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Alonso y la superioridad de Mercedes: "Es jugar al baloncesto con canastas diferentes"

Compara la superioridad de Mercedes con encestar en una canasta más grande que la del resto de equipos
Fernando reconoce que la F1 es el único deporte en el que esto ocurre
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14 Nov 2021 - 22:50

Si la Fórmula 1 fuera baloncesto, Mercedes tendría una canasta más grande que la del resto de equipos. Así percibe Fernando Alonso la superioridad y el dominio que la escudería alemana ha ejercido en el deporte durante los últimos años. 

Mercedes y Lewis Hamilton han sido muy superiores al resto de equipos este fin de semana. Sólo así se puede explicar que un piloto que era último antes de comenzar la clasificación al sprint haya terminado subiendo al cajón más alto del podio este domingo. Alonso no está impresionado, pues los de Brackley llevan siendo superiores al resto desde que comenzó la era híbrida.

"Todos nos sorprendimos ayer de que un piloto tenga 25 posiciones de penalización en un fin de semana y aún así termine ganando la carrera. La superioridad este fin de semana es clara y es lo que es. No es nuevo en Fórmula 1, han ganado los últimos siete campeonatos con esta superioridad y es lo que hay", ha explicado en una rueda de prensa en la que ha estado presente SoyMotor.com.

"Está en el resto de equipos intentar alcanzarles, mejorar nuestro paquete, la aerodinámica... Red Bull ha hecho un mejor trabajo este año y están liderando el campeonato. Mercedes ha demostrado que no se van a rendir", ha añadido.

Fernando ha utilizado el baloncesto para ejemplificar esta superioridad: es como si Mercedes encestara en una canasta más grande que la del resto de equipos. A pesar del esfuerzo de los rivales, la ventaja siempre sería notable.

"Es como si estuvieras jugando al baloncesto y hubiera una canasta diferente para ti en comparación con los otros equipos. Ellos anotan sus puntos en una gran canasta y tú tienes que anotarlos en una más pequeña, siempre pierdes", ha comparado.

Alonso cree que esta situación es realmente complicada para el resto de pilotos, pues no ven una recompensa al esfuerzo diario: "Todos somos pilotos profesionales y estamos muy comprometidos con nuestro deporte, entrenamos, practicamos en el simulador y arriesgamos nuestra vida, pero estamos una vuelta por detrás cada fin de semana. Iremos a Catar sabiendo ya eso".

En este sentido, Fernando también ha vivido esa superioridad en sus propias carnes a lo largo de su carrera deportiva: cuando ganó los dos campeonatos con Renault o, fuera de la F1, durante sus años en el WEC con el equipo Toyota. Sin embargo, reconoce que este es el único deporte en el que eso ocurre y de ahí la importancia de la normativa que entrará en vigor en 2022.

"Es el único deporte en el que esto pasa y probablemente las nuevas reglas llegan el año que viene para hacer el deporte más justo. Tengo suerte de haber ganado dos campeonatos, tengo el privilegio de haber vivido eso o de haber estado dos años en Toyota en el WEC y tener esa superioridad en el coche. Imagino a los niños pequeños viendo esto, un coche adelantando a otros dos en la recta...", ha señalado Fernando para cerrar.

69 comentarios
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SeiyaSagitario
15 Nov 2021 - 12:07
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mucha razón Fernando

Napo
15 Nov 2021 - 11:51
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Lo saben tambien los niños la diferencia que hay, no llores mas.

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15 Nov 2021 - 11:34
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Que bilis Fer...no era merce...era el novato escudero del 2007 el que hacia la diferencia

15 Nov 2021 - 11:08
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#25 A tu edad es normal q veas las cosas así. Necesitas gafas. Es ley de vida. Ver comentario
A ver lo que cosigues tu a su edad,seguro que eres la envidia del barrio jajaja
The Mechanic
15 Nov 2021 - 10:57
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#24 @#21 Así es, ahora el Japonés entenderá el por que de el cambio motor. MB sabía que si no cambi ... Ver comentario
En parte estoy de acuerdo..Pero Bottas fue muy superior a Verstappen en Estambul, con el motor recién estrenado y con lluvia....En un.par de carreras el motor se vino abajo y Bottas ya no puede seguir el ritmo de Verstappen, con un motor mucho más rodado...Si Honda sacrifica Qatar y mete un nuevo motor, todavía hay lucha por el campeonato
15 Nov 2021 - 10:57
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El Mercedes exprimiendo su coche al 100% , en la recta de meta sin drs adelantado a rivales y permitirse el lujo de tomar la curva al final de resta , esto es el monoplaza Mercedes en esta era híbrida ,después de sus 7 años de Domino absoluto , solo red Bull con honda a logrado de salir a relucir al verdadero Toto y Hamilton , en fin 2022 es la esperanza de una supuesta F1 más igualitaria con ganas de terminar esta falsa de F1

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44
15 Nov 2021 - 10:44
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A tu edad es normal q veas las cosas así. Necesitas gafas.
Es ley de vida.

15 Nov 2021 - 10:25
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#21 Fue un error estratégico no penalizar a Verstappen, sabiendo que Hamilton, también saldría ultimo ... Ver comentario
Así es, ahora el Japonés entenderá el por que de el cambio motor. MB sabía que si no cambiaba el ICE no daba ganado, visto lo de México, entonces se la jugaron y gracias a Lewis les salió bien, si esto mismo lo hacen con Valteri sería una perdida de tiempo. Mercedes Montó un motor para 4 carreras, con lo que pueden ir a "full" desde la primera, no tienen que limitar un motor nuevo para que dure 6 carreras o más. Para mi entender, RB y Honda perdieron una buena oportunidad.
The Mechanic
15 Nov 2021 - 09:47
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Bottas fue muy superior a Verstappen con el motor nuevo, pero una carrera de más ya está perdiendo efectividad..En igualdad el motor Honda, es superior al Mercedes

Pachulara
15 Nov 2021 - 09:46
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#13 Preguntas equivocadas las que se plantea el Nano. La f1 es así y lo ha sido toda la vida, tb en 200 ... Ver comentario
La diferencia está en que a Renault y Alonso solo les dejaron las primeras 9 carreras de dominio de 2006 mientras que a estos trampas les dejaron 8 años, y a los trampas de Redbull les aseguraron 4 años. Y los cambios normativos de neumaticos a mitad de temporada que hicieron con ambos dominios y beneficiaron a esos dos equipos lo confirman. En esta temporada quisieron que fuera algo más igualada para que la gente se calmase y se les fue un poco de las manos, por eso Toto anda tan nervioso, a pesar de que nuevamente el cambio de neumáticos a mitad de temporada les benefició.
The Mechanic
15 Nov 2021 - 09:45
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Fue un error estratégico no penalizar a Verstappen, sabiendo que Hamilton, también saldría ultimo por la sanción de alerón

Pachulara
15 Nov 2021 - 09:41
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#10 Algo así como su Renault o su Toyota en Le Mans. Que se dedique al bal9ncesto. Ver comentario
Al menos Alonso no tira balones fuera diciendo que fue muy dificil ganar como siempre hace Jaimito, cuando se ve que va rascándose la vara.
The Mechanic
15 Nov 2021 - 09:38
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#18 En méxico red bull era más fuerte y sacó a mercedes 16 segundos en 71 vueltas. En brasil, el mer ... Ver comentario
Claro una vez adelantado por Hamilton porque vas a exprimir el motor si tiene seis carreras encima contra uno recién estrenado
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15 Nov 2021 - 09:25
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En méxico red bull era más fuerte y sacó a mercedes 16 segundos en 71 vueltas.
En brasil, el mercedes le sacó 10 en 11 vueltas...

Tatooine
15 Nov 2021 - 09:03
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#13 Preguntas equivocadas las que se plantea el Nano. La f1 es así y lo ha sido toda la vida, tb en 200 ... Ver comentario
y si la f1 no le gusta puede volver al WEC para ganar con un coche que le sacaba 4 segundos por vuelta al segundo
15 Nov 2021 - 08:58
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La verdad es que daba un poquito de vergüenza ajena ver como LH adelantaba, sin DRS, al resto de coches, algunos con motor MB y le sobraba media recta.
La diferencia era brutal.

Tatooine
15 Nov 2021 - 08:41
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Preguntas equivocadas las que se plantea el Nano. La f1 es así y lo ha sido toda la vida, tb en 2005 cuando los Renault y los Mclaren doblaban a todo el mundo incluidos los ferraris o en 2006 con Renault y Ferrari . Ahora lo hacen Mercedes y RB Lo que se tiene que preguntar es el porque lleva 7-8 años sin estar en los mejores equipos, que por cierto han tenido varias vacantes y nunca le han llamado, esa es la cuestión. Lo demás suena a excusas baratas

15 Nov 2021 - 08:34
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#3 Ocón quedó delante porque en realidad tiene un Mercedes pintado de azul :( Ver comentario
Si te esmeras un poco más lo mismo puedes hacer un poco más el ridículo, aunque es dificil... 3 vueltas del final Alonso sacaba a Ocon 7.5seg, luego redujo para DEJARLO PASAR
15 Nov 2021 - 08:29
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Sinceramente la superioridad mostrada por Mercedes este fin de semana ha sido increíble. Como durante la mayoría de carreras de la era híbrida. Ojalá 2022 traiga igualdad, pero si Mercedes vuelve a ser dominante, al momento de ser doblados deberían echarles de pista. Es intolerable que sigan dominando el año que viene. Y no me vengan con antideportivo, que me he chupado demasiadas temporadas de dominio.

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44
15 Nov 2021 - 08:28
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Algo así como su Renault o su Toyota en Le Mans.
Que se dedique al bal9ncesto.

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