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Alonso aboga por hablar con Masi para zanjar la polémica de los límites de la pista

Los límites de pista han sido protagonistas en varias carreras de 2021
Después de lo sucedido en Austria, hay que saber lo que es legal y lo que no
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Gorka Saez de Asteasu
Gorka Saez de Asteasu
24
11 Jul 2021 - 11:41

Fernando Alonso ve necesario tratar con la FIA y con su director de carrera, Michael Masi, el tema de los límites de pista que tanta polémica ha generado en lo que llevamos de 2021. El español cree que llevan un año muy intenso con estas normas y los pilotos aún no terminan de saber lo que es legal y lo que es sancionable.

Alonso terminó muy enfadado el GP de Austria después de que Charles Leclerc y Daniel Ricciardo no fueran ni investigados por aprovechar el exterior de la pista para adelantar al asturiano en la salida.

Eso sí, la ya mencionada no ha sido la única polémica en lo que llevamos de año, pues la temporada empezó con un escándalo condicionado por la inconsistencia de esta norma en el GP de Baréin, que le dio la victoria a Lewis Hamilton ante Max Verstappen. El español remarca que siempre que están los límites de pista por medio, hay alguna polémica. Por ello, deben tratar el tema en profundidad con Masi.

"Yo llevo pocas carreras con Masi. Hemos tenido un año de límites de pista mucho más intenso, y ya se vio en la primera carrera en Baréin. Siempre que hay algún punto de límites de pista este año suele haber alguna polémica", ha explicado Alonso en una rueda de prensa en la que ha estado presente SoyMotor.com.

Alonso ve necesario tratar en profundidad con Masi el tema de los límites de pista, y también cree que deben hablarlo entre los pilotos. Para el español hay que tener claro qué es lo que se puede hacer y qué es lo que no se puede hacer, la línea entre el límite de lo legal debe ser muy pequeña, ya que sino muchos pilotos pueden sacar provecho de ella.

"Es algo que tenemos que hablar con él. Tenemos que aclararlo también los pilotos. Hay que tener claro el blanco y el negro, no tiene que haber muchos grises, sino algún piloto los aprovechará", ha comentado Fernando para concluir.

Fernando Alonso
Michael Masi
FIA
24 comentarios
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cyberwap
12 Jul 2021 - 14:42
#24

Y ahora Alonso es el perro Droopy, aparece en todos lados.....

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andresph
12 Jul 2021 - 13:14
#23

Si hubiese grava, no irían por fuera y problema solucionado. No sé si fue Webber quien dijo que en Suzuka hay grava y ahí no se salen tanto

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Litos38
11 Jul 2021 - 20:15
#22
#19 @#2 Así es . Solución actual e inmediata para la próxima carrera, si adelanta por fuera y NO DE ... Ver comentario
Si estuviera en mi mano, puzolana en todas las curvas, amplias escapatorias para evitar en lo posible empotrarse contra las barreras y que cada cual valore en la medida de lo posible cuanto riesgo quiere correr saliéndose de pista, como ha habido antaño. Te evitas tener un director de carrera pusilánime al que nadie toma enserio, siendo la propia carrera la que da y quita posiciones.
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SUPERF1
11 Jul 2021 - 19:43
#21
#20 @#19 Algunos pilotos incumplen la normativa en la primera vuelta , NO POR MOTIVOS DE SEGURIDAD sino ... Ver comentario
Por cierto lo de Ricci ha sido acojonante , tanto en ESTIRIA como en AUSTRIA,, Ha adelantado DESCARADAMENTE por fuera en la primera curva, 2 carreras seguidas y Masi tocando la flauta....Eso es INADMISIBLE.
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SUPERF1
11 Jul 2021 - 19:36
#20
#19 @#2 Así es . Solución actual e inmediata para la próxima carrera, si adelanta por fuera y NO DE ... Ver comentario
Algunos pilotos incumplen la normativa en la primera vuelta , NO POR MOTIVOS DE SEGURIDAD sino porque hay un Director de carrera que se lo PERMITE , según quien sea el piloto y equipo que lo haga . Es decir actúa con SUBJETIVIDAD. Hay que erradicar eso.
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SUPERF1
11 Jul 2021 - 19:27
#19
#2 @#1 pues fácil solución. Como en la primera curva suelen salirse por fuera, en lugar de ceder la p ... Ver comentario
Así es . Solución actual e inmediata para la próxima carrera, si adelanta por fuera y NO DEVUELVE la posición , sanción de 10 - 15s a cumplir en la primera parada . Solución cara al año que viene: GRAVA en las curvas conflictivas , como había antes. Seguro que nadie salta los límites de pista. / Es decir hay que EVITAR la subjetividad del Director de Carrera (/Masi) Mismas normas desde la salida hasta la meta.
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nada
11 Jul 2021 - 17:35
#18
#12 Salirse en la primera curva en la salida siempre se permitido, ahora que Alonso se esta quejando por ... Ver comentario
Te vendo una foto de Alonso, para que la pongas en un marco en la mesita de noche...
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nada
11 Jul 2021 - 17:34
#17
#10 En cuánto a Fernando, me parece excelente que aclare que se puede y que no, entre más poder le qui ... Ver comentario
Deja de llorar tanto por Alonso tú... aquí en el foro. Le pides a Alonso que no haga (que no lo hace) lo que tú sí haces...
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thespeedmustang
11 Jul 2021 - 17:01
#16
#4 @#1 Mucho más facil, en el juego del F1 2006 si te salias de la calzada y ganabas tiempo, el juego ... Ver comentario
Que recuerdos... Aun me acuerdo lo difícil que era conducir en algunos circuitos cuando llovía jajaja
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SeiyaSagitario
11 Jul 2021 - 16:35
#15
#5 Solución fácil: Volvemos a la grava y a tomar por saco. Así quién se pase los límites de pista ... Ver comentario
Es tan fácil cómo éso
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Nagashizzar
11 Jul 2021 - 16:02
#14

Grava y problema solucionado...aunque solo acabarian 8-12 coches por GP...paquetes a la puzolana, como antaño.

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Cayuco
11 Jul 2021 - 15:57
#13

Con Masi no hay que hablar, hay que actuar. Leclerc enseguida caló a este pájaro y vaya que si actuó. En un año de transición como así proclama Alonso hay que poner contra las cuerdas al director de carrera como hizo el joven monegasco en una temporada en el que los resultados no importaban tanto como el ganar experiencia y así tener la certeza de que el director de carrera se pensaria con mayor seriedad su actitud ante los incidentes que debe juzgar en un futuro

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JHN26
11 Jul 2021 - 15:06
#12

Salirse en la primera curva en la salida siempre se permitido, ahora que Alonso se esta quejando por eso se habla de ello. Si fuera otro piloto que lo hiciera ya fuera tema enterrado.

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nRoK
11 Jul 2021 - 14:43
#11

Que pongan un metro de grava en el comienzo de las eacapatorias y se dejen ya de historias.

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MGV
11 Jul 2021 - 14:08
#10

En cuánto a Fernando, me parece excelente que aclare que se puede y que no, entre más poder le quiten a massi para elegir será más transparente la competencia, pero que deje de llorar tanto por la radio.

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MGV
11 Jul 2021 - 14:06
#9

Se viene permitiendo salirse de pista en esa primera curva y mantener la posición, pero cuando te sales y ganas posición deben pedir al piloto que la devuelva inmediatamente o ser sancionado. No puede ser que permitan ganar posiciones por afuera cuando ya es polémico defenderse saliéndose de la pista y mantener la posición.

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Honda vital a …
11 Jul 2021 - 13:52
#8
#4 @#1 Mucho más facil, en el juego del F1 2006 si te salias de la calzada y ganabas tiempo, el juego ... Ver comentario
Pues me gusta la idea la verdad, no es coña xd No sé si durante tanto tiempo ese límite pero o algo así o si al que adelantaste está justo detrás que le deje pasar en seguida. Pero una solución es xd
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Honda vital a …
11 Jul 2021 - 13:52
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#4 @#1 Mucho más facil, en el juego del F1 2006 si te salias de la calzada y ganabas tiempo, el juego ... Ver comentario
Pues me gusta la idea la verdad, no es coña xd No sé si durante tanto tiempo ese límite pero o algo así o si al que adelantaste está justo detrás que le deje pasar en seguida. Pero una solución es xd
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franciss
11 Jul 2021 - 13:33
#6

Esto es F, por dios, no es una pista scalestric que los coches deben ir sobre railes... Lo que tiene que hacer Masi es aplicar el reglamento que ellos mismo hacen y no sancioar segun quien sea el piloto... Eso es lo abyecto.

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RaikkFan
11 Jul 2021 - 13:14
#5

Solución fácil: Volvemos a la grava y a tomar por saco. Así quién se pase los límites de pista lo va. Apagar caro.

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