F1

GP DE BARÉIN F1 2021

Verstappen lidera los Libres 1 de Baréin; McLaren y Ferrari, arriba

El neerlandés mantiene las buenas sensaciones de la pretemporada
El Mercedes sigue 'nervioso', pero Valtteri Bottas ha sido segundo
El McLaren de Norris y el Ferrari de Leclerc, entre los cinco primeros
Alpine, muy atrás: Ocon ha sido decimoquinto y Alonso decimosexto
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26 Mar 2021 - 13:30

Max Verstappen ha marcado el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Baréin F1 2021. El neerlandés lo ha hecho en los últimos compases de la sesión para batir al Mercedes de Valtteri Bottas, en un claro aviso hacia la marca de la estrella. McLaren y Ferrari están arriba, así como Alpine está en la zona trasera: Fernando Alonso, decimosexto.

Sí, ¡ha vuelto la Fórmula 1! Después de casi tres meses y medio, el GP de Baréin se ha puesto en marcha con su primera sesión de entrenamientos libres. Aún bajo la luz solar, el asfalto de Sakhir se ha presentado a 47ºC de temperatura.

Cabe recordar que los entrenamientos libres de los viernes han sido acortados media hora, así que no había tiempo que perder. Con el semáforo verde, Fernando Alonso ha sido el encargado de inaugurar la pista, seguido por una larga fila de coches.

El primer tiempo de la sesión ha sido un bastante prudente 1’37’’354 de Fernando Alonso con el neumático más duro de Pirelli, si bien Esteban Ocon ha mejorado inmediatamente hasta 1’36’’284, también con el compuesto duro.

Los McLaren también han salido con los neumáticos duros, pero pronto Lando Norris se ha aupado a lo más alto con un tiempo de 1’33’’361… hasta que Sergio Pérez, de primeras con el blando, se ha colocado primero con un 1’33’’180.

Lewis Hamilton ha salido a pista en los primeros minutos con el compuesto más blando y no ha tardado en bajar a 1’32’’844, pero Valtteri Bottas ha bajado hasta 1’32’’709 y Max Verstappen hasta 1’32’’591, ambos con neumáticos blandos.

El heptacampeón británico volvería a apretar sus gomas blandas en un segundo intento que ha cerrado en 1’32’’214, mientras sus rivales empezaban a acumular vueltas en el trazado bareiní; Verstappen ha hecho 1’32’’453 en su segunda tentativa.

Mientras tanto, Fernando Alonso seguía con el compuesto más duro calzado en su Alpine y los Ferrari han tardado casi 20 minutos en realizar su primera vuelta cronometrada: Charles Leclerc 1’32’’904 y Carlos Sainz 1’33’’557 –ambos con blandos–.

Después de unos primeros intentos no demasiado brillantes, la segunda mitad de la sesión ha sido diferente. Lando Norris ha montado un juego nuevo de blandos en su McLaren y, sin titubeos, ha bajado a 1’31’’897 para colocarse primero.

En ese mismo momento, Fernando Alonso ha colocado su primer juego de blandos del fin de semana y se ha quedado lejos de Lando Norris, a casi dos segundos del piloto de McLaren con un registro de 1’33’’872.

Cuando faltaban algo más de 15 minutos para el final de la sesión, los Ferrari han vuelto a salir con un juego nuevo de blandos y han sorprendido con sus tiempos: Leclerc se ha puesto segundo con un 1’31’’993 y Sainz cuarto con un 1’32’’366.

En los últimos minutos de sesión llegarían más mejoras, entre ellas de los Mercedes. Bottas se ha destapado con el blando y ha hecho un 1’31’’692 para colocarse primero, si bien Hamilton ‘sólo’ ha podido hacer un tiempo de 1’31’’921.

No obstante, la última palabra la tendría Max Verstappen, y el neerlandés no ha desaprovechado la oportunidad para batir a Bottas con un registro de 1’31’’394 y terminar los Libres 1 en lo más alto de la tabla, seguido por Bottas y Norris.

Lewis Hamilton ha tenido que conformarse con la cuarta posición, delante de un Charles Leclerc que ha demostrado el paso adelante de Ferrari. Sergio Pérez ha sido sexto, Pierre Gasly séptimo y Carlos Sainz octavo en su primera sesión oficial con Ferrari.

Pero las buenas sensaciones de McLaren y Ferrari contrastan con las de Alpine. El equipo francés ha estado abajo, con Esteban Ocon decimoquinto y Fernando Alonso decimosexto, en una sesión en la que sólo han superado a los Williams y los Haas.

104 comentarios
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26 Mar 2021 - 14:37
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para los optimistas con alpine. no es normal que a estas alturas no hayan intentado una vuelva al máximo para ver como se comporta el coche, el resto del los equipos ya lo están haciendo aunque lleven 10 o 30 kg de combustible.

26 Mar 2021 - 14:34
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#59 @#52 JUMPER: Los libres 2 , Carlos estará más cerca de Lc , Idem los libres 3 , idem la qualy. Le ... Ver comentario
Bueno, ya lo dije: Leclerc entre 4 o 5 décimas le va a sacar a Sainz, si es más habría que preocuparse. Si está a 2 décimas sería un buen comienzo.
Espontaneo
26 Mar 2021 - 14:30
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#63 Que quieren que les diga, de acuerdo a los años que sigo estos temas, es posible que Alonso y Vette ... Ver comentario
Me alegra leer ese comentario, porque siempre fallas.
Espontaneo
26 Mar 2021 - 14:28
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#55 @#53 No tienen a nadie de calidad trabajando para ellos. Son un equipo de Meh. Ni el reemplazo al in ... Ver comentario
Varios participaron en equipos con victorias: https://www.motor.es/formula-1/seis-hombres-mision-ganar-alonso-alpine-f1-202175933.html
26 Mar 2021 - 14:28
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Que quieren que les diga, de acuerdo a los años que sigo estos temas, es posible que Alonso y Vettel hayan entrado en un cono de sombra, que por más que lo intenten, difícilmente puedan salir. Ojalá me equivoque, no solo por ellos, sino por la cantidad de fans y fieles seguidores.

26 Mar 2021 - 14:27
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#60 Viendo lo bien que va Mclaren, cuando mercedes acomode el auto en una o dos carreras, tenemos nuevam ... Ver comentario
de ser asi seria la primera vez que Verstappen lidera un mundial, aunque fuera por 1 carrera. Ya seria un avance
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26 Mar 2021 - 14:24
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Agua de borrajas todo... Estan rodando 1 segundo más lentos que el 3er día de Test por la mañana. Hasta mañana no vamos a ver el verdadero potencial de cada equipo. Alonso firmó 1:31:555 con el C2 hace dos semanas. Un equipo no empeora 2 segundos de un día para otro.

26 Mar 2021 - 14:20
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Viendo lo bien que va Mclaren, cuando mercedes acomode el auto en una o dos carreras, tenemos nuevamente el 2020, este fin de semana es de Max.

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SUPERBINOTTO
26 Mar 2021 - 14:20
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#52 @#48 Yo estimo que Sainz va a estar a medio segundo o 4 décimas de Leclerc, a más no creo, no ser� ... Ver comentario
JUMPER: Los libres 2 , Carlos estará más cerca de Lc , Idem los libres 3 , idem la qualy. Le va a ir rebajando pasito a pasito , pero siempre hacia delante...
26 Mar 2021 - 14:18
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Pues yo creo que son Libres 1

Espontaneo
26 Mar 2021 - 14:15
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#54 Son libres 1, pero a quien se le ocurre (por Alpine) cambiar tanto el concepto aerodinámico con la ... Ver comentario
Yo creo que Alpine trae algo este año pensando en el 2022.
Espontaneo
26 Mar 2021 - 14:14
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Lo que me da mucha curiosidad por saber es, independientemente del lugar de cada uno, la diferencia en décimas entre los primeros 6 equipos. Podría haber diferencias tan mínimas que sea de una igualdad tremenda. Por ejemplo, si Mclaren fuese el cuarto coche, a cuánto estaría del tercero y del quinto? Quizá a 1 décima de cada uno? Y lo mismo Alpine o incluso AM.

26 Mar 2021 - 14:13
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#53 Ojalá fuera tan optimista como Espontaneo. Pero sinceramente, el motor Renault es el peor de la par ... Ver comentario
No tienen a nadie de calidad trabajando para ellos. Son un equipo de Meh. Ni el reemplazo al inepto de Abiteboul pudo ser mas frio. Los fichajes de Williams a los ex Vokswagen de WRC imoresionan mas que los movimientos de Alpine. Por cosas asi se fue Ricciardo y con Alonso van por el mismo camino
26 Mar 2021 - 14:11
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Son libres 1, pero a quien se le ocurre (por Alpine) cambiar tanto el concepto aerodinámico con la reubicación de los radiadores bajo el capot, a menos que sea algo que les pueda servir para el 2022, no lo veo (o por lo menos me parece arriesgado), por otro lado hay que decir que Alonso fue un segundo mas rápido que lo que hicieron hoy con el c2 en los test, y que hoy instalaban el motor con el upgrade

26 Mar 2021 - 14:10
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Ojalá fuera tan optimista como Espontaneo. Pero sinceramente, el motor Renault es el peor de la parrilla sin duda alguna y el chasis no me inspira ninguna confianza. Hasta 2022 queda un año que se va a hacer muy largo.

26 Mar 2021 - 14:09
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#48 @#35 SÏ. Pero en cada equipo , lo normal es que hayan llevado el mismo programa. Espero que Alonso ... Ver comentario
Yo estimo que Sainz va a estar a medio segundo o 4 décimas de Leclerc, a más no creo, no sería bueno.
SeiyaSagitario
26 Mar 2021 - 14:09
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#50 A ver a ver... son libres 1 recién y para muchos de los equipos como un epílogo de los test que fu ... Ver comentario
y por cierto Williams ya parece que será penúltimo y no último.
SeiyaSagitario
26 Mar 2021 - 14:07
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A ver a ver... son libres 1 recién y para muchos de los equipos como un epílogo de los test que fueron cortos....yo creo que Alpine Renault y Aston Martin no mostraron todo aún y se dedicaron a seguir probando cosas como en los test...lo que si de puede decir es que Honda u Redbull dieron un pasó adelante al parecer... pero sigo seguro que Mercedes aún no mostró todas las cartas...otra cosa que parece bastante clara es que Mclaren está muy fuerte pueden ser perfectamente 3er equipo con esa mejora de difusor que parece funcionar , no a lo Brawn GP pero si funcionar..... y Ferrari da esperanzas

Espontaneo
26 Mar 2021 - 14:06
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Yo creo que Ferrari tiene más de lo que parece, ese motor tira.

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SUPERBINOTTO
26 Mar 2021 - 14:03
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#35 Si mañana no entran en Q3 entonces sí habrá que preocuparse. Por el momento todo son pruebas en p ... Ver comentario
SÏ. Pero en cada equipo , lo normal es que hayan llevado el mismo programa. Espero que Alonso se haya ocultado de Ocón.... Sainz, normal a 3 décimas en su primer contacto con LC...Carlos siempre empieza suave....
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