Más de 1.000 puestos de trabajo, en peligro por el techo presupuestario

El tope presupuestario estaría situado en 130 millones de euros. Equipos como Haas y Sauber no tendrían el supuesto problema de despedir a gente, dado que su presupuesto anual actual no alcanza dicha cifra.

Pero equipos como Mercedes, Red Bull o Ferrari cuentan con un gasto superior a los 350 ó 400 millones de euros por temporada. Si estas formaciones reducen en más de 200 millones de euros su presupuesto, es una obviedad que tendrán que reducir costes. Y la forma más rápida y sencilla de hacerlo es despidiendo a sus trabajadores.

Según fuentes de los equipos que recopila el rotativo británico Daily Mail, los siete equipos que tienen sus fábricas en Reino Unido –todos menos los italianos Ferrari y Toro Rosso, y el suizo Sauber– reducirían sus puestos de trabajo en un total acumulado superior a 1.250 personas. Es decir, un cuarto de la actual plantilla.

A pesar de esta pérdida de trabajadores, un portavoz del equipo McLaren ha citado que la formación de Woking no sólo quiere que el techo presupuestario sea una realidad en Fórmula 1, sino que si puede ocurrir en 2019 sería mejor para ellos que si sucede en 2021, por ejemplo.

"McLaren no solo apoya la idea del techo presupuestario, sino que cree que debería ser introducido cuanto antes mejor, para mejorar el futuro a largo plazo de la Fórmula 1". 

Otro equipo británico que estaría cómodo con la reducción estandarizada de costes sería Williams. La misma Claire Williams ha presionado a Liberty Media y ha llegado a asegurar que sin dicha medida, el clásico equipo de Grove desaparecería.

Renault también se ha mostrado por la labor de instaurar un tope presupuestario, aunque los franceses con fábrica en Enstone se manifestaron públicamente cuando los rumores del techo se situaban en torno a los 200 millones de euros.

Recientemente, el equipo Force India ha jugado la carta del espectáculo para buscar un techo presupuestario de 125 millones de euros. Uno de los equipos que podrían verse más perjudicado es Mercedes. Sin embargo, Toto Wolff entiende la necesidad de la actual "realidad económica" del Gran Circo.

"Creo que todos vivimos en la misma realidad económica y hemos visto a equipos que han crecido a lo largo de los años. Necesita hacerse de una forma que sea buena para el deporte, que respete todas las estructuras que se han creado, necesita ser justo, eso es muy importante. Todos estamos organizados de manera diferente", ha explicado Wolff.