F1

Sólo habrá retoques en el alerón delantero

Haas: "Nos centraremos en el coche de 2017"

El propietario del equipo americano afirma que no habrá grandes mejoras este año
haas-grosjean-laf1.jpg
4
28 Mar 2016 - 17:55

Gene Haas ha asegurado que su equipo se centrará en 2017 lo más pronto posible y que no habrá demasiados cambios en el coche de este año. Para la temporada que viene está previsto un cambio de normativa que cambiará el tamaño de los alerones, el fondo plano y los neumáticos, entre otros. Por este motivo, Haas prefiere tomarse 2016 como un año de transición para asentarse en el deporte. 

 

Por todo ello, el equipo americano ha optado por centrar sus esfuerzos en la próxima campaña en vez de tratar de mejorar su actual monoplaza con el que puntuaron en su primera carrera, tal y como hizo Toyota con Mika Salo en 2002, hace 14 años.

No hay mucho más que esperar del coche de 2016

"Aunque estamos trabajando en algunas mejoras, no hay mucho más que esperar del coche de 2016", confirma Gene Haas a Crash.net tras el sexto puesto de Grosjean en el trazado australiano. "Vamos a centrarnos en el coche de 2017 porque va a haber un cambio radical, así que haremos algún pequeño cambio en el alerón delantero, no va a haber un cambio radical en el coche de este año".

Toda una declaración de intenciones por parte de los americanos. Parecen estar más que satisfechos con el rendimiento mostrado en Australia, así que habrá que ver si pueden mantener este ritmo a lo largo de la temporada.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
29 Mar 2016 - 15:27
Comment
#1 Más problemas en el horizonte de McLaren, Haas se da el lujo después de la primera carrera en trab ... Ver comentario
¿Y por qué no dices nada de Mercedes, Ferrari, Red Bull y el resto de los equipos, que lógicamente seguirán desarrollando sus monoplazas de 2016 (ya que la temporada apenas acaba de empezar)? Según tu lógica, hay más problemas en el horizonte de McLaren, Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, Force India, Sauber, Renault, Toro Rosso y Manor, ¿no? Lo tuyo, pseudoaficionado, no hay por donde cogerlo de forma lógica.
29 Mar 2016 - 07:12
Comment

Creo que va a ser la forma a seguir de todos los equipos a corto y mediano plazo.
Por eso se me hace absurdo que hablen de forma tan anticipada del futuro porque le quitan interés al momento actual y no sabemos que tanto evoluciona realmente un modelo o si lo truncan anticipadamente.

28 Mar 2016 - 19:35
Comment

Supongo que no dispondrán de un presupuesto tan elevado como para evolucionar este auto debidamente y preparar el del año que viene con toda la reglamentación nueva que se viene.
Pero bueno, este coche es prácticamente un SF15-T-B, con materiales de menor calidad que los originales pero unas prestaciones no tan alejadas al Ferrari del año pasado. Además cuenta con la UP de 2016. En cuanto los mecánicos e ingenieros cojan experiencia en idear setups, etc, Haas subirá como la espuma.

nodoyuna
28 Mar 2016 - 18:36
Comment

Más problemas en el horizonte de McLaren, Haas se da el lujo después de la primera carrera en trabajar en el bólido 2017, mientras los de Woking siguen buscando las piezas del irreconocible bólido de alolento, como si de un puzle tratara.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

97
26 Abr 2024 - 12:14