F1

GP de Canadá F1 2019

Ricciardo cree que puede contener a los Red Bull en el GP de Canadá

El australiano empezará la carrera desde la cuarta posición
Gasly y Bottas, sus perseguidores más inmediatos; Verstappen noveno
ricciardo-clasificacion-canada-2019-f1-soymotor.jpg
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09 Jun 2019 - 12:12

Daniel Ricciardo es optimista sobre sus opciones de contener el ataque de los dos Red Bull en la carrera del GP de Canadá, en la que el piloto australiano saldrá desde la cuarta posición justo por delante del coche de Pierre Gasly.

Ricciardo aprovechó el desliz de Max Verstappen en la Q2 y una vuelta lenta de Gasly en la Q3 para situar su Renault en la segunda fila de la parrilla, a pesar de que el rendimiento puro del RS19 no es comparable al de los equipos punteros.

Daniel es consciente de que la carrera será un reto diferente, pero cree en sus posibilidades.

"Tengo una oportunidad, por supuesto. No sé cómo fueron sus tandas largas del viernes. Si nosotros tenemos nuestro ritmo de carrera, creo que podemos", comenta en declaraciones a la revista Autosport sobre sus opciones de contener a Gasly y Verstappen.

"Aquí se puede adelantar, pero no es el circuito más fácil para hacerlo. Si mi ritmo es bueno y conservo los neumáticos con vida en cada tanda, creo que tenemos una oportunidad de mantenernos entre los cinco primeros".

"Seguro que el neumático medio gana ritmo con el paso de las vueltas y que el blando empieza a pasarlo mal, pero ahí es donde hemos de jugar con cabeza para entrar en boxes en el momento correcto".

"Creo que estaremos en la pomada en la primera parte de la carrera. Sé que Gasly también saldrá con el blando, pero luego está Bottas con el medio. La salida será divertida".

La actuación del 'aussie' cobra aún más mérito cuando se compara con la de su compañero Nico Hülkenberg, que tan sólo pudo ser séptimo con un tiempo cuatro décimas de segundo más lento.

124 comentarios
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YisusStark
09 Jun 2019 - 17:48
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#70 @#69 Por favor, por favor, por favor, necesito ver qué cabriola te sacas de la manga ante estos dat ... Ver comentario
eso solo es la qualy , gasly no es referencia por que es un manco y max no pudo dar una vuelta seria con blandos, ademas que depende del trafico, rebufo, hamilton esta bajo y sin embargo quedo cerca de la pole
09 Jun 2019 - 17:46
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#72 @#56 Vettel tuvo un podia de rebote porque Max hizo vueltas rápidas detrás suya... Y eso hace que ... Ver comentario
El pódium de vettel fue gracias al VSC.....Max se lo estaba comiendo pero al romper Gasly el eje de la transmisión, por culpa de los peralte, le dijeron a Max que levanrara el pie..Ahí se nos fue un pódium directo, el otro fue en Mónaco......Con esto no quiero decir que RBH esta al nivel de Ferrari, ni mucho menos , pero el equipo ha tenido el mejor comienzo de temporada, en años y Honda es una de las causas
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Jal
09 Jun 2019 - 17:46
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#72 @#56 Vettel tuvo un podia de rebote porque Max hizo vueltas rápidas detrás suya... Y eso hace que ... Ver comentario
El criterio es evidente, Honda güeno, resto malo.
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Jal
09 Jun 2019 - 17:44
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#78 @#76 no es el mejor pero esta mejor que el renault Ver comentario
Claro, lo dice un argentino listísimo (que comete muchas faltas de ortografía pero lo sabe todo sobre F1, estadística, matemáticas.... )¿Sabes que eres el único tontaco que se vota a si mismo cada vez que escribe? jajajaja
YisusStark
09 Jun 2019 - 17:43
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#53 @#49 vale aclarar que me refiero al sector 3 de baku Ver comentario
justamente los top speed estan mejores los honda aaaajajajajajaa pajero
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Jal
09 Jun 2019 - 17:42
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#69 @#65 Hace falta un buen chasis, claro y un buen motor, como en todos los circuitos de potencia pura. ... Ver comentario
Pues eso, ya tiene que ser malo el motor para que estén tan mal en Canadá. Sobre el chasis de AMRBR hay poco de decir. ¿Cómo es posible que achuchen a Ferrar con el mejor motor de todos? Es un diálogo con besugos....
YisusStark
09 Jun 2019 - 17:42
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#76 @#69 Empieza la repugnancia de los horrondistas. Donde ponen el motor, el chasis se va a la mierda j ... Ver comentario
no es el mejor pero esta mejor que el renault
YisusStark
09 Jun 2019 - 17:41
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#49 Para el burro cola ardida que se entero de la abismal superioridad de Renault y que confunde un circ ... Ver comentario
tic tac hacen las bombas de renault
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Jal
09 Jun 2019 - 17:39
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#69 @#65 Hace falta un buen chasis, claro y un buen motor, como en todos los circuitos de potencia pura. ... Ver comentario
Empieza la repugnancia de los horrondistas. Donde ponen el motor, el chasis se va a la mierda jajajaja. La culpa es de Newey, el motor es el mejor del mundo jajajajaja
YisusStark
09 Jun 2019 - 17:35
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#72 @#56 Vettel tuvo un podia de rebote porque Max hizo vueltas rápidas detrás suya... Y eso hace que ... Ver comentario
eso es diferente por que ahi max tenia mas ritmo y eso se vio que se acerco y casi pasa hamilton aunque te arda la vagina ese podio fue merecido por rendimiento
YisusStark
09 Jun 2019 - 17:33
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#47 'Las victorias de RBRenault eran de rebote, pero ahora los podios son de verdad', la leche hasta don ... Ver comentario
monaco es de chasis y china fue por el cambio de gomas gracias al SC , pensa un poquito
YisusStark
09 Jun 2019 - 17:31
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#41 @#38 Falso, lo ha mejorado, pero no significa que sea mejor que el de red Bull. Si Mercedes llevara ... Ver comentario
por la sanción de max amigo con capacidades diferentes
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09 Jun 2019 - 17:16
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#56 @#47 Pues Vettel tiene uno de rebote por que Max estuvo a punto de untarle la cara Baku le rebajo 10 ... Ver comentario
Vettel tuvo un podia de rebote porque Max hizo vueltas rápidas detrás suya... Y eso hace que tenga menos mérito el podio de Vettel? Le intentó adelantar Verstappen con su super Honda? le amenazó? No se cual es tu criterio para decidir que resultado es de rebote y que resultado no, además de que todo resultado de Honda es merecido y lo de los demás de rebote claro. Entonces el mundial de Fernando de 2005 fue de rebote porque Kimi hacía más vueltas rápidas o como va la cosa? Entonces el cuarto puesto de Max en china fue de rebote porque Ferrari la cagó con la estrategia de Leclerc, y el podio de Australia porque Ferrari la cagó con la estratgia de Vettel también fue de rebote?
09 Jun 2019 - 17:13
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Tranquilos compañeros, quedan menos de 3 horas para despejar las dudas y volver a debatir.

09 Jun 2019 - 17:12
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#69 @#65 Hace falta un buen chasis, claro y un buen motor, como en todos los circuitos de potencia pura. ... Ver comentario
Por favor, por favor, por favor, necesito ver qué cabriola te sacas de la manga ante estos datos https://as.com/motor/2019/06/09/formula_1/1560033730_424401.html?m1=cG9ydGFkYV9wb3J0YWRh&m2=QUNUVUFMSURBRA%3D%3D&m3=MjA%3D&m4=bm9ybWFs&m5=MjE%3D
09 Jun 2019 - 17:05
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#65 @#56 Sigues hablando de Bakú cuando el circuito que se le parece es Baréin. Allí Renault le dio u ... Ver comentario
Hace falta un buen chasis, claro y un buen motor, como en todos los circuitos de potencia pura...como dice Toni Cuquerella la potencia del coche es un 20% motor y un 80% eficiencia aerodinámica....En fin jaque mate
09 Jun 2019 - 16:57
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#66 @#64 #33 JAL] No encuentro el enlace...de todas formas es fácil desde que entro en la F1 solo ha te ... Ver comentario
Que mas da..se entiende que estoy hablando de RBR, no de TR
09 Jun 2019 - 16:55
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#49 Para el burro cola ardida que se entero de la abismal superioridad de Renault y que confunde un circ ... Ver comentario
las potencias se igualan?? gracias por darme la razón pero asi y todo Honda esta por encima de ruinolt….No te pongas la tirita antes que la herida...ruinolt es un desastre de equipo una mala gestión económica y deportiva
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09 Jun 2019 - 16:54
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#64 @#60 Hablaba de RBR no de TR Ver comentario
#33 JAL] No encuentro el enlace...de todas formas es fácil desde que entro en la F1 solo ha tenido motores ruinolt…..jajajajajajajjajajjaj….........……...…….ajajajajajajajja Aqui no dices exactamente eso pero bueno. Por como hablas creo que eres un fan bastante reciente de la f1.
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Jal
09 Jun 2019 - 16:48
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#56 @#47 Pues Vettel tiene uno de rebote por que Max estuvo a punto de untarle la cara Baku le rebajo 10 ... Ver comentario
Sigues hablando de Bakú cuando el circuito que se le parece es Baréin. Allí Renault le dio un repaso a Red Bull en los libres. En clasificación no tenían modo fiesta porque el MGU-K de Renault era débil. En carrera, fue el circuito en el que Max tuvo que chocar con Carlos para impedir que le adelantara. Baréin, Baréin, deja Bakú en paz que en ese circuito hace falta un buen chasis. Se avecina ridículo en Canadá, vete preparando las películas jajajaja
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