F1

PROBLEMAS DEL GRAN CIRCO

Alonso se va porque la F1 está llena de inexpertos, según Johansson

Critica la manía de la F1 de fichar a tantos pilotos jóvenes
Señala a los que causan accidentes innecesarios como factor relevante
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26 Sep 2018 - 12:20

El expiloto de Fórmula 1 Stefan Johansson es uno de los que echa de menos que Fernando Alonso lidere un Gran Premio. Al sueco le apena que el bicampeón del mundo no vaya a estar en Fórmula 1 en 2019, aunque entiende que se vaya por el estado del Gran Circo actual y la manía del deporte de llenar su parrilla de pilotos jóvenes e inexpertos.

Stefan Johansson comprende la decisión de Fernando Alonso de no competir en Fórmula 1 en 2019. El español buscará otros retos la próxima temporada, ya que sin un coche competitivo en los últimos años, no ha podido hacer lo que más le gusta en la vida: ganar. 

El expiloto sueco cree que parte de la culpa de la marcha de Alonso la tiene esta filosofía nueva de llenar a la parrilla con pilotos jóvenes e inexpertos.

"Es uno de los pocos que muestra sus habilidades en carrera. La Fórmula 1 sufre de pura manía por los jóvenes. Puedo entender los argumentos de Fernando. Todos saben que no está en la posición en la que debería estar por sus dones, pero así es la Fórmula 1", ha comentado Johansson en declaraciones para la publicación alemana Speed Week.

"No importa lo bueno que es el piloto: si no estás en un coche superior, no puedes llegar a la parte delantera. Debe de ser muy difícil mantenerse motivado en ese contexto. Ya sabes antes del comienzo de la temporada que vas a estar entre el octavo y el 12º y que de vez en cuando, conseguirás algún punto", ha añadido.

De hecho, Alonso se ha quejado en varias ocasiones durante esta temporada de cómo afrontan algunos pilotos la salida e incluso ha recomendado a alguno de ellos que se estudien esta parte del reglamento.

"Experimentamos en Fórmula 1 esta manía por los jóvenes. Parece que todo el mundo trata de meter a un niño de 20 años en su coche lo antes posible. Sin duda, estos chicos están dotados, pero nadie sabe lo buenos que son realmente. La Fórmula 1 se ha convertido en una categoría en la que principalmente se trata de juventud y velocidad, pero no de carreras", ha opinado.

"Echa un vistazo a las primeras carreras de esta temporada. En las primeras dos vueltas, saltan por los aires más piezas de fibra de carbono que en el Festival de Fórmula Ford de Brands Hatch", ha compartido.

Así, si Johansson tuviera que hacer una parrilla con sólo pilotos competentes en su opinión, no se quedaría con más de seis de los actuales. El resto, sobre todo los que causan accidentes de forma habitual, los descartaría.

"No veo muchas carreras decentes. En cualquier caso, sólo reconozco a cinco o seis pilotos que dominan su oficio, el resto simplemente no puede y hablo de personas con experiencia. No necesito dar nombres, sólo hay que fijarse en los que tienen muchos accidentes innecesarios", ha apuntado.

El sueco piensa que quizás el gran número de toques que se producen en carrera, se deban a las dimensiones de los coches, pero no acaba de comprender este problema creciente.

"Sospecho algo: quizás que haya tantos toques tiene que ver con las medidas de los coches. Hoy tenemos coches con una distancia entre ejes muy larga. Me resulta extraño que los supuestos mejores pilotos del mundo no puedan escapar con los coches en buenas condiciones en las primeras vueltas. De media, siempre tres o cuatro coches acaban maltratados", ha señalado.

Por último Johansson recomienda que la F1 del futuro dependa más del piloto y no tanto de la tecnología, para hacer más emocionantes los domingos. Otro problema es que la Fórmula 1 se ha vuelto demasiado perfecta. Lo que quiero decir con eso es que la tecnología es tan elevada, la simulación es tan perfecta que tenemos muy poca incertidumbre en carrera", ha transmitido.

"Se necesita a la madre naturaleza, que llueva. De media tenemos uno o dos Grandes Premios con lluvia al año y todo el mundo queda fascinado con las carreras justo después. Eso debería hacernos pensar. Necesitamos un mundial en el que influya menos la tecnología y más el piloto", ha reflexionado para terminar.

64 comentarios
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26 Sep 2018 - 20:26
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Se va porque no tiene un auto competitivo.... Punto.... Si tuviera un buen auto y correria contra todos pilotos malos y ni le importaria mientras agranda su palmares.... Creo que eso es mas que claro.... Si hoy viene una propuesta de mercedes o mclaren cambiaria sus declaraciones, pero eso no va a pasar....

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26 Sep 2018 - 20:20
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Las cosas por su nombre
Alonso se va por que mo hay ningún equipo dispuesto a renovarle ni contratarlo por un valor siquiera compatible a la mitad de lo qur alguna vez, recibió. Un piloto nuevo talentoso cuesta 1/5 o hasta pone patrocinantes. Lejanos están los tiempos del Santander

26 Sep 2018 - 20:18
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#29 @#12 jajaja pues si e, esta temporada ami me esta encantando de f2, sobretodo me ha sorprendido muc ... Ver comentario
A mi tambien me esta gustando esta temporadade F2,la veo animadita
26 Sep 2018 - 20:12
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#37 @#21 A su edad? tiene 37 años Fernando!! cual es el problema? asi que el señorito está desmotivad ... Ver comentario
Comentar sin leer la nota a mi me resulta bastante comprometido,no es Alonso el que habla de inexpertos y de lo aburrido que le resulta todo esto,ni mete mala "vibra",es una opinion de Johansson,te queda claro? Johansson es el que unicamente reconoce profesionalidad en cinco o seis pilotos de los actuales.Algunos como yo simplemete apoyamos la opinion del Sueco,otros pensarán distinto,pero vienes aqui a dar con tu varita en los dedos de quien no piensa igual que tú,así pierdes toda la razon compañero,da argumentos si quieres exponer tu idea porque sinceramente no se que es lo que opinas,ni lo que exiges
26 Sep 2018 - 19:40
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#39 @#36 entonces quienes son los padrinos de Lewis? Mercedes Schumacher y Rosberg y etc desarrollan un ... Ver comentario
De Hamilton Eclestone y Ross
26 Sep 2018 - 19:30
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#36 @#32 Te parece que Schumacher primero y Eclestone quien hizo porque Vettel junto con Arrivabene acab ... Ver comentario
entonces quienes son los padrinos de Lewis? Mercedes Schumacher y Rosberg y etc desarrollan un coche casi imbatible y lo dejan listo para el cambio a lo híbrido, el inglés viene y lo único que hace es poner su trasero para el molde del asiento y luego a ganar, a batir récords, y el grupito de genios local día tras dia atacando al alemán por acompañar el resurgir de ferrari, que desde 2014 viene de menos a más innegablemente, en llevar a cabo esa tarea de ser competitivo también tiene padrinazgo vettel? Jaja pero que importa no?
26 Sep 2018 - 19:21
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#35 @#32 El padrino de Sebastián Vettel todo el mundo sabe quién es rediez......!!!!!!! Y dice así ; ... Ver comentario
#36 @#32 Te parece que Schumacher primero y Eclestone quien hizo porque Vettel junto con Arrivabene acab ... Ver comentario
hola a ambos , hablo de un padrino que ponga los millones para el asiento 1 de un equipo , no los que opinan en función del beneficio del deporte ....saludos
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26 Sep 2018 - 19:21
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#21 @#19 Hamilton posiblemente sigue corriendo porque esta ganando pero cada temporada se especula con s ... Ver comentario
A su edad? tiene 37 años Fernando!! cual es el problema? asi que el señorito está desmotivado, que si no es con un auto de punta el señorito no corre, no le atrae la categoría, pues que se vaya calladito y se deje de sembrar dudas y malas vibras, eso es rencor viejo acá y en cualquier parte del mundo, asi que ahora es que se llena de jóvenes inexpertos andá a leer algo sobre Vittorio Brambilla con el March751 en sus comienzos.
26 Sep 2018 - 19:14
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#32 @#27 hola ,en eso tiene razón , quizás la diferencia sea que vettel no tiene ningún padrino que ... Ver comentario
Te parece que Schumacher primero y Eclestone quien hizo porque Vettel junto con Arrivabene acabasen en Ferrari son poco padrinos? PADRINAZOS
26 Sep 2018 - 19:09
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#32 @#27 hola ,en eso tiene razón , quizás la diferencia sea que vettel no tiene ningún padrino que ... Ver comentario
El padrino de Sebastián Vettel todo el mundo sabe quién es rediez......!!!!!!! Y dice así ; pon a un Vettel en ferrari sin ganar 4 años y verás cómo el que pierde no es Ferrari....si no el que gana es Newey.....sencillo no ? Quién tuviese un padrino así !!
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Sandman
26 Sep 2018 - 19:07
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Ahora resulta que porque Aloser no gana la culpa siempre es de otros, del coche, de la estategia, de Honda, de la rueda, de la tuerca, del Sol, de la Luna....Mire, Aloser se va porque ya es hora de irse. Punto. Lo mismo aplica para Kimi que es más viejo aún. Y Vettel y Hamilton, tan pronto lleguen a los 35 años, también deben irse para que pilotos jóvenes como Ocon tengan una oportunidad.

26 Sep 2018 - 19:02
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Pero se puede entrenar ? Los pilotos pueden madurar ? Se pondrán el casco para el simulador ? Así no se puede y menos criticar a los pilotos... Es como si un jugador de fútbol no entrena y solo juega en los partidos Estpy hasta los mismísimos de la falsedad y criterio de las normas. Reglas, nuevas tecnologías, y demás parafernalias. Qué dejen tocar la maquina, rodar, evolucionar y cada perro que se llama su cipote ...
Así no habrá nunca pilotos expertos, inespertos, torpes, osados, que quieran demostrar y prueben en carrera lo que no han mandado entrenando. Si los pilotos no saben cómo va reaccionar o comportarse el coche .

Tanto ahorrar y tanta hostia barata de políticas conservacionistas de pijadas en contra de la pura y dura F1.
No se puede tocar el coche hasta el viernes, las tías estás de las banderas, a tomar vientos también..., el buzo hay que traerlo planchado y doblado, y los gallumbos limpios. A la mierda jóvenes, viejos, expertos e inexpertos. Yo el año que viene me paso al soccer, me han dicho que jugarán con tres bolas en algunos partidos. Árbitros femeninos. La F1, se ha convertido en todo, menos en circo. No hay de naaaa. Hasta la chica de las palomitas prohibieron ! Con lo ricas que estaban esss palomitas !

26 Sep 2018 - 18:37
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#27 @#22 Tranquilo, que Vettel se jubilara o lo jubilaran mucho antes de tiempo, solo hay que esperar, j ... Ver comentario
hola ,en eso tiene razón , quizás la diferencia sea que vettel no tiene ningún padrino que lo lleve de un equipo a otro y una vez muerto el padrino no hay asiento decente ...por lo menos a día de hoy , futurología con vettel es difícil de hacer , con alonso fue tan fácil ...solo esa creo ya es una dif importante ....saludos
26 Sep 2018 - 18:15
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Claro este lumbreras de Johansson olvida que a Fernando Alonso le dieron la oportunidad de correr en F1 a los 19 años.

Según él era un inexperto y deberían haber esperado hasta que cumpliera 30 años.

26 Sep 2018 - 17:39
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Jajaja, siguen dando vueltas para justificar que ya nadie le quiere, pero lo hacen tirando mie rda a la F1.

26 Sep 2018 - 17:36
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#12 Quitando a los veteranos se podría decir que hay mas talento en la Formula 2 que en la F1 sin parec ... Ver comentario
jajaja pues si e, esta temporada ami me esta encantando de f2, sobretodo me ha sorprendido muchos pilotos con un gran talento como lo es albon entre otros, que por cierto a elegido formula e, claramente la formula 1 esta perdiendo calidad.
26 Sep 2018 - 17:29
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Chorradas, Alonso se va porque lo que quieres es ganar y actualmente en la F1 le es imposible porque los equipos ganadores estan completos y en McLaren no tiene nada que hacer, pasa de competir para coger unos miseros puntos. Alonso volverá a la F1 si Ferrari o Mercedes le llaman o si McLaren dentro de un par o tres de años tienen un coche para ganar carreras.

26 Sep 2018 - 17:25
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#22 ahora entiendo ....quizás sea por eso mismo que tampoco esta stefan en F1, saludos Ver comentario
Tranquilo, que Vettel se jubilara o lo jubilaran mucho antes de tiempo, solo hay que esperar, jajajajaja
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26 Sep 2018 - 16:48
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Tiene toda la razón. A diferencia de otros años, ultimamente se ve con mucha frecuencia a pilotos que creen que por meter el coche ya tienen derecho a adelantar. Ocón en Singapur creyó que podía adelantar 3 ó 4 posiciones. Verstappen es otro que este año ha chocado muchas veces por querer adelantar muchas posiciones en lugares difíciles. Los jóvenes pilotos son muy ansiosos y quieren adelantar 5 posiciones en una vuelta. Luego chocan y lo primero que hacen es echarles la culpa a los demás. En Bakú pasó algo divertido con Grosjean, y es que en la vuelta de formación el muy cabezón se estampó contra el muro y gritó por la radio que alguien le había golpeado. Ésta gente critica antes de analizar.

26 Sep 2018 - 16:15
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igual es que se sacaron la superlicencia en la juan carlos.

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