La FIA volverá a hablar con Verstappen en privado tras la sanción de México

El piloto neerlandés, tras un accidente de Valtteri Bottas durante los últimos compases de la Q3, no aflojó en su última vuelta pese a ver la bandera amarilla y mejoró su registro. Como resultado se llevó la Pole, pero una sanción a posteriori le obligó a salir en cuarta posición.

Los pilotos están acostumbrados a no levantar el pie lo suficiente cuando ven las banderas amarillas –como también hizo Nico Rosberg en la clasificación del GP de Hungría 2016, por ejemplo–, algo que preocupa considerablemente a la FIA. Por ello, Masi hablará en Austin con los pilotos, y en especial con Verstappen.

"Tendremos ese debate con todos ellos en la próxima reunión de pilotos, como lo hemos hecho de manera colaborativa durante todo el año", comenta Michael Masi, en declaraciones recogidas por la agencia de noticias Reuters.

"He leído los comentarios, pero hablaré uno a uno con Max y con los demás pilotos a partir de lo sucedido. Tendremos una discusión y la trataremos mientras hacemos otros asuntos", agrega el director de carrera de la FIA.

El caso es que Max podría haberse ahorrado esa 'pataleta' en México, porque tenía la Pole asegurada sin necesidad de mejorar su tiempo. Además, tras varios toques en las primeras vueltas, su carrera se vio truncada y tuvo que realizar una gran remontada para finalizar sexto.

Por otro lado, cabe recordar que no es la primera vez que la Federación tiene que llamar al orden a Max Verstappen. Tras el famoso incidente con Esteban Ocon en Brasil, el piloto de Red Bull recibió como castigo tener que ejercer de comisario en un ePrix de Fórmula E.