Marko actualiza sobre el RB16-B: "Vamos dentro de los plazos"

Los planes para desarrollar el Red Bull de 2021 prosperan de la manera prevista. La nueva cepa de la covid-19 ha podido suponer un problema para algunas de las escuderías que tienen su sede en Reino Unido. No es el caso de los de Milton Keynes, pues su sede está al norte de Londres, ciudad epicentro de la nueva variante del virus.

"El problema con la covid-19 está más en el área de Londres. Nosotros estamos un poco más al norte. Vamos bien dentro de los plazos", ha asegurado Helmut Marko al portal web alemán Auto Motor und Sport.

Además, los test de pretemporada se han aplazado hasta el 12 de marzo en Baréin, por lo que los equipos gozarán de más tiempo para preparar sus monoplazas. Uno de los objetivos principales de la escudería austriaca pasa por aprovechar ese tiempo para recuperar la carga aerodinámica que consiguieron a finales de la temporada pasada.

"Es más cómodo que la producción no esté bajo tanta presión. El objetivo es alcanzar el nivel de carga aerodinámico del final de 2020", ha revelado el asesor de Red Bull.

Helmut Marko ya ha prometido en el pasado que para la temporada 2021 el motor Honda tendrá más potencia. Incluso la propia marca japonesa ha confesado que trabajan duro para ser candidatos serios al Mundial.

A pesar de los progresos en el RB16-B, esta vez Helmut Marko ha preferido no hacer ninguna promesa. Recuerda que en pretemporada todos los equipos siempre piensan que siguen la senda apropiada.

"Cada escudería, cada grupo técnico asegura que van por el buen camino. Siempre es lo mismo a estas alturas del año", ha concluido Marko.

SERGIO PÉREZ YA HA PROBADO EL RB16 EN EL SIMULADOR

Sergio Pérez, que será compañero de Max Verstappen en Red Bull a partir de esta temporada, ya se ha puesto manos a la obra. El piloto mexicano visitó principios de semana la fábrica de la escudería en Milton Keynes.

Ahora, ha tenido la oportunidad de probar el RB16 en el simulador. No obstante, también es precavido a la hora de hacer predicciones, pues será en los test de Baréin cuando tenga las verdaderas sensaciones del coche.

"Creo que ir a Baréin no es algo malo, sobre todo si se tiene en cuenta que en Europa en ese momento todavía hará frío. En Sakhir tendré una buena referencia. Me ayudará a ser rápido, porque haremos los test y luego también tendremos la primera carrera, por lo que probable que el proceso de adaptación sea un poco más fácil", ha explicado Sergio Pérez en una entrevista con Red Bull.