La oportunidad que Ferrari no puede dejar escapar

Cabe destacar que el F1-75 es un monoplaza al que le gustan las curvas. Quedó demostrado en Spa-Francorchamps que Red Bull está en otro mundo en cuanto a velocidad en rectas, pero en circuitos revirados como Albert Park, Mónaco –Pole de Leclerc– o incluso Hungaroring –Leclerc lideraba hasta el fallo de estrategia–, Ferrari tiene ritmo.

Zandvoort es otro de esos circuitos revirados, similar a Hungaroring, y desde la formación de Maranello necesitan conseguir un buen resultado aquí para asestar un doble golpe: no sólo sería recortar puntos a la marca de bebidas energéticas, sino también ganar en casa de Max Verstappen, donde el año pasado salió prácticamente ‘a hombros’.

Es cierto que Mercedes ha dominado la primera sesión de entrenamientos libres con un doblete liderado por George Russell –pueden suponer una amenaza, como en Hungría–, pero la buena noticia para Ferrari es que Max Verstappen ha tenido una avería en la caja de cambios y Sergio Pérez sólo ha podido ser séptimo.

En la segunda sesión, sin embargo, sería la Scuderia Ferrari la encargada de llevar la voz cantante. Charles Leclerc ha sido el más rápido, seguido por Carlos Sainz a sólo cuatro milésimas… y los Red Bull han vuelto a estar atrás: Max Verstappen sólo ha podido ser octavo y Sergio Pérez, duodécimo.

Obviamente hay que decir que se trata de un viernes y las cargas de combustible o los mapas de motor utilizados son desconocidos, de modo que Red Bull podría estar ‘escondido’. Si observamos los tiempos de Lando Norris –cuarto en Libres 2, a una décima de Leclerc–, es probable que sí haya juegos de despiste en la zona ‘noble’.

Pero Ferrari, haya juegos o no, ha demostrado su buen rendimiento en los Libres 2. Sin ir más lejos, Carlos Sainz parecía tener un gran ritmo de carrera en las tandas largas –no tan largas por la salida de pista de Yuki Tsunoda–, asentado primero en los 1’16’’ altos y después en los 1’17’’ medios; Max Verstappen, por su parte, ha empezado directamente en tiempos de 1’17’’ bajos.

La incertidumbre gira en torno a Red Bull. Con Verstappen en casa y en un coche tan competitivo como el RB18, no parece ‘real’ que estén tan atrás respecto a la competencia. En cualquier caso, mañana saldremos de dudas.