GP España F1 2021
HABLA TOYOHARU TANABE

El nuevo motor Honda: "más pequeño que el size-zero" y mejor que el Mercedes de 2020

El director técnico de Honda en la F1 ha explicado cómo es su nueva arma

Cree que han superado las prestaciones del motor Mercedes del año pasado

AmpliarEl nuevo motor Honda: "más pequeño que el size-zero" y mejor que el Mercedes de 2020 - SoyMotor.comLogo de Honda en el Red Bull

Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda en la Fórmula 1, ha explicado cómo es la nueva creación con la que quieren pelear por el título de la mano de Red Bull. Será la temporada del adiós a la F1, pero irán con todo: la unidad de potencia es más pequeña que la famosa ‘size-zero’ y mejor que la de Mercedes en 2020.

Conviene recordar que, cuando Honda regresó a la Fórmula 1 –en 2015– junto a McLaren, su filosofía era la de hacer un motor muy pequeño, apodado ‘size-zero’, para tratar de generar un beneficio en términos de aerodinámica. Sin embargo, después de dos años nefastos, en 2017 decidieron adoptar el modelo Mercedes.

La historia cambió cuando pusieron rumbo hacia la familia Red Bull. Ya en 2018, con un concepto asentado en Toro Rosso, el motor dio claros síntomas de mejoría, pero no fue hasta 2019 cuando empezaron a cosechar victorias con Red Bull. Ahora, para la temporada de su adiós a la F1, Tanabe ha desvelado que su motor ha sido llevado al extremo e incluso es más pequeño que el famoso ‘size-zero’.

"Lo que queríamos era hacerlo más compacto y también mejorar la combustión. Mejorar la combustión significa que se necesita un nuevo diseño de culata. Esto resultó en una culata más baja y más pequeña. La sensación en Sakura es que el motor de este año es más pequeño que el ‘size-zero’. Es un poco difícil comparar los dos conceptos, pero el motor en sí parece más pequeño que antes", ha comentado Tanabe, según recoge The Race.

Por otro lado, el jefe de la casa nipona cree que ya están por encima de la unidad de potencia Mercedes de la pasada temporada, aunque desconoce cuál ha sido la mejoría de la marca de la estrella durante el invierno. La buena noticia para ellos es que, al menos en los test de Baréin, los motores Honda estuvieron arriba.

"Creo que hemos superado al Mercedes del año pasado. Depende de las condiciones, pero no tenemos ni idea de cuánta mejora se ha hecho este invierno en el Mercedes. Lo vamos a ver cuando empecemos la clasificación y tras la carrera", ha expresado Toyoharu Tanabe para concluir.

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42 comentarios
Imagen de M3K3

Añado: Más de media década y 3 equipos de F1.

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Imagen de M3K3

Más de media década les ha costado la moviola esa de Size Zero.. Ahora, que sea mejor que el Mercedes, está por ver.

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Imagen de cyberwap

GP2 Engine!!!!!!

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Imagen de Richter

#38 en resumen, salia mal por que no aceptaron ayuda y la relacion terminó como terminó.

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Imagen de Richter

#37 yo no hablo de meritos o similar, lo que digo es que los japoneses escucharon a redbull y a mclaren no, en ningun momento aceptaron ayuda por parte de mclaren (respondiendo la primera parte de tu comentario), incluso pese a tener motores mercedes en sus instalaciones no tomaron nada de la up rival.

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Imagen de Dannimarkezz

#28 si está claro que una cosa no quita la otra pero es que salía todo mal aunque tuvieran gente con experiencia en McLaren, y Honda cuando empezaron a entender cómo iban estos motores ya McLaren estaba decidido a romper. Y a mi siempre me a gustado Honda, y lo dije hay que dar tiempo esta tecnología es muy compleja pero la terminarán entendiendo. Se lo merecen los Japoneses y Red Bull por darle la oportunidad.

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Imagen de SoloF1

Osea que.. mejoraron su motor superando al de Mercedes del año pasado y ahora en 2021 siguen detrás de Mercedes..

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Imagen de Richter

#32 a ver esto es una suposicion mia, pero me da que usan la energia que se genera en el mgu-h para recargar las baterias y usar esa potencia extra durante mas tiempo, recordemos que este elemento de la up no tiene regulacion por parte de la fia.

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Imagen de MacF1

De momento no han ganado nada.Esperemos a las primeras carreras y a Mercedes.

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Imagen de Calamari

Al final habrá que dar la razón a Villeneuve con el personal de Honda, que son muy especiales. Ahora que parece que consiguen el hito, va y se retiran. Se entiende entre poco y nada.

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