F1

GP DE BARÉIN F1 2020

Hamilton lidera unos accidentados Libres 2 en Baréin

El británico ha marcado el mejor tiempo en los últimos minutos de la sesión
Verstappen, a sólo tres décimas con medios; Bottas, tercero con blandos
Alexander Albon ha tenido un fuerte accidente a la salida de la última curva
Carlos Sainz ha tenido que conformarse con la decimotercera posición
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27 Nov 2020 - 17:30

Lewis Hamilton ha liderado la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Baréin F1 2020 con una vuelta magistral en los últimos compases. El británico, en una sesión accidentada, ha batido a Max Verstappen y a Valtteri Bottas por más de tres décimas para presentar sus credenciales de cara al resto del fin de semana.

La segunda sesión de entrenamientos libres ha comenzado con unas condiciones muy diferentes a la primera. Con la lluvia lejos del horizonte y bajo el manto de la noche, la pista se ha presentado con mucha más goma tras la clasificación de Fórmula 2 y el asfalto estaba a una temperatura más que apetecible de 26ºC.

En esta ocasión, Kimi Räikkönen ha sido el encargado de inaugurar la pista, seguido por Nicholas Latifi, Alexander Albon y una larga fila de pilotos. De ellos, casi todos han salido con el neumático C3 de 2021 para empezar a ganar sensaciones y, sobre todo, para deshacerse de esa tanda obligatoria de seis vueltas con ese juego.

Por supuesto, Kimi Räikkönen ha sido el primero en marcar un tiempo cronometrado de 1’33’’213, si bien ese registro sería mejorado ipso facto. Carlos Sainz, en su primera tentativa de la sesión con la goma del año que viene, se ha colocado primero con un tiempo de 1’30’’989, catorce milésimas mejor que Max Verstappen.

Los Mercedes no se han mostrado del todo cómodos con los neumáticos de la próxima temporada. Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas han estado muy atrás en la primera parte de la sesión, e incluso Max Verstappen ha reportado vía radio que el heptacampeón británico estaba derrapando mucho.

Sainz ha sido el piloto más rápido con las gomas de 2021 en esta sesión, pero cuando los pilotos han comenzado a apretar con los compuestos de este año, los tiempos han caído. Max Verstappen, con neumáticos medios, ha sido el primero en marcar un registro ‘serio’ de 1’29’’318, cerca del mejor tiempo marcado por Hamilton en Libres 1.

Sergio Pérez se ha quedado a sólo dos décimas del piloto neerlandés y los AlphaTauri a medio segundo, todos ellos con medios. Carlos Sainz, en su primer intento con medios, ha hecho un 1’30’’271 no demasiado brillante para colocarse séptimo, al frente de un grupo de cuatro pilotos separados por algo más de una décima.

Aún faltaba por salir a escena el neumático blando. Bottas y Pérez, con blandos, no han sido capaces de mejorar el tiempo de Verstappen con medios en su primer intento. Entonces, Alexander Albon ha tenido un fuerte accidente a la salida de la última curva y ha provocado una bandera roja que ha supuesto una gran pérdida de tiempo.

La sesión ha sido reanudada con algo más de media hora por delante, pero entonces ha sido necesaria una nueva bandera roja porque había un perro suelto por la pista. Arreglados todos los imprevistos, y después de una graciosa sesión de canto por parte de Sebastian Vettel, la actividad ha sido reanudada a falta de 27 minutos.

No había tiempo que perder, dado que esta sesión es la única que representa las verdaderas condiciones de clasificación y carrera, así que se ha formado una ‘estampida’ en el Pit-Lane. Lewis Hamilton ha mejorado con los blandos, pero sólo le ha valido para colocarse sexto, a dos décimas de Max Verstappen.

Sin embargo, en la última parte de la sesión, Hamilton ha utilizado otro juego nuevo de neumáticos blandos y, con un tiempo de 1’28’’971, se ha colocado en lo más alto de la clasificación. El británico ha mejorado más de tres décimas los tiempos de Verstappen –segundo, con medios– y Bottas –tercero, con blandos–.

Sergio Pérez ha vuelto a sorprender en esta sesión con una cuarta posición que da esperanzas al mexicano de cara a la jornada de mañana, si bien el grupo medio está de nuevo muy ajustado: Daniel Ricciardo –quinto– y Pierre Gasly –sexto– se han situado como ‘amenaza’ muy cerca del piloto de Racing Point.

Por su parte, Lando Norris ha finalizado la sesión en el séptimo lugar, por delante de Lance Stroll, Daniil Kvyat y del protagonista del accidente más fuerte del fin de semana hasta ahora, Alexander Albon. Carlos Sainz ha tenido que conformarse esta vez con la decimotercera plaza, intercalado entre los dos Ferrari.

43 comentarios
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Fast Driver
27 Nov 2020 - 19:54
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#22 Hamilton está tan sobrado con ese auto, que pasea por el circuito y de paso suelta a su perro para ... Ver comentario
Que ha hecho con Roscoe, sse lo ha comido...jajajaja
27 Nov 2020 - 19:33
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Hamilton está tan sobrado con ese auto, que pasea por el circuito y de paso suelta a su perro para que joda un rato en la pista......jejejejeje.

27 Nov 2020 - 19:31
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#16 @#14 @#15 Culpa 20% de Sainz , 80% de la basura de escapatoria que hay!! Os recuerdo que fue el p ... Ver comentario
Pero no te sientas mal, Sainz es un buen piloto, merecido su lugar, esperemos tenga una buena próxima temporada en Maranello, y me alegra mucho que a pesar de malos resultados iniciales (algunas veces por mala suerte), haya remontado y le vaya ganando al pirata de Norris (algo sobre valuado en mi opinión).
27 Nov 2020 - 19:27
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#17 @#11 Checo lo único que hizo fue administrar el neumático y ni eso porque todo vino por la venta ... Ver comentario
Fácil, el que quedó detrás. No olvides que es una competencia, y si además como dices, trae el mejor monoplaza (punto que estás defendiendo), pues está claro quién es quién. De otra forma no hay explicación, si un piloto trae peor auto, pierde carreras, no es rápido y solo sirve para administrar neumáticos, pero le gana claramente al otro, pues entonces ya está todo dicho.
27 Nov 2020 - 19:26
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#18 @#14 Bueno, sainz estaba abochornado. Los de la mosca son la fanaticada lobatera. Ni siquiera lobato ... Ver comentario
En lo personal antes no me convencía mucho el greñudo. Tengo que reconocer que este año empezó a simpatizarme, pero aun no me logra convencer del todo. Vamos a ver como le va el otro año. Ya vimos que es consistente, ha madurado, pero de repente le comen las ansias por querer salir como torpedo y termina arruinando la carrera. Debe entender que una cerrera no se gana en la primera curva.
27 Nov 2020 - 19:15
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#14 @#10 Un 'Sainz' es cagarla y después echarle la culpa a que voló la mosca. Ver comentario
Bueno, sainz estaba abochornado. Los de la mosca son la fanaticada lobatera. Ni siquiera lobato le disculpo, pero a estas alturas el mal ya esta hecho y los discípulos superan al maestro. Ya veras el año que viene, la retahíla de excusas van a ser de guion de netflix
27 Nov 2020 - 19:11
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#11 @#6 Salía de bañarme, lo vi de reojo, no puse atención al detalle. @#7 Joder, lo dices despué ... Ver comentario
Checo lo único que hizo fue administrar el neumático y ni eso porque todo vino por la ventaja que ganó gracias al Spray y a que obligó a Verstappen a cambiar de trazada y trompear ... Sainz estaba 15 segundos detrás suya por el Spray y 12 puestos por detrás en la salida y acabo 5º a 2 segundos con una parada más...No se quien es el malo aquí..
27 Nov 2020 - 19:09
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#14 @#10 Un 'Sainz' es cagarla y después echarle la culpa a que voló la mosca. Ver comentario
#15 
#14 @#10 Un 'Sainz' es cagarla y después echarle la culpa a que voló la mosca. Ver comentario
Y de paso tener un comentarista español que le echa la culpa a la pared. Ver comentario
Culpa 20% de Sainz , 80% de la basura de escapatoria que hay!! Os recuerdo que fue el primer accidente de sainz que fuera culpa suya desde... ¿Rusia 2015? Os recuerdo la cantidad de choques y avisos que checo tuvo con Ocon? Hizo una de las cosas más horribles que he visto nunca , casi estampar a Ocon con el muro a 300 km/h Justo antes de Eau Rouge poniendo su vida en peligro , desde entonces creo que checo no merece un asiento
27 Nov 2020 - 19:05
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#14 @#10 Un 'Sainz' es cagarla y después echarle la culpa a que voló la mosca. Ver comentario
Y de paso tener un comentarista español que le echa la culpa a la pared.
27 Nov 2020 - 19:01
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#10 @#9 Un “sainz” puedo entender por sainz ir más allá de lo que tú coche permite y hacer rem ... Ver comentario
Un "Sainz" es cagarla y después echarle la culpa a que voló la mosca.
27 Nov 2020 - 19:01
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Hamilton flamante campeón anticipado ahora pasea por Baréin...

kontroll
27 Nov 2020 - 19:00
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jajajajaja.....ya veo la jeta de euforicos zombi-perez con el desastre del thai......jajajajajajay ya veré sus jetas cuando esté sentado hulk...jajajajaja

27 Nov 2020 - 18:59
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#6 @#5 Como viste el accidente de Albon, si se le voltea y se da de frente...ahorita estaríamos contan ... Ver comentario
Salía de bañarme, lo vi de reojo, no puse atención al detalle.
#7 @#4 Pues veo a RP peor que a principios de año... A principios de año parecía que iba a ser Mer ... Ver comentario
Joder, lo dices después de Turquía... estas pa que te encierren. Te ciega el "anti".
27 Nov 2020 - 18:57
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#9 @#7 Pues en Monza Perez venia del Coronavirus, y las estadisticas no apoyan tu teoria.Luego Sainz hi ... Ver comentario
Un “sainz” puedo entender por sainz ir más allá de lo que tú coche permite y hacer remontadas y salidas increíbles ... El único circuito donde RP se vio rápido fue españa , otro circuito lento , luego ya se vio , Renault , McLaren y Ferrari... Y checo llevaba un mes sin COVID-19 y ya había sido 5º en españa (Por muy poco respecto a Carlos) Mientras unos sudan por hacer un podio y ser cuartos teniendo un Mercedes rosa y acaban fuera de la F1, otros hacen carrerones durante toda la temporada (Monza , Portimao, Silverstone 1 , Montmelo , Istambul...) y acabar en el mejor equipo de la historia de la F1
27 Nov 2020 - 18:47
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#7 @#4 Pues veo a RP peor que a principios de año... A principios de año parecía que iba a ser Mer ... Ver comentario
Pues en Monza Perez venia del Coronavirus, y las estadisticas no apoyan tu teoria.Luego Sainz hizo un "Sainz" en Rusia.
Sembei
27 Nov 2020 - 18:44
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#1 me gusta mucho ver los coches en este circuito. el mejor nocturno Ver comentario
Y además se puede adelantar, hay opciones de lucha, cosa que no sucede en Singapur.
27 Nov 2020 - 18:41
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#4 Petrus recuerdas al inicio de la temporada que los sabios de soymotor decían que RP no iba a evoluc ... Ver comentario
Pues veo a RP peor que a principios de año... A principios de año parecía que iba a ser Mercedes 1-2 , Verstappen y Racing Point 3-4-5... Desde Hungría RP nunca ha sido el más rápido de los mortales , McLaren y Renault se han encargado de ello .. No se que F1 estas viendo tu. Te recuerdo que la pisoni McLaren (Más precisamente el Español Sainz) fue el coche más rápido en Monza tras los Mercedes mientras checo casi ni apareció
27 Nov 2020 - 18:34
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#5 @#4 Simon... haces el señalamiento muy a tiempo. Habemos muchos fanáticos que tenemos conocimient ... Ver comentario
Como viste el accidente de Albon, si se le voltea y se da de frente...ahorita estaríamos contando una tragedia. Esa barrera no esta muy segura.
27 Nov 2020 - 18:20
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#4 Petrus recuerdas al inicio de la temporada que los sabios de soymotor decían que RP no iba a evoluc ... Ver comentario
Simon... haces el señalamiento muy a tiempo. Habemos muchos fanáticos que tenemos conocimientos técnicos muy limitados, pero eso si, nuestra opinión antes de que se demuestren las cosas es como si fuéramos grandes conocedores, por eso es mejor hacerle caso a los que saben y escriben artículos serios, y en el foro el puro chacoteo...o las cosas de fanáticos. También el sentido común es escaso.
27 Nov 2020 - 18:12
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Petrus recuerdas al inicio de la temporada que los sabios de soymotor decían que RP no iba a evolucionar y que McLaren iba a ser una aplanadora ?

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