Andretti cree que la F1 es un "club europeo" y asegura que les consideran una amenaza

sería bonito verlos motorizados por Ford y traer de vuelta la rivalidad de Ford y Ferrari de Le Mando de los años 60s está vez a la F1 y de paso sería un equipo 100/100 americano

No entiendo a la FIA, ellos fijaron la cantidad en 24 autos 12 equipos, ahora hay 20 y 10 equipos, cual es el problema.
Lo que si, es fundamental que se exija calidad, que no sean algo como fue Hispania o USF1 que ni siquiera llego a rodar.

El unico problema es que no quieren mas equipos, no quieren compartir la torta. si va a ser mas grande o no, es especulacion,

Andretti tiene razón está vez, hace tiempo viene intentando entrar, es de público conocimiento que tiene los fondos suficientes y pueden hacer un auto de fórmula 1.

Hass no lo ha hecho mal desde que llegó, salvo un par de temporadas muy malas, y también con mala suerte, recuerdo llegó y sorprendio, esta temporada también le ha dado algunos Dolores de cabeza a MCL, Alpine que son escuderias grandes. Por otro lado creo que Andretti tiene más experiencia en monoplazas que Hass

Oye animal, lee lo que escribiste y si algo de seso tienes, te toparás con al menos un par de inconsistencias en tu discurso. La ley antimonopolios aplica perfectamente, ya que ninguna industria puede cerrar el acceso a competir. Poner 200 millones de dólares de barrera de ingreso lo es. En fin, al menos la FIA y Liberty debieran sincerar lo que son, más bien, en lo que Bernie los convirtió. Se extrañan los tiempos de 26 autos en parrilla, al menos le ponían sabor a los circuitos cortos.

Segun declaraciones fabricarian su propio chasis y motorizado por Renault, y por razones logísticas una base en Reino Unido, eso es inevitable al menos una alianza con otro pais europeo.....Alpine tiene sede en RU, los exentos son AR, AT y Ferrari.......pero si cambian de motorista.......puede haber algun cambio.

Efectivamente, tienen que ponerse con 200 millones de dólares, que se reparten entre los 10 equipos participantes....20 millones a cada uno, pero el problema es de ahí en mas.... / Despues de la primera temporada supongamos que el nuevo termina octavo, cobra su pastita pero deja a uno de los históricos afuera. / Lo que no se entiende es por que no se hace una nueva repartija ? Y al que no le guste que se retire? Al mas puro estilo Ecclestone !

Ahora, si el equipo Andretti va a tener su fábrica en Estados Unidos y van dirigir todas sus operaciones desde allí yo creo que sería una buena incorporación, estaría bueno un verdadero equipo internacional, basta de franceses, alemanes, austriacos basados en UK..

Si entra un equipo nuevo tiene que pagar una pasta, no se si se la queda la F1 o si la reparten entre los equipos.

Es entendible que los demás se opongan a la entrada de un nuevo equipo que lo único que va a hacer es pelear por no ser último mientras se lleva lo suficiente de los derechos de TV para ser rentable, mientras los demás cortan menos tajada... un nuevo Haas, que compra todo lo que puede y externaliza componentes tan críticos como el chasis.. No gracias.

Yo estoy con este hombre, hacen falta más equipos y ellos saben de sobra cómo llevar un equipo.

El millonario de Virgin es un tipo polémico con pasta no sabe mucho del motor y creo un equipo con retales. Gene Haas no tiene el nivel de los andretti o ganassi o penske en la mundo del motor aunque sabe bastante. Andretti no va de chulo, solo es que no ve justo que le prohiban entrar en una competición porque le tienen miedo, miedo a la competencia...

Andretti es historia del motor y tiene gente que sabe mucho de este deporte. Es triste que la f1 se atrinchere y no permita competencia real, una escudería americana (una de verdad no Haas) darla repercusión, competitividad y valor a la f1. Puede que fracase si viniese o puede que no pero prefiero a este tipo a gente como Stroll padre...

Andretti quedó en pausa por el interés mostrado por Audi y Porsche de entrar a la máxima.. A uno como fan, le queda esperar que la F1, ya sea por selectiva o especuladora, no se termine quedando sin el pan y sin las tortas.

a mas equipos, menos beneficios para cada uno, puesto que la entrada de equipos nuevos aporta 0 ingresos.

No lo han dejado entrar para no perder a los que quieren entrar , hay reparto de dinero y los equipos no quieren dividir más sus beneficios, el cupo está lleno para equipos pequeños.

Andretti está caliente porque perdió el tren y Haas fue oportuno cuando se integró al Gran Circo, pero buena parte de razón tiene, si la F1 no es europea, está cerca de serlo...

la f1 es una empresa privada burro. Leyes antimonopolio de USA? JAJAJAJJA Si las competiciones como la NBA MLS, NFL, de alli ni estan federadas ni se puede ascender ni entrar sin pagar.

En Argentina se dice "en la cancha se ven los pingos " cancha=hipodromo , pingos=caballos. / Que pueden aportar ? Parnelli , de Parnelli Jones mostró al mundo un futuro campeón, un tal Mario Andretti, en sus palmares tienen un record de vuelta, y algunos puntitos en tres temporadas. / Shadow de Don Nichols , una victoria, 3 pp, 2 vr y 7 podios. / Penske, de Roger Penske, 1 victoria, 3 podios y quinto en constructores. / Nada mal por ser mediocres americanos....y con dinero, al menos que los dejen probar....o es que realmente meten miedo ? saludos