F1

Tecnología en desarrollo

La Fórmula 1 quiere introducir retransmisiones de 360 grados

Durante el GP de Singapur se han hecho pruebas obteniendo resultados satisfactorios
El objetivo es acabar incorporando cámaras de estas características en los monoplazas
camara-360-grados-singapur-soymotor.jpg
Pablo Mena
0
18 Sep 2017 - 20:20

Las retransmisiones televisivas de la Fórmula 1 podrían sufrir importantes cambios en los próximos años, entre ellos, la incorporación de cámaras que ofrezcan imágenes de 360 grados. La empresa Tata ya está llevando a cabo las primeras pruebas y esperan mejorar la tecnología para incorporarlas de forma definitiva.

El Gran Premio de Singapur no pudo ser más trascendental para el campeonato, así como inesperado, en el aspecto deportivo. Los dos Ferrari acabaron fuera de carrera a las primeras de cambio por un accidente en la arrancada, en el cual también se vio involucrado Max Verstappen. En una prueba en que Sebastian Vettel debía recuperar, a priori, el liderato vio como Lewis Hamilton se alzaba con la victoria, mientras su SF70-H quedaba destrozado en la salida de la curva tres.

Los sucesos en pista podrían marcar el devenir de la temporada 2017, pero fuera de ella también hubo aspectos que pueden definir el rumbo de la cobertura televisiva de los próximos años. La multinacional Tata, socio tecnológico de la Fórmula 1, ha estado haciendo pruebas con dos cámaras de 360 grados a lo largo del fin de semana. Una de ellas ha estado colocada en el pit lane, mientras que la otra estaba ubicada en el paddock.

"Hemos hecho esta prueba para mostrar cómo un fan podría ver a Lewis –Hamilton–, Sebastian –Vettel– o cualquier otro piloto conduciendo hacia el pit lane en televisión. Coger su tableta y tener en un segundo, completamente en sincronía, una vista de 360 grados de todo lo que pasa a su alrededor mientras está ahí, no 30 segundos después de que haya pasado", ha comentado John Morrison, jefe técnico de la F1 en declaraciones recogidas por el portal estadounidense Motorsport.com.

Por ahora, estos dispositivos no están completamente desarrollados y, aunque son capaces de captar imágenes en todas las direcciones, lo hacen con un retraso considerable, inasumible para retransmisiones en directo. El procesamiento de la información puede alargarse durante más de medio minuto, ya que pesa alrededor de cinco veces más que una imagen común en alta definición.

El objetivo que quieren alcanzar para los próximos años es procesar mucho más rápido estos datos, con tal de evitar los retrasos que a día de hoy son inevitables. Tal y como afirma John Morrison, la intención es que sea prácticamente inmediato, de tal modo que ningún espectador se pueda perder ni un solo detalle de lo que ocurre en pista, ya que se ofrecerá un campo de visión total. Además, esta característica iría acompañada del acceso deslocalizado mediante la conexión a internet, siendo un paso más hacia la adaptación al streaming que pretende proponer Liberty Media.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14