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Domenicali, dispuesto a hacer excepciones en la tasa de entrada a nuevos equipos

Los equipos nuevos deben pagar 200 millones para entrar en la F1
El italiano quiere hacer una Fórmula 1 más atractiva
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07 Feb 2021 - 10:25

Stefano Domenicali parece dispuesto a derogar la norma –o al menos a hacer que su aplicación pueda tener exepciones– aprobada en septiembre de 2019, que obligaba a los equipos aspirantes a entrar en la F1 a depositar una fianza de 200 millones de dólares –unos 166 millones de euros al cambio actual–. O más bien pagar esa cantidad en concepto de acceso a la ‘franquicia’ de tener un equipo.

La cláusula de salvaguarda estaba destinada tanto para garantizar la seriedad de los nuevos proyectos como para proteger a los pequeños equipos y asegurar su supervivencia.

Esta fianza, por ejemplo, podría hacer que resultara más interesante comprar un equipo –como ha sido el caso de Williams– que crear uno nuevo. En otras palabras, revalorizaba los equipos existentes.

Pero también debería ‘compensar’ a los equipos por la pérdida de ingresos que supondría el tener que repartir los derechos comerciales también con un nuevo actor. Y es que al garantizar el reparto de fondos entre todos los equipos de la parrilla, la entrada de un nuevo equipo representa un 9% de reducción de ingresos por derechos comerciales y un segundo equipo nuevo representaría una pérdida del 16%

Pero también impide proyectos-aventura o cuya solidez financiera no sea suficiente. La FIA no quiere que se repita lo sucedido hace unos años con Caterham, Manor-Marussia o HRT. Pero también debe velar para que otras opciones, como fue en su momento la cesión de Renault a Genii Capital del equipo, pongan en peligro la continuidad del mismo.

Precisamente esta cláusula fue el motivo de que dos proyectos anunciados no fueran más adelante, el de Panthera y el del malogrado Adrián Campos quedaran en ‘stand by’ o fueran abandonados. Precisamente los promotores de Panthera han indicado que el fin de esta ‘tasa’ sería bueno "pero deberíamos conocer bajo qué condiciones habría exenciones a la misma. Nosotros estamos estudiando otras opciones, incluida la de comprar un equipo existente".

Parece que Domenicali piensa en la posibilidad de atraer pronto a nuevos constructores, no a escuderías sino a marcas que puedan ser a la vez motoristas. Stefano admitió que pese a la pandemia "hemos recibido varias demandas de información y muestras de interés". Para el CEO de la F1 es una muestra de que las medidas tomadas para contener costos van en la dirección correcta y que se debe perseverar en el camino emprendido.

25 comentarios
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07 Feb 2021 - 12:37
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La F1 mendigando como locos la entrada de nuevos equipos al negocio, pero imponiendo a cambio una tasa indecente para entrar en un campeonato adulterado. Que sigan así, a ver que es lo que queda de este negocio dentro de 10 años.

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07 Feb 2021 - 12:34
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#2 Estamos en la meca del automovilismo, cateto, eres un cateto integral, parece un dirigente de podemo ... Ver comentario
Y aún así ningún gran fabricante quiere entrar, curioso eh? Por cierto, antes de ir llamando cateto a nadie haz un poco de introspección.
07 Feb 2021 - 12:21
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Nunca he comprendido por qué implantaron esa tasa. Como si a la F1 todos los años hubiera 2 o 3 equipos queriendo entrar... Más bien es al contrario, se habla más de quedarse en 8 equipos que en aumentar a 12. Deberían poner más facilidades para el acceso de nuevas plantillas

franciss
07 Feb 2021 - 11:33
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Estamos en la meca del automovilismo, cateto, eres un cateto integral, parece un dirigente de podemos, pretende imponer el comunismo en la Fórmula 1 desde sus casoplones, aquí Sr. Domenicali quien esté a la altura, tenga dinero, tiene una escudería y el que no, pues que se busque por ahí alguna categoría que hay muchas donde hacer el ganso...

07 Feb 2021 - 10:52
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Supongo k las muestras de interés será en base a las especificaciones del próximo motor........ Lo de la tasa lo veo exagerado, pk ya de por si cuesta hacer un proyecto de f1, como para dar 166 milloncejos.....Ojala que entrasen 1 o 2 equipos más. Saludos.

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