GP de Arabia Saudí F1 2021

¿Más de 250 kilómetros/hora de media en Yeda?

Los promotores de la pista sostienen que este es el resultado de las simulaciones, lo que lo convertiría en una pista más rápida que Spa-Francorchamps

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¿Sera Yeda más rápido que Spa-Francorchamps? ¿Se acercará a la velocidad de Monza? La primera reacción es de sorpresa por las preguntas. La segunda, absolutamente, de descarte total de ambas sugerencias.

Pero nadie esperaba que ya en Catar se registrara un promedio de 240 kilómetros/hora en la Pole Position –239,623 kilómetros/hora, para ser precisos–.

Desde Arabia Saudí aseguran que sus simulaciones dan un promedio de 252 kilómetros/hora. Está claro que esto pulveriza todo lo que hemos visto hasta el momento en circuitos urbanos. Y nos acercamos peligrosamente a los templos de la velocidad.

En Spa-Francorchamps, el récord de la Pole es de 249,026 kilómetros/hora, gracias a Kimi Raikkonen hace un par de años… pero antes, cuando Spa era un circuito de carreteras abiertas normalmente al tráfico, Chris Amon rodó a 244 kilómetros/hora.

El récord de Monza son 263,598 kilómetros/hora y en el antiguo Silverstone, el de antes de la construcción del complejo Arena, se llegó a 259 kilómetros/hora. Más rápido incluso que Monza en la primera mitad de los años 80.

Lo que sorprende en el caso de Yeda es que se consiga este registro con una recta aparentemente corto y un circuito de gran longitud, con 6.175 metros y nada más y nada menos que 27 curvas.

Es el circuito con más curvas del campeonato, pero si nos fijamos en las simulaciones ya podemos ver que sólo hay dos frenadas fuertes. Muchas curvas se abordan en séptima u octava sin soltar el acelerador, de modo que a efectos prácticos es como si fueran rectas.

Y un detalle importante: los muros están a pie de pista en prácticamente todo el circuito, lo que obligará a los pilotos a ser especialmente valientes en clasificación cuando den el todo por el todo.

Si se cumplen las previsiones, podemos esperar una Pole Position cercana a 1'28"2. Quizá empecemos el fin de semana en 1'32" o 1'34", pero a medida que el asfalto progrese los tiempos caerán. Todo parece indicar que tenemos un nuevo templo de la velocidad.

 

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26 comentarios
Imagen de varoken

#22 horrible Mónaco? Mónaco es una maravilla, lo horrible son estos monoplazas largos y pesados que necesitan de muchísimo espacio para maniobrar.

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Imagen de J

#24 Y te vuelvo a repetir en tu cara: PA-RI-DAS.

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Imagen de Soundwave

#16 "la FIA no va a..."...discúlpame que me ría en tu cara. La FIA con tal de ver unos billetes verdes tuerce el reglamento a voluntad y las normas de seguridad se van a la mierda. Segaron Tamburello pero acá te ponen muros de concreto a centímetros....claro Ímola no puede ponerse con 60 palos verdes como los arenosos.

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Imagen de avantij

#18 Va a ser las 2 cosas, Aburrido Y Pleigroso.

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Imagen de avantij

Un circuito donde el que larga primero llega primero, solo tamizado con posibles accidentes, un emulo del horrible Monaco. Una basura mas del Sobre-valorado Tilke. Saludos

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Imagen de Honda vital a todo gas

#11 Lo de la última carrera da igual, la cosa es que el campeonato sea reñido y no como el año pasado que en México ya era campeón Hamilton
Lo del número 1 es una tontería como una casa
Si a ti te gusta tu número lo llevas y ya
Si es el primer campeonato de un piloto es más común que pueda elegir el 1 pero Hamilton con tanto título, el llevar el 1 ya pasa olímpicamente
Si para ti eso son cosas que se han "perdido" como si fuese importante, poco parece que entiendes de F1 o simplemente te quejas porque quedan dos carreras y es lo último que queda
La cosa será que haya carreras disfrutables y eso hasta en circuitos aparentemente que no son tanto, han dado éste año carreras muy buenas

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Imagen de Honda vital a todo gas

No sé cómo llevarán los alerones pero siendo un circuito con mucha recta, no sé si aquí van a llevar alerones de baja carga como en Monza y el efecto drs en sí no será tan grande como lo visto en otros GPs

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Imagen de Ferrasainz

es un circuito muy indicar.... a ver quien es el primero que se espachurra contra el muro.

Circuito de pilotos 100%

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Imagen de thespeedmustang

Ya se vera si es un circuito aburrido o si es peligroso pero criticar antes de tiempo una pista no tiene sentido. Recordad Baku que parecía un mal trazado (ademas creado por Tilke) y luego resulto un buen circuito que ha dado grandes carreras...

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Imagen de Hellowis

Vana gozar con los alerones flexibles..

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