Sabotajes: la Fórmula 1 tampoco es 'tierra santa'

¿Norbert Haug?

quería decir, no iba igual....

El motor tampoco iba igual tras una discusión con el de Mercedes (no me acuerdo del nombre, uno gordito). Aún así empató a puntos.

@#10 y el de Williams favoreciendo a Jones sobre Reutemann? Ese fue aún peor.

Lo de Maclaren con Alonso 2007, no fue sabotaje, sino otra cosa. Tan solo les faltó bajarle del coche al astur.
Si nos entsrasemos de todo lo que han hecho y siguen haciendo en la F1, nos sentiríamos imbéciles.

2007 McLaren- Fernando= De terror

El que no protestaba por sabotearlo era Rosberg y eso que lo sabotearon hasta que se fue :-)

https://www.youtube.com/watch?v=05Bs2dcy9H8

para los antialonsistas. Los sabotajes al coche de Alonso están demostrados, y raro es que Hamilton hable de sabotaje de su propio equipo, será porque ya estaba al tanto de lo que le hacían a Alonso en 2007. https://www.elconfidencial.com/deportes/2007-10-09/la-fia-investiga-los-problemas-de-alonso-en-china_662477/ https://www.lavanguardia.com/deportes/20070414/51329270854/un-plafon-del-garaje-de-mclaren-se-desplomo-sobre-el-coche-de-alonso.html Mas la caja de cambios defectuosa que le pusieron en Francia y por su rotura no pudo hacer la Q3 y que de la Rosa había dicho en tv que esa serie había sido identificada y apartada previamente. Mas la tapa de carter del motor floja en los entrenamientos del GP de Bélgica que si Alonso no les obliga a revisar a fondo hubiese roto el motor.

dbylarry httpss://www.google.com/amp/s/www.motorpasion.com/formula1/despiste-de-ron-dennis-afirmando-ir-contra-alonso/amp

Para los fanaticos de Alonso, el 2007 fue un sabotaje a Alonso pero les hablas del sabotaje a Hamilton en 2016 y lo niegan rotundamente por eso jamás tomen enserio a un alonsista

Hay muchas historias de supuestos sabotajes en la F1 desde sus inicios y voy a relatar una:
Aquí se conjugan hechos verdaderos junto con elucubraciones e hipótesis NO comprobadas pero dan escalofríos el solo pensar su posibilidad, todo en torno al fallecimiento del piloto Luiggi Musso:
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En los años 50s, específicamente entre el 1957 y 1958, la escudería Ferrari tenía en sus filas a los pilotos Luiggi Musso, Eugenio Castellotti, Peter Collins, Mike Hawthorn y Wolfgang Von Trips, resultando que fallece Castellotti y la directiva de Ferrari establece que la causa del accidente fue la vida agitada del piloto, cuestión que irritó a Luiggi Musso que señalaba los frenos como la causa de la fatalidad, esta denuncia molestó a Ferrari junto con la solicitud del propio Musso en tener el mismo trato de los demás pilotos; por otra parte los pilotos ingleses Peter Collins y Mike Hawthorn hacen una especie de unidad entre ellos, luego sucede que Enzo Ferrari descubre que una actriz hija de un alto dirigente de Chrysler se convirtió en esposa de Peter Collins, por lo que intenta ganarse su simpatía para influencias y beneficios, lo que origina mejor trato para la dupla británica del equipo (Collins-Hawthorn). La dejadez e indolencia del equipo Ferrari fue tan evidente hacia Luiggi Musso, que su amigo Fangio fue el único que le señaló con carteles en una carrera la información necesaria que requería el piloto Musso.
Cuando se trasladan a Buenos Aires para la carrera de los 1000Kms, por la noche """el periodista Marcello Sabatini advierte telefónicamente que el auto de Luiggi Musso está siendo manipulado""", pero con conocimiento de causa o sin ella no tomaron precauciones desde Ferrari y la dirección del auto se rompió, Luiggi Musso salió ileso; acto seguido…..Gran Premio de Francia 1958, prueba en que Ferrari decidiría quién sería el piloto para ganar el título, pero Luiggi Musso debía figurar para tener aspiraciones, aconteciendo inexplicablemente el accidente fatal en ese GP de Francia.
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-Enzo Ferrari dijo que la verdad de las causas del mortal accidente de Musso nunca se sabrán.
-También se decía que Musso tenía deudas de juego.
-28 días después, el 31 de agosto, en Nurburgring fallece Collins de la misma manera que Musso.
-Seis semanas después de anunciar su retiro de la Fórmula 1, Hawthorne pierde la vida al colisionar contra un árbol con su auto personal.

Ya no sorprende nada a nadie.
Si se ponen a revisar a fondo, los 7 Sir-Títulos desaparecerían como los Tours de Lance Armstrong.

Me parece que se te ha olvidado lo desprolijo que fué Mc Laren con Alonso en el 2007.