El nuevo presidente de la FIA quiere investigar lo que ocurrió en Abu Dabi

Pueden pedir la crucifixión de Masi, pero después del accidente de Latifi no había manera de que esto no terminara en una gran polémica. Si la carrera terminaba con régimen de safety car el otro bando hubiera dicho que protegieron a Hamilton porque los habían madrugado en la estrategia con la parada en boxes

Bueno, todos no...

Si, si todos los que ganan hacen trampas, Como RB empiece a ganar mundiales de que trampa hablaremos.
Por que ya sabemos que Vettel también ganó con trampas.

mira, esa seria una norma justa para todos!! con cambios de neumaticos y con salida normal! asi sí!

vergüenza ajena das...

eres patético, si supieras algo de ingles y no te segara lo fanboy que eres lo comprenderías: en el 1:19 bono dice: "so this bump field has to bunch" y en el minuto 2:16 "so the field has yet to bunch" en qué universo paralelo hablan de bombear combustible y demás mierdas conspirativas?? PD; te coges el google translate y lo pasas al español, ahh y el que sube los vídeos esos a youtube "traducidos" debería de darle vergüenza. saludos majo.

Después de escándalos mucho peores no se ha manchado, se va a manchar por ésta nimiedad...

¿Que la FIA va a investigar algo en Abu Dabi??
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Sí, van a investigar el vuelo invertido a 5G de los "Camellos Voladores" del Jeque, porque no le gusto del todo a su excelencia. XD.

https://as.com/motor/2017/08/29/formula_1/1504001623_558408.html

Lo de los motores fue en 2017 . La mafia sospechaba que se utilizaba el lubricante para usarlo como combustible . Puso un limite en la carrera de Spa , Ferrari lo cumplió . Pero Mercedes estrenó varios motores antes del limite fechado para tener ventaja en el resto del campeonato y así ganó el mundial.....

Se está haciendo en muchos terrenos y no sólo en la F1 . Se buscan excusas buenistas para que nadie pueda alzar la voz en contra y eso sirve para tapar todo tipo de mangoneos .
Quién se va a oponer a un mundo verde??? Nadie . Y así tenemos los problemas energéticos que tenemos . Pero no todo el mundo juega con las mismas cartas .
Y en la F1 debe estar ocurriendo lo mismo .
- F1 verde : Controlamos el gasto de combustible y dejamos que uno haga lo que le venga en gana
- Ayuda económica a los equipos modestos : Congelamos motores y nadie puede acercarse a Mercedes..etc
Ésto es un choriceo contínuo.....

La noticia......

https://soymotor.com/noticias/la-f1-estudia-elevar-el-limite-de-flujo-d…

#9
Es muy probable . Recuerda que Bernie contó cómo la FIA había obligado a Mercedes a ayudar a Ferrari con el motor . Y al final se destapó cómo hacían trampas con el combustible .
Y el año en que pusieron un límite a mitad de temporada , Mercedes le levantó el mundial a los italianos sellando varios motores antes de la fecha límite .
Y fíjate en ésta noticia . En 2017 los equipos querían liberar el límite de flujo en carrera por el peso de los monoplazas , y Mercedes se negó argumentando que querían que "la F1 tuviese una imagen verde" (risas) .
Creo que has dado en el clavo . La maFIA les permite algo irregular con el consumo y ellos lo llaman el modo party......

Yo opino que cuando sucede algo a menos de 5-6 vueltas para finalizar una carrera, sacar el coche de seguridad es casi como hacer que se acabe así la carrera.
Poner una norma que si eso sucede, y se tarda mucho en arreglar, se disputen las vueltas restante con salida en parrilla, se ha parado 3 veces la carrera anterior, y ha sido un espectáculo y en igualdad de condiciones, serían 6 vueltas de carrera, o 5, pero todas con igualdad de condiciones. No sería descabellado.

Buena! Go Hamilton vamos por tu 9no titulo este 2022!

No nada más hay que revisar lo que paso en Abu Dabi, sino en todo el año, porque las decisiones de los comisarios han sido inconsistentes

Investigad lo que os de la gana. El robo ha sido mayúsculo y ha manchado este deporte, una absoluta vergüenza. Espero la cabeza de Masi.

Dicho esto, por méritos el premio está bien dónde está, nadie quiere que eso cambie pero si que hay que ser justos y decir lo que ha pasado pues esto va más allá de si se ha beneficiado a uno o a otro.

Ya todo esto me suena a la política barata que siempre prevaleció en este deporte.
Bueno, la política es el arte de hacer posible lo que creíamos imposible.

Para mí que acumulan combustible después del caudalímetro de consumo, para desatar potencia en los momentos que interesa. Recordemos el caso Ferrari y lo que se hablaba del sistema que encontraron para engañar al sistema de control de consumo de combustible. "Algo huele a podrido en Dinamarca".

La explosividad de rendimiento del motor de Hamilton es muy sospechosa. Una mejora mantenida desde Brasil hasta el final de año. Después escuchas los mensajes entre Lewis y su ingeniero, en las vueltas de safety car de AbuDabhi, recordándole que tiene que comenzar a bombear combustible para que se acumule ¿!!!!? 1.19. "Así que bombea combustible para que te de empuje". 2:16 "el combustible aún tiene que acumularse". 4:42 "será Stratt 5.... Y podrás adelantar en cada una de las rectas". https://www.youtube.com/watch?v=eJPmrlTqt90