Pirelli quiere renovar, le gusta el neumático de 18 pulgadas

Marco Tronchetti Provera, director ejecutivo y vicepresidente de Pirelli, visitó el paddock este fin de semana en ocasión del GP de Mónaco. Sobre el aire planeaba la cuestión de la renovación de su contrato, en tanto que su compromiso con el deporte vence al final de la próxima temporada.

Tronchetti fue unívoco: le gusta la Fórmula 1 y quiere que su empresa siga en ella. Pero no es un cheque en blanco: quiere que el deporte se gestione "con sentido común" y que la tecnología sea protagonista, porque sólo así ve justificada la inversión de crear un producto de alto rendimiento.

"Ya hemos confirmado que nos interesan las mismas condiciones", comentó el italiano. "Nos esforzamos en tecnología y márketing. Nos comprometemos con los equipos, los pilotos, la FIA… con las mismas condiciones. Estamos preparados".

"No entraremos en un juego de dinero. Nosotros invertimos nuestro dinero en investigación y desarrollo, invertimos en publicidad. Seguimos con las mismas condiciones. Estamos listos para seguir formando parte de este circo tan fascinante".

"Nunca entraremos en un juego de dinero, porque nuestra marca es diferente y ya estamos haciendo mucho márketing. Gastamos mucho dinero en investigación y desarrollo, y seguimos evolucionando nuestros productos. Respondemos a cualquier petición, siempre considerando la tecnología y la seguridad. Si el reto es el dinero…"

"Estamos listos para cualquier reto que tenga sentido. Si tiene sentido, estamos preparados. Las decisiones se deben tomar con sentido común. Nosotros estaremos en la Fórmula 1 mientras suponga un reto tecnológico, porque dedicamos nuestro I+D a desarrollar para la Fórmula 1. Si se convierte en un simple reto comercial en el que has de decidir con el dinero que te dan, lo dejaremos".

Tronchetti explica que su relación con los nuevos gestores de la categoría es positiva.

"Con Liberty tenemos una cooperación muy positiva. Nuestra gente hace un gran trabajo y ellos lo aprecian. Son gente profesional. Están dispuestos a hacer lo que es mejor para la Fórmula 1. Escuchan mucho, escuchan las necesidades de todo el mundo para crear el mejor espectáculo posible".

"Todo va en la buena dirección: hay más récords y seguimos cumpliendo, rompemos récords cada fin de semana. Nosotros estamos aquí para proveer a los pilotos con lo que quieren. Queremos que se diviertan de una forma segura. Si lo hacen, entonces es una buena contribución al deporte".

"Creo que hemos demostrado que podemos proveer cualquier tipo de tecnología, desde el neumático más duro hasta el más blando. Sólo queremos que la normativa sea clara, que haya unos objetivos y unos requisitos acordados con los equipos y la FIA. El objetivo común de la Fórmula 1 es mejorar el atractivo del espectáculo con tecnología".

NEUMÁTICOS DE 18 PULGADAS

Una de las reivindicaciones históricas de Pirelli es incrementar las pulgadas de los neumáticos, para así conseguir unos cauchos con un perfil más atractivo y parecido a los existentes en los coches de calle de alta gama.

En 2014, los italianos desarrollaron un prototipo de 18 pulgadas. Lo probaron en pista con Lotus en los test de jóvenes promesas de Silverstone, pero la idea no cuajó.

Tronchetti explica que están preparados para fabricar un P Zero de esas características si ése es el deseo de los equipos.

"Estamos abiertos a eso. –La FIA- ha de encontrar la normativa apropiada y los equipos han de estar preparados para adoptarla. Nosotros desarrollaríamos un neumático de 18 pulgadas. Todo reto tecnológico es una buena noticia. Ellos han de preparar bien la normativa. Cuando los equipos estén listos, nosotros lo estaremos".

"Un neumático de 18 pulgadas estaría bien. Toda normativa ha de estar consensuada con los equipos, que sus coches estén preparados para esos neumáticos, porque serían diferentes. Habría diferencias en la absorción de golpes, las suspensiones… Nosotros estamos preparados. Tendríamos que probar todo eso, lleva tiempo".

No le preocupa que Pirelli pierda visibilidad si se reduce el perfil de los P Zero. "Encontraríamos un modo de que se viera nuestra marca. Estoy seguro de que podemos combinar tecnología y márketing. Hace unos años mostramos un neumático de 18 pulgadas. Empezamos a pensar en ello con mucha antelación".

Tampoco cierra la puerta a la introducción del neumático inteligente. "Si ayuda al deporte, estamos preparados también con los sensores. Eso es algo que los equipos deberían tener en consideración como un valor añadido al flujo de información que tienen. Estamos aquí para seguir evolucionando la tecnología y el espectáculo". 

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