Fallece Charlie Whiting a los 66 años por una embolia pulmonar
El director de carrera se encontraba en Melbourne para el inicio de la temporada
La causa de la defunción ha sido una embolia pulmonar

Charlie Whiting ha fallecido este jueves de forma repentina a causa de una embolina pulmonar, según ha anunciado la FIA a través de un comunicado oficial. Whiting ejerció de director de carrera de la Fórmula 1 desde 1997 y ahora se encontraba en Melbourne para el inicio de la temporada 2019.
Pésima noticia en el paddock de Melbourne en el primer día del nuevo Mundial de Fórmula 1. El director de carrera Charlie Whiting ha fallecido de forma repentina e inesperada a los 66 años, víctima de una embolia pulmonar.
El inglés empezó a trabajar en la categoría reina en el año 1977 de la mano del equipo Hesketh. Pasó a Brabham en los años 80, donde formó tándem con quien sería su aliado más tarde: Bernie Ecclestone.
Whiting se unió a la FIA en 1988 y comenzó a ejercer de director de carrera de Fórmula 1 en 1997. También desempeñó una importante labor como delegado de seguridad, labor desde la que comprobó que los circuitos estuviesen a la altura de las exigencias de la categoría reina.
"Hoy he sabido del repentino fallecimiento de Charlie con una enorme tristeza", ha explicado Jean Todt, presidente de la FIA. "Conocía a Charlie hace muchos años y ha sido un gran director de carrera y una de las figuras centrales de la F1 que representaban nuestro espíritu y ética".
"La F1 ha perdido a un amigo y a un gran embajador. Todos mis pensamientos, y todos los de la FIA y la comunicad de las carreras van hacia su familia, amigos y todos los amantes de la F1", ha añadido Todt.
Desde SoyMotor.com lamentamos profundamente el fallecimiento de Whiting y nos sumamos al presidente de la FIA para enviar nuestro mayor pésame a los más allegados de Charlie Whiting. Descanse en paz.
Charlie Whiting en 1995
LAS REACCIONES DEL MUNDO DE LAS CARRERAS
"El primer fin de semana del Mundial ha quedado arruinado por una tragedia terrible. Ayer por la noche Charlie Whiting, el que ha sido desde hace mucho tiempo director de carrera de la Fórmula 1, murió en Melbourne. Scuderia Ferrari lamenta, junto con el resto del paddock, la pérdida de una de las figuras más queridas en el deporte", se puede leer en un comunicado emitido por los de Maranello.
"Charlie fue un verdadero profesional muy sabio, pero más allá de eso era una persona maravillosa, que siempre trató a todo el mundo con respeto. Un experto de los deportes de motor tolerante e incansable. Ayudó a hacer la F1 más segura y mejor. Estableció la referencia en nuestro deporte, que pierde con su fallecimiento. Hemos perdido a un amigo. Todos le vamos a echar mucho de menos", ha asegurado Mattia Binotto, jefe de Ferrari.
All at McLaren are shocked and deeply saddened at the news of Charlie Whiting's passing. Charlie will be remembered as one of the giants of our sport, as well as a great colleague. Our deepest sympathies and thoughts are with all of his loved ones. pic.twitter.com/DmrSZAT4Cc
— McLaren (@McLarenF1) March 14, 2019
We are terribly saddened to hear of Charlie Whiting's passing. Charlie was a true legend of the sport and will be greatly missed. Everyone's thoughts at Williams are with his family and friends at this difficult time. pic.twitter.com/rWBjYuank9
— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) March 14, 2019
We are shocked and saddened to hear of the sudden passing of Charlie Whiting. Charlie was one of the pillars and leaders of the sport. His drive to ensure exciting, safe and fair racing was unparalleled and his passion will be sorely missed.
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) March 14, 2019
[1/2]
We are deeply saddened to hear of our friend Charlie Whiting’s passing.
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) March 14, 2019
We send our condolences to his family at this difficult time. The entire motorsport community is in mourning. https://t.co/VlnvFVMxkh
Scuderia Toro Rosso is deeply saddened to hear the news Charlie Whiting, FIA Director of Formula One, has passed away.
— Toro Rosso (@ToroRosso) March 14, 2019
The team sends its condolences to his family and friends at this difficult time. Charlie will be sorely missed by many in the Motorsport community
Horrible news from Melbourne. All my thoughts goes to Charlie's family.
— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) March 14, 2019
The motorsport world will miss you.
R.I.P. pic.twitter.com/zrKIpChFFA
Very sad and surreal news ahead the Australian GP. Can’t believe it..
— Valtteri Bottas (@ValtteriBottas) March 14, 2019
My thoughts are with the family and friends.
He’s done so much for the sport we love.
Rest in peace Charlie#VB77 https://t.co/7N3GqTz8ec
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@#85 en el mensaje
Y como siempre haces no lees, y si lo haces, lo haces mal.
Dejas de manipular, todos saben que los comisarios son los sancionadores, y que el director de carrera es quien decide a quien investigar y a quien no, dependiendo de los intereses o la presión política, o sea, el mandamás.
El no sancionaba, el pasaba a los comisarios, y los comisarios son los que sancionan, ser la cara visible de un sistema no te hace el responsable de todo lo que sucede, hay una operativa detrás de cada carrera, ya lo explique en el post anterior.
Charlie ha sido un gran director de carrera, y habrá que ver quien lo sustituye, pero los pilotos van a sentir y mucho el efecto si el nuevo Director de Carrera no es tan abierto como lo era Charlie a escucharlos.
Ahora que no quieras entender como funciona es tu problema.
Balestre, Mosley, Todd son otra historia, Ecclestone o los de Liberty Media es otra historia aun diferente.
Lo único que explique, para el que quiera entenderlo es cual es el trabajo de un Director de Carrera, sea Charlie o el que lo sustituya.
Dios que notícia, además de ser un gran director de carrera reconocía que la formula uno es un espectáculo, sabía de que manera y a quien sancionar, todos sabemos que de ves en cuando había algo de favoritismo y por eso lo extrañaremos, un gran tipo, esperemos que el próximo director no nos acostumbre a esas decisiones, saludos..
#77 Obviamente que tomaba decisiones, en el estaba hacer caso a los reclamos y pasarlos a los comisarios o no, en el estaba escuchar lo que decían los pilotos y pasarlo o no.
Ahora que no quieras entender como funciona es tu problema.
Balestre, Mosley, Todd son otra historia, Ecclestone o los de Liberty Media es otra historia aun diferente.
Lo único que explique, para el que quiera entenderlo es cual es el trabajo de un Director de Carrera, sea Charlie o el que lo sustituya.