El aumento en el motor Honda será de 15 caballos para Spa

Si, y si loa rivales se apartan todo es mas facil

La suerte dices, pues mira hay otro punto de vista y es que en el 2010 uno espero a que algo sucediera por obra y gracia del espiritu santo y en brasil el otro fue a por todas todo el tiempo y no se quedo esperando alguna desgracia ajena, sacando el extra que tienen los campeones. empujando todo el tiempo pese a las desgracias, repito a la suerte hay que ayudarla.

Ya solo te queda decir que el que conducia el monoplaza de Renault 2005-2006 era en realidad Manolo Escobar. Y que me dices del auto robotizado de Vettel, cuyo motor Renault soplaba los difusores en las curvas para crear artificialmente mas carga aerodinámica según lo programado, o de los alerones flexibles de a saber dios de que material estan hechos, que vienen a ser la versión futurista del mass dumper....¡Venga hombre, y no vengas a darnos lecciones de moral!

Muchos campeonatos se ganaron por que se dieron una serie de circunstancias, ya sean errores, falta de fiabilidad, accidentes, Ferrari en 2010 perdió el campeonato como consecuencia de una estrategia que resultó equivocada, en 2013 en brasil, la suerte acompaño a Vettel en el accidente que tuvo, increible que el monoplaza saliese tan bien parado, durante un corto periodo de tiempo vimos a Alonso con el titulo en sus manos, pero como las carreras no se acaban hasta que has cruzado la linea de meta...

El que tiene que bajarse del pedestal eres tú y el que se come los pedos de Alonso también, no hay más que ver lo mal que te sientan

Cuando Alonso deje la F1 los detractores no sabrán de q hablar y los forofos se irán. Q descanso!!

auto robotizado... .. dicho por el propio Alonso, el auto ponia los cambios automatico al frenar según lo programado. ... sin esos trucos, favores y trampas JAMAS VOLVIO A GANAR. .. Y por ultimo, como tu tomes.mis textos te aseguro que me lo paso por.... bajate del pedestal.

los de Alonso ja ja ja. No seas malo, auyo rovotizado, mass dumper, Michelin y tantas trampas que daba asco. ... pero claro Alonso se larga un pedo y tu te arrodillas a olerlo.

@#35 tienes razon ,el desmadre de darle salida cuando todavia estaban poniendo combustible y todo eso sucedio a raiz de trampin pergueñado 2 o 3 vueltas antes por la accion de piquet-briatore-alonso que fue lo que hizo que todo fuera un caos y hubo solo 1 "participe necesario" beneficiado por la "duda" ....,NO por haber sido comprobada su inocencia ....saludos

...15.....40....25...70......85.....20.......h.p.....¡ ¡¡¡¡¡Qué más da lo que nos cuenten , después de todo lo que nos han comentado , a estas alturas !!!! ......Yo llevo meses diciendo que en relación a MLH. , solo me creo lo que veo en cada G.P................La pregunta es : ¿Básicamente en qué área MLH, puede EVOLUCIONAR MUCHO MÁS QUE LOS DEMÁS?..... No olvidemos que tokens por usar, tienen todos.....Que el desfase es de 2 segundos aprox. , siempre con el primero . Por lo que obligatoriamente si MLH. quiere restar esos 2 seg. , tiene que tener un área que le permita EVOLUCIONAR A ÉL MUCHO MÁS QUE A LOS DEMÁS, es decir, un área prácticamente VIRGEN , NO DESARROLLADO EN MLH.PERO SÍ EN LOS DEMÁS..............El ERS lo usó al 100% por primera vez en Hungría , luego el CAMPO DE LA INTERRELACIÓN DEL ERS-MOTOR DE COMBUSTIÓN ( la gran pesadilla de los híbridos U.P.) y generador del PLUS DE POTENCIA, está prácticamente sin desarrollar en MLH..........¡¡¡.Fundamentalmente ahí está el SER O NO SER de MLH.!!...Por supuesto que le quedan algunas décimas por coger en aero. y chasis, pero no segundos...........y hay que restar aproximadamente 2 seg.........Para el final .de la temporada deberán de acercarse a 5 décimas o ............QUE NO NOS VENDAN LA PELÍCULA : "EL LABERINTO 2016 "................Buenas noches Foro.

cierto en especial el de 2008 ,con una carrera "robada" que cambio radicalmente el resultado del campeonato ...un campeonato con una carrera "manipulada" ....mamita querida .....saludos

añadir que el propio titular debería ser una pregunta y no una afirmación, en mi opinión

Saludos para todos !! sean 70cv 50 o 15, eso no lo sabremos, pese a lo que pueda comentar un ingeniero de un equipo u otro, este deporte es del motor y sobre esto existió y existirá siempre un gran secretismo, así que hablar de ello, de cuantos cv pueden ser o cuanto tiempo recortarán??, es especular.
veremos en pista después del parón lo que han trabajado durante las vacaciones, si se gastan los tokens o no.
sakir, gran comentario el 23.
rey , penoso el 27.
PD todos tratan de mejorar
hasta la web, ha eliminado el captcha en ingles

ambos campeones por circunstancias . Ya estamos metiendo la puyita como de costumbre. Se un poco más serio y se tomarán en serio tus opiniones. Loa campeonatos de Alonso junto con el de Raikonen 2007, Hamilton en 2008 y Vettel 2010 fueron los ultimos de verdad, resto la máquina siempre estuvo muy por encima.

Y me llama mucho la atención la cantidad de trolls que han surgido tanto en contra de Alonso, de McLaren y de Honda. Allan Mcnish fue mucho más allá de una crítica en BBC en contra de Honda, diciendo que estaban fracasando por doquier en el deporte motor... y resulta que desde entonces Honda ha vueto a ganar en MotoGP y en Indycar (con sendos dobletes). Por otro lado, Johanson tratando de hacer creer al público que Honda se tardó 5 años en ganar con McLaren, en circunstancias que Honda se montó en McL sólo el mismo año 1988, olvidando decir que desde su primer año con Williams empezó a ganar carreras (1985). Lo único cierto es que tardaron menos de 2 años en ganar su primera carrera desde su ingreso a F1 (finales 1983). Da la impresión que hay un gran temor de que Honda lo vuelva a lograr... y claro, dejando en cero a los Ferrari y otros. Así que no te sorprendan los artículos que vienen de Italia...

Lo que da igual es lo que tú con tu ignorancia opines al respecto. Sigue con tu tetra humillado, super fan.

Da igual ya para ese tiempo Alonso no estara corriendo y uds. no seran seguidores de Mclaren y mucho menos de la F1, jejejejejeje

@#25 A mi también me parece un chiste 15 cv después de varios meses ya de competición teniendo en cuenta a la distancia que están. Cuando tengan que bajar el último segundo cuánto tiempo van a necesitar?

#18 totalmente de acuerdo amigo, no soy ingeniero asi que solo queria estimar cuanto significa hoy dia 15cv de poencia e terminos de la distancia a Mercedes.

Hace unos días decían que 70 hp, ahora 15 hp, van a cuanta gotas a pesar de lo lejos que están.
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Esto era previsible, aunque había quien creía que llegarían y ganarían todo de una sin anestesia, pues nada mas lejos de la realidad, siempre la eterna fantasía animada de algo mas de una década.
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La realidad es que la F1 es compleja, el automovilismo es complejo, y es difícil participar, y casi imposible ganar, solo gana uno y para lograrlo se necesito conjugar un gran auto, un muy buen piloto, y una cuota importante de suerte que evite roturas y percances ajenos.
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Hoy McLaren lo único que tiene es dos buenos pilotos, ambos campeones por circunstancias y una cuota de talento en el momento justo, pero no tiene una combinación si quiera que se acerque al promedio de lo que se necesita, mecánica y aerodinamicamente hablando.
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Podrán lograrlo... el tiempo dirá, Honda no existió en toda la década pasada, fue un fracaso, y Mc Laren desde el 2008 esta fuera de órbita, ya han pasado 7 años de aquel ultimo titulo y las cosas no parecen encausarse sino que todo lo contrario, por algo Hamilton se tomo los vientos ni siquiera vio la oportunidad, y por cierto que ha acertado con creces.
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Insultos y puteadas arriba... ja ja ja, Saludos