F1

Al habla el CEO de la F1

Carey, sobre 2020: "Alemania es extremadamente importante"

El CEO de la F1 reafirma la importancia del país germano por el ascenso de Mick Schumacher
La historia y presencia de Alemania en el Gran Circo refuerza su posición
bandera_alemania_2016_soymotor.jpg
0
24 Jul 2019 - 20:59

Chase Carey, CEO de la F1, ha dejado entrever que la presencia de Alemania en el calendario de 2020 y, sobre todo, 2021, es de crucial importancia para los intereses de Liberty Media, sobre todo, por la potencial presencia de Mick Schumacher en el Gran Circo.

 

El circuito de Hockenheim es una de aquellas cinco citas del actual calendario de F1 que no tiene un contrato para estar presente en el Gran Circo la temporada que viene. Sin embargo, por las palabras de Chase Carey, es probable que Alemania no sea una de las dos citas que caerán en favor de Holanda y Vietnam, a falta de saber qué ocurrirá con Miami.

"Alemania es un mercado importante para nosotros. No hemos presentado aún el calendario de 2020, así que no puedo decir nada sobre las carreras que tendremos el año que viene, pero Alemania es extremadamente importante para nosotros", ha asegurado Carey en declaraciones para el rotativo germano Bild.

"Alemania es el hogar del nacimiento del coche, ha muchos aficionados alemanes y no podemos olvidarnos de que los últimos cinco Mundiales han sido obtenidos poor un equipo alemán. Seguiremos trabajando para ofrecerles algo a los aficionados germanos. Las negociaciones son complejas, pero el entusiasmo está ahí", ha agregado Carey.

Una de las claves para mantener el GP de Alemania más allá de esta edición de 2019 –cuando concluye el contrato de Hockenheim–, es el ascenso de Mick Schumacher, quien aspira a llegar a la F1 en 2021.

"Mick Schumacher tiene un vínculo especial con la F1 por ser el hijo de Michael, aunque debe tener la oportunidad de conseguir sus propios logros. Queremos darle la oportunidad de conseguir sus sueños, aunque ningún mercado se centra únicamente en un piloto. Hay varios factores involucrados", ha finalizado Carey.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25