Prensa británica: "Con Mosley de presidente, no hubiera sido así"

Con el coche de seguridad en pista, Vettel impactó frontalmente contra un británico que estaba marcando el ritmo de carrera y para recriminárselo, Vettel se puso en paralelo con la mano derecha en alto y en ese momento golpeó al tricampeón de nuevo, esta vez lateralmente.

Hamilton no ganó la carrera a pesar de ir liderando toda la prueba, pero porque sufrió un problema con el ajuste del reposacabezas. De esta forma, hubiese ganando Vettel, que acabó cuarto –por delante de Hamilton– por haber recibido una sanción de diez segundos de Stop & Go. Después de la carrera, Vettel dijo que no entendía que no sancionen a Hamilton y que esta penalización fue excesiva. Por su lado, Hamilton le dijo a Vettel que si quería 'ser un hombre' que lo fuese a buscar después de la carrera y lo resolverían cara a cara.

Pero esto no acaba aquí, obviamente. El Daily Mail británico pidió –como otros periodistas de F1– que la FIA descalifique a Vettel, dado que "ir a chocar a propósito" contra Hamilton en un momento de Safety Car, es una acción merecedora de una bandera negra, y poco propia de un tetracampeón del mundo.

Este medio calificó la acción de Vettel como "la más ruin que he visto en Fórmula 1 desde Schumacher en Mónaco 2006", haciendo referencia a cuando el alemán aparcó en la curva de la Rascasse para crear una bandera amarilla y que Fernando Alonso no lograse la Pole.

"Los comisarios le impusieron cobardemente una sanción de diez segundos de Stop & Go a Vettel, una penalización miserable al ver la forma de romper la normativa que todo el mundo vio. Deberían haberle descalificado de la carrera, más que permitirle extender su liderazgo en el Mundial al acabar dos décimas por delante de Hamilton. La sanción no es equiparable al crimen. Un piloto debe controlarse por la seguridad del resto", ha publicado el Daily Mail.

"Si Max Mosley fuese presidente de la FIA todavía –en una época donde el órgano de gobierno ofrece liderazgo más que una gestión– esto estaría lejos de ser el final del asunto. Como debería ser", han agregado.

LA PRENSA ALEMANA QUIERE RENOMBRAR AL CANAL BRITÁNICO SKY

La prensa alemana, ofendida por los ataques hacia Vettel, dijo que Sky Sports –que también pidió una sanción mayor al #5– podría llamarse Sky Sports Hamilton en lugar de Sky Sports F1 si iban a seguir defendiendo ciegamente al piloto británico. Por su parte, el Bild alemán habla ya de una "guerra abierta en F1" y criticó a Hamilton por no querer resolver el asunto en privado con Vettel.

¿Y QUÉ DICEN LOS ITALIANOS?

El rotativo La Gazzetta dello Sport culpa a Lewis Hamilton del accidente. Dicen que el incidente es comparable a la roja de que se le enseñó a Zinedine Zidane en la final del Mundial de fútbol de 2006 por pegarle un cabezazo a Marco Materazzi, y donde todo el mundo vio como el villano al italiano por provocarle en su último partido de esa forma.

La prensa italiana dice que Hamilton es Materrazzi. O peor aún, porque "frenó repentinamente sabiendo que estaba Vettel atrás", aunque también reconocen que el piloto de Ferrari "reaccionó de forma un tanto dramática", aunque "un poco de malicia es el condimento de toda rivalidad". Para más inri, la prensa italiana no entiende que no se sancionase también a Hamilton.