F1

Ha pasado los crash-test al cuarto intento

Mercedes estrena un alerón revolucionario

El W05 fue concebido para equipar un frontal extremadamente corto que hasta ahora no había obtenido el visto bueno de la FIA
comparativa-aleron-mercedes.jpg
2
17 Abr 2014 - 17:49

Fabricar un alerón delantero de Fórmula 1 cuesta más de 150.000 euros, , pero este año Mercedes ha multiplicado la inversión en esa especificación después de ver como la FIA rechaba sistemáticamente los frontales del W05.

Las flechas de plata fallaron el crash-test del invierno, pero reaccionaron rápido y optaron por una unidad más conservadora con tal de homologar el W05 y poder empezar a tiempo los entrenamientos de pretemporada.

Ahora, dos meses después de los tests de Jerez, los ingenieros de Brackley respiran aliviados tras conseguir que su último frontal haya superado de una vez por todas las pruebas de impacto de la Federación.

Costa: El coche será más fácil de conducir

Mañana mismo comienza el Gran Premio de China. Si nada se tuerce, será la ocasión de descubrir la fisonomía de este nuevo diseño y ver si es tan extremo como el que habían concebido originalmente para Melbourne, un diseño tan corto que su punta quedaba por detrás del elemento principal del alerón.

"Los expertos dudaban de que Mercedes pudiera cumplir con los requisitos de los crash-test con un frontal tan corto", explica la revista alemana Auto Motor und Sport, la cabecera que ha revelado esta noticia.

Aldo Costa asevera que "el coche será más fácil de conducir" con esta nueva especificación, unas palabras que infundan temor en los rivales de Lewis Hamilton y Nico Rosberg. El W05 ya es el coche más veloz de su generación, pero ahora amenaza con endurecer todavía más su supremacía con este nuevo diseño.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
21 Abr 2014 - 05:38
Comment
#1 mucho aleron que se ve a simple vista como revolucionario,,y el escape oscilante de newey os lo pasa ... Ver comentario
escape oscilante? Donde podría leer sobre eso?. Me causa curiosidad
1571
19 Abr 2014 - 16:46
Comment

mucho aleron que se ve a simple vista como revolucionario,,y el escape oscilante de newey os lo pasasteis por alto,,menudo salto de calidad,jajajaja,,esto al lado de eso es pajilla...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Adrian Newey en Suzuka
F1

Newey prefiere Aston Martin a Ferrari, apuntan desde Italia

Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.

64
29 Abr 2024 - 18:52
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50