F1

El británico habla a diez años vista

La F1 tendrá motores eléctricos cuando "ofrezcan espectáculo", según Brawn

El director deportivo del Gran Circo no cree que los motores de combustión interna sean para siempre
Admite que la Fórmula E no es un buen ejemplo, aunque la dirección eléctrica podría ser la adecuada
brawn_canada_2017_soy_motor.jpg
6
09 Ago 2018 - 17:06

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha admitido que en el Gran Circo consideran que los coches sean totalmente eléctricos en el futuro, aunque viendo cómo ha funcionado la Fórmula E en sus primeros cuatro temporadas, no les tienta a corto plazo.

 

Quizá más allá de 2030 los motores de F1 serán totalmente eléctricos, aunque Brawn ha preferido no citar fechas precisas para dicho cambio, sino que admite que tienen libertad como para hacerlo cuando vean que los motores eléctricos ofrecen el mismo espectáculo que los actuales.

"Debemos respetar lo que está haciendo la Fórmula 1, pero si te fijas en la magnitud entre ambas categorías, no es realmente comparable en el número de aficionados. La Fórmula E es demasiado 'júnior' en ese sentido", ha apuntado Brawn en declaraciones al F1 Fan Voice.

"Creo que la Fórmula 1 evolucionará en esa dirección para encontrar el balance adecuado entre el deporte y la relevancia o representación con los aficionados. En cinco o diez años o cuando sea, tendremos el deseo de cambiar el motor de la F1 y así lo haremos. No hay nada que nos frene la idea de tener coches de F1 eléctricos en el futuro. Por ahora no ofrecen mucho espectáculo", ha añadido.

Así, el británico reincide en la idea de que dentro de una década nadie sabe cómo serán los motores de la Fórmula 1 y que no hay razón aparente para no plantearse la idea de que sean parecidos a los de la Fórmula E, a pesar de la juventud de la categoría.

"No veo que la F1 esté necesariamente atrapada con los motores de combustión interna para siempre. Quién sabe dónde estaremos en diez años... nadie hubiera predicho cómo es el mundo hoy en día hace diez años. La Fórmula 1 irá en la dirección adecuada", ha reconocido Brawn.

"Con todo el respeto del mundo, –la FE– es una categoría muy joven. Es genial en cuanto a eventos y todo lo que sucede en un fin de semana, pero no llega a ser un evento de F1. Sus coches no son particularmente rápidos. Es más pequeña, es una categoría menor", ha finalizado.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
10 Ago 2018 - 19:50
Comment
#5 Esto, señor ingeniero, la F-1 ya lleva motores eléctricos, lo llaman KERS. Ver comentario
Habla de una unidad de potencia complemente electrica. No es tan dificil leer entre lineas
10 Ago 2018 - 10:53
Comment

Esto, señor ingeniero, la F-1 ya lleva motores eléctricos, lo llaman KERS.

Sigurd
10 Ago 2018 - 03:27
Comment

Espero seguir vivo cuando la Formula 1 se convierta en un F-Zero y tengamos que ver las carreras relentizadas para poder saber siquiera que esté pasando y los pilotos tengan que usar coches cerrados para evitar derretirse por la velocidad.

09 Ago 2018 - 18:55
Comment

La formula 1 se parece a la insdustria automotriz, mientras existan motores a combustion entre los fabricantes, asi estara la formula 1. pienzo que lo atomos de hidrogeno seran una solucion a tomar en cuenta y que de hacerse algo radical tomaria mas tiempo ya que replantear mas de un siglo de experiencias y mecanica. Por lo menos mas de 20 años. Ejemplo el toyota prius que es hibrido tiene casi 20 años y recien parece un coche aceptable. Tesla tiene 10 años y apenas ha lanzado 3 modelos oficiales y sus ventas son super limitadas....

Default user picture
09 Ago 2018 - 18:19
Comment

Interesante debate, bueno coincidir que la F1 no esté atada, que siga siendo la máxima categoría, la más rápida, desarrollando la máxima tecnología, con mayor cantidad de adeptos, y alineada con el cuidado del medioambiente entre otras cosas.

09 Ago 2018 - 17:45
Comment

La verdad es que si lo es, con el tiempo va a ir ganando adeptos a medida de la tecnología se desarrolle. ¿cuando será? nadie lo sabe, pueden ser 5 años o 20. Pero la F1 siempre será la F1

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

22
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

94
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50