F1

Sospechan que el chasis actual es defectuoso

Red Bull prepara un nuevo RB10 para Vettel

Marko atribuye a un posible fallo del chasis el bajo rendimiento de Vettel
Anuncia que Total les facilitará un nuevo combustible a partir de España: esperan ganar de dos a tres décimas por vuelta
483851279_mt_3636_acf7388cb1086b729667d7113e581326.jpg
0
23 Abr 2014 - 17:06

Sebastian Vettel no ha estado a la altura de las expectativas en lo que va de temporada, pero su escudería comienza a sospechar que podría existir una explicación a su bajo rendimiento: un defecto en su chasis.

Daniel Ricciardo ha batido con regularidad a todo un tetracampeón del mundo, pero el talento del australiano al volante no basta para explicar este fenómeno que tiene intrigado al austríaco Helmut Marko, la mano derecha de Dietrich Mateschitz.

"No entendemos por qué Vettel acusó mucha más degradación en los neumáticos traseros que Ricciardo. Ahora mismo estamos investigando si su chasis tiene algún defecto", ha comentado Marko, que también ha confirmado que en Milton Keynes están preparando una nueva unidad del RB10 para Vettel. "Se la daremos a Vettel en cuanto esté preparada".

Aun así, la confianza de Marko en el de Heppenheim es máxima. Helmut fue su padrino deportivo, su descubridor, y está convencido de que sólo es cuestión de tiempo que regrese a lo más alto del podio.

"Sebastian es un perfeccionista, se esforzará hasta que le salga bien", apunta, aunque no está del todo seguro que un nuevo chasis acabe con todos sus problemas. "Este año todo es tan complejo que ni siquiera los ingenieros lo están entendiendo todo, es  por eso que a Seb le resulta más complicado ajustar el coche a sus necesidades".

"Sebastian necesita una zaga estable para su estilo de conducción, pero aún no la tiene por culpa de todos los nuevos sistemas. En 2012 fue lo mismo, pero acabó siendo imbatible en cuanto quedó contento con el comportamiento de su zaga".

La nueva gasolina nos aportará dos o tres décimas

Red Bull está decidida a cerrar la brecha que separa sus RB10 de los W05, y es por eso que en Montmeló introducirán una mejora capital: un nuevo combustible.

"Esperamos contar pronto con un combustible que sea más eficiente. Quizá podamos tenerlo para la próxima carrera, la de España. La nueva gasolina nos aportará dos o tres décimas. Ferrari dio un gran paso adelante en China. Tienen un combustible nuevo. Nosotros pronto lo tendremos también".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33