F1

FERRARI

El nuevo cuarteto para enderezar a Ferrari

La Scuderia pasa de no tener un director técnico claro a contar con seis
El organigrama nuevo ya aparece en la web de Ferrari tras la reestructuación
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06 Ago 2020 - 12:27

La última reestructuración de Ferrari hace pasar al equipo de no contar con un director técnico claro a tener cuatro, cada uno dedicado a su área. Mattia Binotto delega parte de sus responsabilidades en seis de sus personas de confianza. Ellos son Enrico Cardile, Enrico Gualtieri, Laurent Mekies y Simone Resta.

Ferrari adolecía una clara falta de liderazgo desde el ascenso de Mattia Binotto desde el rol de director técnico al de jefe de equipo en 2018. Su nuevo puesto le añadía responsabilidades y dejaba el asiento de director ténico vacío o a Binotto intentando asumir demasiadas funciones de forma simultánea.

La estructura horizontal o matricial 'a la italiana' de la Scuderia no daba resultados y en el equipo se vieron obligados a hacer cambios hacia una formación más piramidal, que anunciaron a finales de julio. La Scuderia cambió de táctica, pero no de hombres, ya que sigue confiando en su personal de confianza.

Ahora, si acudimos a la web de Ferrari vemos que por debajo de Binotto hay un grupo de cuatro directores técnicos:

  • Enrico Cardile, director de Desarrollo del Rendimiento
  • Enrico Gualtieri, director de Unidades de Potencia
  • Laurent Mekies, director deportivo
  • Simone Resta, director del área de chasis

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De esta forma, Binotto delega parte de sus funciones en un equipo completo y puede encargarse de dirigir Ferrari. Otro de los objetivos de esta reestructuración es facilitar la comunicación entre departamentos. La creación de esta macroárea llamada dirección técnica, con seis subgerentes de cada sector, obliga a trabajar de una forma más estrecha entre cada parte.

Cardile liderará el nuevo departamento de Desarrollo de Rendimiento apoyado por el afamado diseñador Rory Byrne. La Scuderia confiará en Byrne como consultor sobre todo de cara al importante cambio normativo de 2022, una oportunidad que no pueden dejar escapar.

16 comentarios
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07 Ago 2020 - 11:44
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Menos mal que a los equipos de motorsprt en general no los dirigen los aficionados... Creo que hay que dar, por lo menos, un margen de confianza a Ferrari en sus decisiones que para ello tienen a sueldo a profesionales con bagaje y prestigio que razones tendrán para hacer estos cambios, además de las pocas que publican.
Por cierto, molaría que cuando se publique un artículo sea algo más que un corta y pega, y que aporté algo nuevo o al menos otro punto de vista... Para simplemente copiar no hace falta ser periodista...

07 Ago 2020 - 01:28
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Desarrollo del Rendimiento suena a verso infernal, parece una fabrica de Humo.

SeiyaSagitario
06 Ago 2020 - 22:19
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#7 Aún está ahí Iñaki??? Pffffff como les gusta sufrir Ver comentario
Parce que si ...no se dan cuenta el desastre en estrategia que llevan estos años
SeiyaSagitario
06 Ago 2020 - 22:18
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Realmente de corazón quiero que Ferrari se levante para 2022 pero no me generan mucha confianza siguen con la filosofía de tener gente la casa, y se olvidaron como alcanzaron la gloria

06 Ago 2020 - 20:56
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Pues mira que con los cambios del 2022 aun veremos resurgir a Rory...o quizas sea deseo mio...pero creo que ya le toca, veremos si estos cambios de...responsabilidades dan su fruto o...patadon a Binotto

06 Ago 2020 - 19:29
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Esta mañana era 6 , ahora son 4 y esta noche 2 jajajaja...

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06 Ago 2020 - 17:58
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Eee faltan gente importantisima si no la que mas guido de paola y corrado iotti que son los jefes ddl desarollo de motor y los que cortan el bacalao esas dos tanto guido como corrado son los que hicieron el pepinazo de motor del año pasado, y luego david sanchez y marco de luca para la aerodinamica y luego corrado calzone de fluiidos y rendimientos

06 Ago 2020 - 17:20
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Salvo Mikes y Eesta, puros desconocidos. No había gente con más experiencia que aporte más que ganas y buenas intenciones?

06 Ago 2020 - 14:55
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#5 Mientras siga Iñaki rueda no se va a conseguir nada, a menos que mejore. Ver comentario
así es. Un desastre.
06 Ago 2020 - 14:53
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#4 @#2 RB quiere quitarse a Newey porque el coche de este año va cono va.. Ahora es el momento . Deb ... Ver comentario
pero que tonteras hablas. Por ningún motivo van a dejar ir a Newey antes del 2022. Es su mejor oportunidad.
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06 Ago 2020 - 14:32
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Aún está ahí Iñaki??? Pffffff como les gusta sufrir

06 Ago 2020 - 13:51
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Como fan de la F1 , deseo que Ferrari se recupere , pero al cesar lo que es del cesar , y este año están como están por no haber sabido hacer la cosas...
Aunque ya sabemos como es Ferrari , año horrible , pues al siguiente remontamos ...

06 Ago 2020 - 13:51
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Mientras siga Iñaki rueda no se va a conseguir nada, a menos que mejore.

Diesel
06 Ago 2020 - 13:37
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@#2 RB quiere quitarse a Newey porque el coche de este año va cono va.. Ahora es el momento . Debieron fichar a James Key, ahora McLaren va subiendo y Ferrari bajando..

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06 Ago 2020 - 13:34
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Newey no siempre la acierta, y como ejemplo el Red Bull de este año, que solo Verstappen es capaz de sacarle el jugo, y no sin esfuerzo...

Diesel
06 Ago 2020 - 13:10
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Busquen a Newey , esos italianos estan desfasados..

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