F1

FALTA DE PROGRESO

Sainz: "Renault no esperaba ese salto de los motores Mercedes y Ferrari"

El equipo no ha montado su Spec 3 por dudas sobre su fiabilidad
Ante el gran desarrollo de Ferrari y Mercedes, Renault no ha avanzado con su unidad
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09 Oct 2018 - 13:14

Carlos Sainz cree que la falta de progreso en el motor en esta segunda mitad de temporada les ha hecho más débiles frente a equipos como Force India y Haas.

Renault tuvo una buena primera mitad de temporada hasta el Gran Premio de Alemania pero después, el hecho de no progresar con el motor, unido a que sus principales rivales mejoraron sus coches les hace estar por detrás. Carlos Sainz cree que no haber mejorado su unidad de potencia para el final de año les pasa factura.

"Creo que hubo una complicación probablemente con la parte del motor. No esperábamos que Ferrari y Mercedes dieran un salto tan grande durante el año. Pensamos que con la Spec B, probablemente iba a ser suficiente, pero hemos visto en este momento que no", ha comentado Sainz en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

A pesar de que Renault preparó la especificación C de su motor y de que Red Bull ha confirmado que supone una mejora, el equipo francés prefiere no montarla porque duda de su fiabilidad y Sainz entiende la decisión.

"Sin fiabilidad no. El equipo está completamente seguro de que con nuestro combustible, no es totalmente fiable, así que respaldo al 100% al equipo sea la que sea la decisión que tomen. Simplemente pienso que necesitamos más potencia, no la tenemos ni la conseguimos por la razón que sea. Si queríamos estar en Q3 en Japón, simplemente necesitábamos más potencia y Honda demostró que eso es posible", ha apuntado.

Sainz atribuye el bajón de Renault principalmente al motor, ya que en relación al chasis, no cree que estén tan mal. Así las cosas, el español pide a su equipo que reflexione sobre qué ha pasado para que los demás hayan progresado y ellos no, pues asegura que ahora están lejos de luchar por entrar a la Q3.

"Hemos venido con piezas nuevas para el chasis, probablemente con el chasis no estamos tan atrás, pero en velocidad punta no estamos en la posición en la que queremos estar", ha añadido.

"Pienso que se ha producido una gran carrera de desarrollo de todos los equipos durante el año. He visto al equipo hacer un gran esfuerzo para venir con piezas a cada carrera. Traemos muchas cosas durante el año, pero probablemente no tenemos tanto como los demás para rendir en la pista", ha explicado.

"Necesitamos descubrir la razón, necesitamos analizar por qué, pero definitivamente lo vemos ahora mismo: estamos demasiado lejos de luchar por la Q3 en cada carrera", ha indicado para terminar.

30 comentarios
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09 Oct 2018 - 14:45
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#8 @#5 el chasis es malo desde el mismo momento, que tienen que usar un compuesto mas duro que todos lo ... Ver comentario
Con tres años no hay excusas y luego críticas a la STR
09 Oct 2018 - 14:43
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#4 Osea que con la spec b lo pasaste así como parado al motorcito oscilador? Que genio este carlitos Ver comentario
Creining masivo..Hasta en ese momento, ni podía acercarse al TR....Igual que los Mclaren con Hartley
09 Oct 2018 - 14:39
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#5 Me han sangrado los ojos cuando he leído eso de que con el chasis no están tan atrás. Con el ren ... Ver comentario
el chasis es malo desde el mismo momento, que tienen que usar un compuesto mas duro que todos los demás para poder correr decentemente
09 Oct 2018 - 14:38
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#2 @#1 El motor Honda sigue con oscilaciones imprevistas. Toro Rosso's engine partner wanted to make ... Ver comentario
Con oscilaciones o no, esta por encima de Renault..el problema, solo lo tiene el coche de Gasly...Dicen, que para Austin estará resuelto solo es un problema de Sotfware
09 Oct 2018 - 14:29
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#3 Me sabe mal como seguidor, pero Sainz lo que te espera en McLaren no pinta mucho mejor, ojalá me eq ... Ver comentario
Peor que eso aun, es lamentable que tengas una especificación mejor para usar y tu lubricante oficial! (castrol, el que ellos eligieron ), no logra desarrollar al nivel del lubricante de tu cliente (exxon mobil ) y tu cliente puede usar la mejora y tu no, eso es una verdadera patada en los huevos para renault y para los que somos fans. Debe ser el único caso en la historia que el cliente tiene 30 cv mas que el equipo oficial en la historia de la f1
09 Oct 2018 - 14:19
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Me han sangrado los ojos cuando he leído eso de que con el chasis no están tan atrás.
Con el rendimiento que consigue Red Bull con ese mismo motor, ¿cómo va puede decir eso?
De verdad que no lo entiendo, y menos en boca de un chico tan inteligente y comedido.

09 Oct 2018 - 14:14
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Osea que con la spec b lo pasaste así como parado al motorcito oscilador? Que genio este carlitos

NocedaRecords
09 Oct 2018 - 14:12
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Me sabe mal como seguidor, pero Sainz lo que te espera en McLaren no pinta mucho mejor, ojalá me equivoque deseo equivocarme pero en 2019 vais a ir paseando seguramente un jodido melocotón en cada gran premio... quiero ser optimista pero cada vez cuesta más, si Renault no tiene una evolución del motor pero si dle chasis o aerodinámica y aún así no encontráis lo que tiene redBull en McLaren no lo encontraran de un año para otro... como digo espero equivocarme por que no se merece estar un equipo parecido actualmente a Williams y luchando por ser el farolillo rojo... Animo !

09 Oct 2018 - 13:52
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#1 Y Honda les pasado por encima, en un solo año y medio..jajajajaja..la temporada que viene, va a ser ... Ver comentario
El motor Honda sigue con oscilaciones imprevistas. Toro Rosso's engine partner wanted to make a change on Pierre Gasly's car after qualifying, during parc ferme conditions, to address the oscillations that are still occurring when shifting up through the gears with its updated engine.
09 Oct 2018 - 13:48
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Y Honda les pasado por encima, en un solo año y medio..jajajajaja..la temporada que viene, va a ser peor con RBH

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