Aston Martin espera "una clara mejora" en 2023
Krack confía dar un paso al frente en términos de rendimiento
Apunta que están cumpliendo sus objetivos
Alonso en el test de Abu Dabi.
Aston Martin señala que 2023 es un año clave en su proyecto de crecimiento en Fórmula 1. Mike Krack, jefe de equipo de la escudería, sostiene que necesitan dar un gran paso adelante esta temporada para así cumplir su objetivo preestablecido.
Desde que Aston Martin 'desembarcó' en Fórmula 1 como equipo en 2021, la escudería de Lance Stroll desarrolló un proyecto de cinco para convertirse en una estructura ganadora. Entre las acciones llevadas a cabo está la construcción de una nueva fábrica y de un nuevo túnel de viento.
Además de mejoras en sus instalaciones, para cumplir con su proyecto, Aston Martin también ha llevado a cabo reclutamiento de personal. Asimismo, la incorporación de Fernando Alonso será clave para el equipo británico.
2023 será el tercer año del equipo en Fórmula 1 y Mike Krack explica que están cumpliendo los objetivos marcados, aunque afirma que necesitan "una mejora clara" para seguir por el buen camino.
"Por la forma en la que comenzamos el año, creo que estábamos retrasados, pero nos pusimos al día bastante bien", ha asegurado el jefe de equipo de Aston Martin en declaraciones que publica RacingNews365.com.
"En el tercer año, necesitamos ver una clara mejora, un paso claro en términos de rendimiento y sí, diría que estamos cumpliendo el objetivo", ha señalado para cerrar.
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Ahora solo falta que salga Lobato y diga que ha visto una sonrisa "especial" en Alonso, jejeje.
Todos van a mejorar, unos más y otros menos, el objetivo sería liderar la zona media con solvencia, no va a ser fácil, teniendo a Mclaren y a Alpine ahí, estos tres se van a batir el cobre bien este año...
¿Y sabemos de dónde viene el dinero que aportan los demás equipos??
No puedo estar de acuerdo con lo de los pilotos "frescos".
Si llegan a desontar 5 décimas a los líderes, como máximo, ya van a dominar el grupo medio con luz. Veremos.
Sin pontones...
Mojate, hombre.!
AM el 2023?
OK.
Saludos
Corrección: ...Green
MESSI 22, te puedo decir que veo a Andrew Geen cómo el de Apoyo Técnico (Asesor Principal) al Nuevo Director Dan Fallows, que junto al Jefe de Equipo Mike Krack se han integrado muy bien en el liderazgo técnico que, con la reciente incorporación de los Aero Dinamistas Andrew Alessi (Red Bull) y Erin Blandin (Mercedes), reclutados a mediados del 2022, han creado un excelente ambiente de trabajo y son fuentes de Motivación e Inspiración en Aston Martín y, sabiendo que tendrán unas instalaciones de Avanzada Tecnología, vaya que va a contribuir a una mejora significativa de competitividad en el corto y mediano plazo.
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Saludos...
BaronRojo, mientras los AMR22 clasificaban de media entre el P15 y P16, colocando sus coches, siete (7) veces en la Q3 de 44 oportunidades, culminó en el Top 10 en carrera en 18 ocasiones con 6 retiros, eso es síntoma de que el coche trataba muy bien los neumáticos y, NO mejoraron su clasificación en el de Constructores por 5 o 6 errores (Estratégicos y en Pit Stop) en el F1 de Vettel, el cual perdió la oportunidad de entrar en el Top 6, por lo menos en una ocasión y, Aston Martín, clasificarse en el P6 de Constructores de F1 2022, lo que representa 6 o 7 MM de $ dejados de percibir. Así que, el Grupo de Estrategias debe mejorar SI NO quiere perder demasiados puntos en este 2023.
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Saludos...
Alguien recuerda las primeras temporadas de RBR? Compraron una escuderia que oscilaba entre el 9° a 7° , para apuntarse de 7° a 1° sin tanto despilifarro de dinero, ni grandes inversiones en estructuras, solo contrataron algunos pensantes....y al poco tiempo encontraron a su primer piloto estrella.
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AM gasta un dinero que ni se sabe de donde proviene, promete como muchos otros, en vez de callar y trabajar, necesitan pensantes y un piloto "fresco" con grandes ambiciones, con los que tienen, no conseguiran mucho mas de lo que ya tienen
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