La F1 revela el recorte que sufrieron los equipos en 2017

A principios de febrero, nos hacíamos eco de la noticia de que los nuevos propietarios de la Fórmula 1 traían pérdidas millonarias durante su primer año al cargo del deporte. Ahora, un mes después, ha salido a la luz un informe con más detalles sobre los números del Gran Circo, que afectan directamente a los equipos, ya que los americanos han usado parte del dinero de los ingresos de la categoría reina, que debería ir a las arcas de los equipos, para reformar la F1.

Liberty Media ha confirmado que los ingresos del Grupo de F1 se han visto reducidos 9,7 millones de euros, de 1.458 millones de euros a 1.448, según ha podido saber el portal web estadounidense Motorsport.com.

Esta bajada se debe a que el año pasado se celebró una carrera menos que en 2016 y al trato que hizo Bernie Ecclestone para asegurar que el Gran Premio de Brasil pagara menos a partir de la temporada pasada, entre otras razones. 

Además, la F1 se encuentra en plena etapa de inversión y eso repercute en los equipos. Acaban de 'mudarse' a unas nuevas oficinas en Londres, han aumentado su personal y han gastado dinero en iniciativas como la de la exhibición de Londres, como parte de la promoción del deporte.

"Gastamos más de los ingresos de la F1 principalmente por comprometer a los aficionados, por grabar en alta definición, por altos costes de portes, lo que contribuyó a reducir los pagos a los equipos. Los gastos de venta, generales y administrativos también aumentaron en el cuarto trimestre y en todo el año 2017 por la contratación de plantilla nueva y las oficinas nuevas", describe Liberty.

Los equipos critican que Liberty haya echado mano al dinero de los ingresos de la F1 en lugar de invertir fondos propios. "Hemos establecido nuestra nueva sede en Londres, con una plantilla en torno a 120 personas, que espero que sean 150 a mediados o finales de 2018", ha comentado Chase Carey, presidente de la F1, este jueves.

"En general esperamos un aumento en gastos por encima de los 40 millones de euros en comparación con 2016, sin contar con los gastos de marketing y desarrollo, muy vinculados a iniciativas nuevas", ha señalado Carey, que fija como objetivos 2018 mejorar su balance anual y su flujo de caja a largo plazo.

No obstante, Carey está convencido de que están por el buen camino y agradece la implicación e interés de nuevos patrocinadores, que creen en su proyecto. "Hace un año teníamos más de 3,25 mil millones de deuda bruta y hoy estamos en 2,6 mil millones, con aproximadamente 93 millones de euros en ahorros de interés y una estructura de impuestos mejorada. También eliminamos el posible excedente en las ventas de acciones de los anteriores propietarios de la F1", ha agregado.

"Nos sorprendió la emoción de los socios actuales por expandir y hacer crecer las relaciones con nosotros y el nivel de interés de los patrocinadores comerciales nuevos. Hay un verdadero interés de posibles socios nuevos, promotores y de entidades de vídeo de comprometerse con la F1. Con muchos de ellos llevará algún tiempo acordar algo y nuestra prioridad es construir algo a largo plazo, no a corto", ha expresado Carey para finalizar.

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