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Andretti invierte 200 millones en una nueva sede: ¿preparado para la F1?

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22 Ago 2022 - 22:11

Michael Andretti sigue presionando en pos de la entrada en la F1. Andretti Autosport ha anunciado la construcción de una nueva sede para Andretti Global, donde estaría ubicada la sede eventual de su equipo de F1.

El equipo se trasladaría a Fishers, población en los alrededores de Indianápolis, su ubicación actual, y estará operativa en 2025.

No será una sede pequeña y el boceto mostrado tiene uan cierta inspiración en la sede de McLaren en Woking.

El terreno elegido estará colindante con Nickel Plate Trial, la reserva de Ritxhey Woods, y sería muy cercana al aeropuerto de Indianápolis. En total, 36 hectáreas de terreno en los que se construirá un edificio que ofrecerá 53.000 metros cuadrados. No sólo eso, sino que además el equipo anuncia la creación de unos 500 nuevos empleos. La inversión puede acercarse a los 200 millones de dólares.

Bajo el mismo techo estarán ubicadas todas las actividades, actuales y futuras. IndyCar, Indy Lights, IMSA... pero Andretti está presente también en la Fórmula E, en Extreme E y en Supercars Australianos.

Por actividades futuras todos entienden la F1, aunque si al final le cerrasen las puertas, hay otras series que podrían interesarle.

"Estamos en ello. Eso es todo lo que pudo contar, estamos con ello cada día. Nada se ha detenido. El proyecto sigue como si nos hubieran dado paso. No sé cómo podrían rechazarnos al final con el compromiso que tenemos, por Dios", ha comentado Andretti en declaraciones que publica IndyStar.

"Durante los últimos 20 años he trabajado para ampliar nuestras operaciones y tomado medidas para amplificarlas. Estoy orgulloso de todo lo que hemos logrado. Nuestras instalaciones actuales nos han servido hasta ahora, pero hemos crecido mucho, tanto en lo que se refiere a competición como en el ámbito comercial, y necesitamos un entorno mejor y disponer de mayores recursos", ha señalado Michael Andretti en un comunicado.

"Estoy entusiasmado con la idea de tener todos nuestros equipos bajo el mismo techo y vamos a segur construyendo y desarrollándonos. No se trata sólo de tener un lugar donde trabajar con los coches, queremos que sea un hogar mundial del deporte automóvil y compartirlo con colaboradores, aficionados y patrocinadores para hacer progresar el deporte y dejar un legado duradero", concluye el comunicado.

13 comentarios
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23 Ago 2022 - 20:03
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#12 @#9 Una cosa es fabricar el chasis y otra muy diferente diseñar uno. Si Andretti finalmente entra e ... Ver comentario
Dallara tiene muchísima más influencia en el chasis que solo la fabricación, dicho por el mismísimo Gene Haas "Cuando nos faltan técnicos acudimos a Dallara, tienen una gran experiencia".. Los equipos chicos y sus consultores van a la segura.
23 Ago 2022 - 13:34
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#9 @#1 Caterham, HRT, Manor, Haas.. todas tienen en común que no fabrican casi nada, todo lo compran/s ... Ver comentario
Una cosa es fabricar el chasis y otra muy diferente diseñar uno. Si Andretti finalmente entra en la F1 lo más probable es que tenga previsto fabricar el coche. A la fibra de carbono la desarrollaron los yanquies en los 70 para el programa espacial.
23 Ago 2022 - 12:09
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#9 @#1 Caterham, HRT, Manor, Haas.. todas tienen en común que no fabrican casi nada, todo lo compran/s ... Ver comentario
No compares el presupuesto de partida y la imagen de marca de Catherham, Virgin, HRT y todas estas con Haas y sobretodo con Andretti. Andretti siendo importante en varias competiciones dudo que vaya a ir para fracasar, ademas el chasis podrian hacerlo ellos mismos o buscar empresas dedicadas a ello gastandose bastante pasta
The Mechanic
23 Ago 2022 - 08:09
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#3 Creo que detrás de todo esto está el deseo ferviente del padre de Michael, Mario Andretti, de volv ... Ver comentario
#7 Una cosa es que estén preparados tecnológicamente y posean la fuerza financiera para afrontar el r ... Ver comentario
A mi me encantaría que entrara Andretti,.pero no veo factible la sede de un equipo de F1 en EEUU
23 Ago 2022 - 05:41
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#1 Andretti Global mostrando potencial, y hay varios que lo compara con las exintas escuderias, Caterha ... Ver comentario
Caterham, HRT, Manor, Haas.. todas tienen en común que no fabrican casi nada, todo lo compran/subcontratan, incluido el chasis. Andretti no es más que un equipo cliente con el único y entendible objetivo de querer llevarse un trozo del pastel de una F1 en auge, pelear por mundiales? Solo si de milagro a Dallara (fabricante predilecto de los equipos chicos) le sale un chasis de otro planeta.
23 Ago 2022 - 02:37
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#7 Una cosa es que estén preparados tecnológicamente y posean la fuerza financiera para afrontar el r ... Ver comentario
Y amigo, no sé, la F1 es un negocio cerrado, si no hay alguien que haga ganar más guita y agrande la torta a repartir, no es bienvenido.
23 Ago 2022 - 02:21
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Una cosa es que estén preparados tecnológicamente y posean la fuerza financiera para afrontar el reto de la F1, pero......los dejarán participar las cúpulas de este deporte???...

23 Ago 2022 - 02:12
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#5 @#3 Estimado, no son deseos es solo convicción que tienen ellos, son empresarios, no tienen sueños ... Ver comentario
Es que una cosa no quita la otra, ambas se complementan y el tiempo corre.
23 Ago 2022 - 02:02
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#3 Creo que detrás de todo esto está el deseo ferviente del padre de Michael, Mario Andretti, de volv ... Ver comentario
Estimado, no son deseos es solo convicción que tienen ellos, son empresarios, no tienen sueños húmedos.....
23 Ago 2022 - 02:01
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Un mini Maranello americano.

23 Ago 2022 - 01:56
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Creo que detrás de todo esto está el deseo ferviente del padre de Michael, Mario Andretti, de volver a estar cerca de la F1 y llevar a un americano a lo más alto en los próximos 10 años, de ahí este intento "desesperado" por convencer a los responsables de su ingreso a la categoría reina.

23 Ago 2022 - 01:29
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#1 Andretti Global mostrando potencial, y hay varios que lo compara con las exintas escuderias, Caterha ... Ver comentario
exacto, están para medirse en fórmula 1 sin dudas.
22 Ago 2022 - 22:46
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Andretti Global mostrando potencial, y hay varios que lo compara con las exintas escuderias, Caterham, HRT, Manor.......

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