F1

Dia 1 - Barcelona

Boullier explica el fallo de la tuerca de Alonso en Barcelona

El asturiano ha perdido una rueda a las 09:43 horas
El equipo ha analizado lo ocurrido y no teme que se repita
El McLaren ha vuelto a pista sin cambios estructurales
alonso-mclaren-accidente-f1-soymotor.jpg
Martí Muñoz | Circuit de Barcelona-Catalunya
5
26 Feb 2018 - 16:01

Éric Boullier ha explicado ha explicado la mecánica del incidente que Fernando Alonso ha protagonizado en la sesión matinal de este lunes, en la que el asturiano se ha salido de pista después de perder una de las ruedas de su McLaren MCL33.

El jefe del equipo de Woking ha minimizado la gravedad de lo sucedido y ha hecho énfasis en que el coche ha vuelto a pista sin ningún cambio estructural ni de diseño. Creen solventada la anomalía que ha propiciado el lance de Alonso.

De las palabras de Boullier, se desprende que el neumático de Fernando no estaba bien ajustado desde el principio. El mecanismo de seguro evitó que se saliera antes, pero en la vuelta 4 se sometió a un esfuerzo extraordinario y cedió.

"Un problema de tuerca es un problema de tuerca. Cuando pierdes una, pierdes la rueda. El problema de una tuerca es que se puede salir. Tiene un sistema de seguridad, pero no un seguro para el seguro. La rueda lo ha forzado todo. Ahora estamos corriendo. No hemos rediseñado el coche este mediodía", ha señalado.

Alonso ha pasado tres horas encerrado en boxes después de su salida de pista, pero ha regresado en los últimos minutos de la sesión matinal para irse a comer con diez vueltas en total. En el momento de la publicación de esta noticia, Alonso ya había completado otros 21 giros por la tarde.

Eric Boullier también ha comentado el estado del Circuit de Barcelona-Catalunya ahora que se ha sometido a un reasfaltado. 

"El asfalto lo comparamos con el que tuvimos el año pasado en Rusia. Es muy liso. Tiene más adherencia y puedes forzar el coche en las curvas, pero también es más fácil perderlo. Es algo característico de este tipo de asfalto", ha señalado.

La Fórmula 1 visita el Circuit de Barcelona-Catalunya del 26 de febrero al 1 de marzo, y después del 6 al 9 de marzo. Ocho días de entrenamientos invernales que pueden seguir íntegros desde nuestro directo, en el siguiente enlace.

5 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
27 Feb 2018 - 06:36
Comment

En el halo puede poner 4 leds haciendo referencia a las 4 ruedas, cuando se quitan la rueda el leds se enciende y cuando esta puesta correctamente se apaga, asi podra verlo el piloto bastante bien, aunque si fuera tan facil yo creo que ya lo tendrían puesto desde hace años..

26 Feb 2018 - 19:58
Comment
#3 @#1 si no lo han hecho ya ni la FIA lo ha exigido será porque no es tan sencillo de implementar. Ver comentario
Hola estimado. Lo que apunta nuestro amigo quick_vale, no es un imposible ni demasiado complicado, solo deberían proponérselo. Un sensor de contacto que mida la presión entre la llanta (aro) y la masa de rueda, calibrado para que apenas ceda el torque de la tuerca estipulado se encienda obviamente una alarma testigo. Han ideado sensores mucho más complicados que miden, por ejemplo, la presión d frenado, de manera que no veo impedimento para que este sistema de seguridad se pueda implementar. Un saludo compa.
26 Feb 2018 - 17:39
Comment
#1 Y si poneis un sensor que avise si no se hace el ajuste de la tuerca? Si se hubiesen percatado del e ... Ver comentario
si no lo han hecho ya ni la FIA lo ha exigido será porque no es tan sencillo de implementar.
Default user picture
26 Feb 2018 - 17:37
Comment

Alonso y el karma. Es increíble la mala suerte que tiene.

26 Feb 2018 - 16:26
Comment

Y si poneis un sensor que avise si no se hace el ajuste de la tuerca? Si se hubiesen percatado del error, hubieran llegado al box, tras salir y no estarían 4 vueltas rodando hasta que se soltó del todo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

20
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

83
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50