: 1'20"696 con el compuesto C3.
11:11 Vettel lo vuelve a hacer: 1'19"137. Compuesto C2.
11:11 ¡Vettel baja de 1'20! 1'19"706, mejor tiempo del día para el Ferrari.
11:09 Sale Vettel con el SF90.
11:07 Silencio. Ningún coche en pista.
11:06 Ahi está: bandera verde. Se reanudan los entrenamientos.
11:05 La grúa emprende el camino de regreso a boxes. La bandera verde es inminente.
11:02 En cuanto a banderas rojas, hemos tenido dos. Kimi Räikkönen ha provocado la primera a las 09:05, cuando se ha salido de pista en la curva 5. Luego ha sido Romain Grosjean, ahora parado en la zona del estadio.
11:01 Ya llevamos dos horas de entrenamientos. Pocos titulares a estas horas, por no decir ninguno. La buena noticia, que Carlos Sainz y McLaren han podido comenzar a trabajar sin ningún contratiempo. También Ferrari y Mercedes.
10:59 Ya ha llegado la grúa. También los mecánicos del Haas, que ocultan el coche con una lona para bloquear las miradas indiscretas.
10:59 En esta última media hora, Verstappen ha hecho una tanda de siete vueltas con el Red Bull-Honda.
10:57 La bandera roja ha perjudicado especialmente a Sebastian Vettel, que venía en vuelta rápida.
10:57 En nuestro Twitter (@SoyMotor) encontrarán una fotografía del Haas parado en pista.
10:56 Es el Haas.
10:55 ¡Coche parado en la chicane del tercer sector!
10:52 Sainz, seis vueltas. Con 25 vueltas, es el piloto más activo de la mañana.
10:48 La idea de introducir estas luces al estilo WEC es para mejorar la visibilidad de los coches, sobre todo en caso de lluvia extrema.
10:47 Una de las novedades de esta temporada es un sistema de iluminación en la parte trasera de los alerones. Cada endplate incorpora una tira de luces LED que se activan simultáneamente con las luces de la estructura trasera de impacto, para mejorar la visibilidad de los coches en pista.
10:47 Sainz ha pasado por boxes, pero ha vuelto inmediatamente a pista. Y Verstappen ha firmado su 1'21"808 con el compuesto C3.
10:43 Verstappen mejora a 1'21"8, se pone quinto.
10:42 Sainz vuelve a boxes después de 9 vueltas.
10:42 Primer tiempo de Verstappen: 1'23"179. Aquí comienza el binomio Red Bull-Honda.
10:41 En McLaren, todo normal. Carlos ha pasado 40 minutos en boxes, pero era para un cambio de set-up rutinario. Sin sorpresas negativas.
10:40 Ahora sí: Red Bull se pone manos a la obra. Primera tanda del día para el RB15. Veremos cuántas vueltas.
10:38 El motor Honda todavía tiene un sonido característico que lo distingue de los demás, aunque eso no tiene por qué significar nada necesariamente. En el filming day de Silverstone, no dio problemas.
10:37 Max Verstappen regresa de una vuelta de instalación. La segunda del día. Red Bull, el equipo con menos kilómetros.
10:36 Sainz hace un segundo intento de vuelta rápida, pero se queda a cuatro centésimas de mejorar.
10:33 Sainz marca un 1'21"403 con el compuesto C2, se pone segundo. Neumáticos más conservadores para el español, que antes ha rodado con el C3.
10:30 El McLaren ha estado 38 minutos en boxes, esta última vez.
10:30 Sainz vuelve a pista.
10:24 Hülkenberg vuelve al Pit-Lane y cierra una tanda de ocho vueltas. Ningún coche en pista.
10:21 Hülkenberg mejora con un 1'23"665. Siete vueltas en este stint para el de Renault.
10:18 Hemos necesitado tan sólo una hora de entrenamientos para estar ya a 0,8 segundos del mejor tiempo del primer día del año pasado. Y todavía queda mucho, porque la pista está muy fría.
10:17 Vettel, dos vueltas más y a boxes. Pasadas por el Pit-Lane para el alemán.
10:13 Vettel, dos vueltas de comprobaciones y a boxes. 19 en lo que va de mañana.
10:12 Racing Point es la antigua Force India, claro. El equipo ha tratado de encontrar un patrocinador para el nombre del equipo e incluso ha sopesado recuperar el histórico Lola, pero finalmente no ha sido posible.
10:11 Neumáticos sin marcar en el Racing Point. Trataremos de confirmar a qué compuesto se corresponde.
10:09 Sergio Pérez se pone tercero con el Racing Point (1'21"850). El suyo es uno de los tres coches que no había hecho filming day. Los dos restantes, el McLaren y el Williams.
10:08 Vettel sigue con el compuesto C2, el medio de 2018, pero esta vez sus tiempos son dos segundos más lentos (1'22). El trompo de su vuelta de lanzamiento no habrá ayudado.
10:06 Hoy hay un equipo que no rodará: Williams. Los ingleses han retrasado ya han anunciado que hasta mañana nada. ¿El motivo? Retrasos en la última fase de la fabricación de su FW42. Querían hacer un filming day el sábado, pero también tuvieron que cancelarlo.
10:04 Trompo de Vettel en la chicane del tercer sector. El alemán ha perdido el control de su Ferrari cuando se disponía a salir de la enlazada. Ha quedado en un susto, porque ha podido seguir sin problemas.
10:01 Galería de fotos. Primeras imágenes del Día 1 de pretemporada.
10:01 Kvyat regresa de una vuelta de instalación. Ahora sale Bottas.
09:58 La última vez que un Ferrari estuvo en la Pole y un Alfa Romeo en segunda posición fue en España 1951, cuenta Cristóbal Rosaleny en la sala de prensa. No preguntaremos cómo se acuerda.
09:58 Los coches que menos han rodado son el Red Bull y el Racing Point, ambos con una vuelta. os más activos, Ferrari (12) y Mercedes (11).
09:56 Lidera Ferrari con un 1'20"920 y le sigue Alfa Romeo con un 1'20"945, para satisfacción de FCA. Los tiempos no significan nada a estas alturas, por supuesto.
09:55 Kimi Räikkönen vuelve a boxes.
09:53 Mientras un servidor os acompaña en esta hora de la mañana (y calcula cuándo hacer el primer café), nuestro compañero Raúl Molina ultima el análisis técnico de las cositas que ha podido captar en el circuito. Pronto os avisaremos.
09:53 Sainz vuelve a boxes después de una tanda de seis vueltas con el compuesto C3. Su mejor tiempo, un 1'22"348.
09:50 Räikkönen va con el C3, el equivalente al blando de 2018.
09:49 El coche del finlandés ha estado 25 minutos en el Pit-Lane. Recordemos que ha protagonizado una salida de pista a primera hora.
09:49 Räikkönen ha vuelto a la pista, se pone segundo con un 1'20"945.
09:46 Si habéis pasado el invierno en un iglú y habéis desconectado de la actualidad, puede que os sorprenda la nomenclatura de los neumáticos de esta temporada. Cinco compuestos: C1, C2, C3, C4 y C5. Aquí podréis ver cómo se identifican en estos test de pretemporada, aunque durante el Mundial se usará un sistema tricolor y nombres estándar.
09:46 El tiempo de Vettel es con el compuesto C2, el equivalente al medio de 2018.
09:44 Vettel ha bajado a 1'20"920.
09:43 El madrileño pone en marcha el cronómetro. Vettel y él son los únicos pilotos en pista.
09:42 Sainz a pista.
09:40 Vettel se pone líder: 1'21"390.
09:39 Hülkenberg vuelve a boxes. Han sido ocho vueltas.
09:38 Ya que hablamos de los cambios de 2019, les dejamos esta noticia con las explicaciones que dio la FIA en su momento.
09:37 Los cambios reglamentarios de este año (alerones más simples para facilitar los adelantamentos) deberían costar 1,5 segundos de rendimiento, pero bien es sabido que a los equipos les encanta explotar la normativa. No nos extrañe que consiguen minimizar o compensar esa pérdida.
09:37 Como referencia, el mejor tiempo del primer día de la pretemporada de 2018 fue un 1'20. Veremos si nos acercamos o no.
09:36 Nico Hülkenberg se pone líder con un 1'24"3. El alemán ya lleva seis vueltas en esta tanda.
09:35 Vettel reaparece con el Ferrari. Hacía media hora que no le veíamos.
09:34 Nico Hülkenberg se pone segundo con un 1'25"413. Hoy tenemos al alemán en el Renault, pero mañana será el turno de Daniel Ricciardo. El australiano rodó con el RS19 el pasado sábado en un filming day que el equipo hizo en este mismo circuito precisamente.
09:32 Puede que Fernando Alonso ya no esté en la Fórmula 1, pero uno de sus fisios sí. Se trata de Edoardo Bendinelli, que ahora trabaja con Robert Kubica.
09:29 Sainz ya ha vuelto a boxes. Han sido tres vueltas con el neumático C4, el equivalente al ultrablando del año pasado. Pueden encontrar una fotografía en nuestro Twitter (@SoyMotor)
09:26 Primer tiempo de Carlos: 1'26"455.
09:24 Sainz pone en marcha el cronómetro. Muchas, muchas chispas.
09:22 Sainz vuelve a la pista con el McLaren.
09:22 Max Verstappen también termina una primera vuelta de instalación con el Red Bull RB15, que este año estrena motor Honda. Hicieron un filming day en Silverstone el pasado miércoles. Según el equipo, sin problemas de fiabilidad.
09:21 Daniil Kvyat, vuelta de instalación. El ruso vuelve a la Fórmula 1 y lo hace con Toro Rosso. Cuántas vueltas da la vida.
09:19 Bottas es el primero en volver al trabajo.
09:17 Bandera verde. e reanuda la sesión.
09:13 Parece que Kimi ha hecho un trompo en la entrada de la curva 5 y luego ha acabado en la puzolana. El coche estaría de una pieza, a priori.
09:08 Todo en pausa a la espera de que los comisarios recuperen el coche de Räikkönen. El C38 había hecho un filming day en Fiorano antes de rodar en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
09:07 No se ha quedado parado: Räikkönen ha tenido una salida de pista.
09:07 El causante es Kimi Räikkönen, parado en pista con el Alfa Romeo.
09:05 ¡Bandera roja!
09:04 Vettel rueda cargado con un equipo de sensores en el alerón trasero de su SF90.
09:03 Sainz vuelve de su primera vuelta de instalación. En breve os mostramos la fotografía en nuestro Twitter (@SoyMotor).
09:02 Sale Vettel con el Ferrari SF90.
09:01 A todo esto, McLaren ha movilizado a su plana mayor para este primer día de entrenamientos. Entre los asistentes está Sheikh Mohammed bin Essa Al Khalifa, que sigue la acción desde el interior del box.
09:01 Fotos: la presentación del Alfa Romeo C38. Rodó en Fiorano con una decoración de camuflaje, pero hoy han mostrado sus colores definitivos para 2019.
09:00 También sale Grosjean con el Haas VF19.
09:00 Sale Bottas con el Mercedes. Hamilton le sustituirá esta tarde.
09:00 ¡Bandera verde!
08:59 El Mercedes W10 ya abandona su box para ser el primero en salir a pista.
08:58 Desde la redacción, nuestros compañeros Tomás Slafer y Jorge Iglesias reflexionan sobre lo que veremos hoy. Conectaríamos nosotros, pero ya sabéis... derechos. 
08:55 Bienvenidos a una nueva pretemporada de Fórmula 1. Juntos viviremos ocho días de entrenamientos en el Circuit de Barcelona-Catalunya, que servirán para hacer una primera radiografía de cómo es la parrilla de este nuevo Mundial que se avecina. ¡Vamos!
08:47 Ya tenemos el Alfa Romeo presentado!! Hace bastante frío en el Circuit, pero los motores ya rugen. En poco más de 10 minutos se pondrá en marcha la pretemporada 2019!!!
¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! Un año más, volvemos al Circuit de Barcelona-Catalunya para una nueva pretemporada de Fórmula 1. Cada día, de 9:00 a 18:00 CET, podréis seguir la actividad en pista con nuestros comentarios en esta misma página y desde nuestro Twitter @SoyMotor.
Éstas son las alineaciones para esta primera semana de test. Y recordad, en nuestra tienda Shop.SoyMotor.com podréis encontrar ya todas las nuevas equipaciones para esta F1 2019, ¡además de muchas ofertas en merchandising!

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