Ocon revela una gran diferencia en el set-up respecto a Alonso en Rusia

y todavia habrá alguno por ahí que piense que es porque alonso es el piloto 1 y ocon el 2 xDD

Pobre Occon, ha pasado de ganar una carrera y creerse mejor que Magic a is qui ni mi fincini il cichi :(

Si yo fuera piloto de F1 con 24 años y viene uno de 40 tacos que me barre en pista, creo que mejor me quedaría callado e intentaría aprender de que me está barriendo en pista. Creo que es mejor.

Alonso es una mala bestia, uno de esos pilotos atípicos incapaces de tomarse un día de vacaciones. Siempre está haciendo deporte, nunca se está quieto. Probablemente Ocon, después de cada Gran Premio se de una vuelta por la fábrica, unas vueltas en simulador y a casa que ya ha cumplido. Tiene la suerte y desgracia de compartir box con una leyenda del tamaño de Fernando. El tiempo de Alonso en competición está más que contado, Ocon debería aprender todo lo que pueda de él, mejorar como piloto y el día que Fernando no esté, liderar el equipo. Pero en lugar de eso se dedica a llorar amargamente. De seguir así no durará mucho.

no creo que sea ese el problema, Ocon dice que se encontraba comodo con sus reglajes. El problema esta en que ese reglaje no saco tanto rendimiento del monoplaza, en cambio el de Alonso si. Tal vez el de Alonso fuera mas incomodo de pilotar pero si lo sabes llevar consigues mayor rendimiento, ahi es donde entran las manos y capacidad de adaptacion del piloto. De todos es sabido que Alonso puede compensar con su pilotaje un defecto que tenga el coche. De la misma manera puede compensar un efecto negativo de la configuracion o reglaje mientras se beneficia de la mejora que en otro aspecto le proporciona ese mismo reglaje. Un ejemplo simple, poner mas carga aerodinamica te facilita la conduccion, se hace mas comoda, respecto a descargar el coche, pero en contra pierdes aceleracion y velocidad punta. Al contrario ir con poca ala es inestable pero si lo compensas con tu habilidad ganas por otra parte.

[Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas]

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A Alonso ya hace muchos años que le creció el pelo en sus partes nobles, su don y experiencia le despejan cualquier duda de que pedir a sus ingenieros. Ocon no debería demostrar este tipo de debilidad en público si quiere que su opinión tenga un mínimo de interés para el equipo, habría sido mejor declarar que se equivocó o intento arriesgar con un reglaje con el que no se sentía cómodo del todo. Así solo da a entender que es un piloto que no sabe que quiere de su monoplaza

Claro, lo que ocurre es que es mas fácil pilotar un coche con unos reglajes cómodos que no sacan todo el potencial posible, pero eso solo lo pueden hacer los grandes pilotos y Ocón y otros que se han mencionado aqui sin buenos pero no entran en esa categoría de exprimir hasta una cafetera

Copiar reglajes no te asegura ir como tú compañero, cada piloto tiene su estilo particular de pilotar, los de Alonso y Max son difíciles de copiar, son de los que naces con ellos y es muy difícil de copiar porque no son muy normales, la forma de atacar las curvas. Así que Ocon busca tu propio camino que si no la brecha será mayor.

Alguien dudaba que Alonso iba a comerse a Ocon..

Os acordáis cuando Fernando aconsejo de los reglajes a Ricciardo el año pasado y justo fue cuando consiguió el podio??? Me parece que no fue casualidad.

Tu comentario me abre la mente a que muchos pilotos dicen que no se adaptan al coche pero lo que estoy viendo es que no saben adaptar el coche a sus gustos. . Tenemos el caso de Checo que con los reglajes de Max no va bien, dice que es demasiado agresivo para su estilo y con los suyos propios casi no entra en los puntos. Son pilotos que si tienen la suerte de coincidir con un guante bien pero delo contrario dan pena. . Espero que Ocon encuentre su camino.

Si no sabes ajustar el setup de tu coche es tu problema,no del coche ni del equipo.
Es el piloto el que tiene que transmitir sus sensaciones y lo que quiere al equipo.

Aquí es donde se ve la calidad de cada piloto para aprovechar al máximo la máquina. Que espere a que Fernando diga que ya exprime el 100% del coche y su pilotaje ya está por arriba del coche. :-)

A ver que me entere... Esteban dice que está cómodo con sus reglajes, que lo quiere así, mientras Alonso dice así no, que mejor de esta otra forma... donde está el problema? No eres capaz de adaptar tus propios reglajes? que narices hay que investigar?
Eres un piloto de F1 y necesitas copiarte de lo que hace tu compañero?