F1

GP DE FRANCIA F1 2022

El GP de Francia aceptaría formar parte de un calendario rotativo desde 2023

Desde Paul Ricard verían con buenos ojos ir alternando con otras carreras su GP
Francia acaba contrato con la F1 en 2022 pero ambos quieren seguir en el calendario
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06 Jun 2022 - 22:07

El promotor del GP de Francia, Eric Bouillier, está dispuesto a alternar su evento con algunos otros para las próximas temporadas, las cuales se llevarían a cabo con un calendario rotativo. Desde Paul Ricard ven con buenos ojos esta propuesta y anuncian que ya están en negociaciones con la Fórmula 1 para mantener la carrera más allá del presente ejercicio.

El GP de Francia acaba contrato con la Fórmula 1 y tras la llegada de Las Vegas y el regreso de Catar y China para 2023, es uno de los destinos que corre peligro. Eso sí, Bouillier avanza que están dispuestos a negociar una alternancia con algunas otras carreras a partir del año que viene y así formar parte de un calendario rotativo que iría cambiando temporada a temporada.

"Hemos empezado a hablar con los jefes y con Liberty Media y creo que fue una reunión positiva. Todas las partes quieren que el GP de Francia se quede en el calendario, pero creo que habrá grandes cambios en el calendario en el futuro, no sólo para nosotros, sino para todos", ha explicado Bouillier en una entrevista exclusiva con el portal web Racing News 365.

"Si tienes 30 Grandes Premios y sólo 23 carreras, quieres encontrar un equilibrio ideal para que puedan estar todas. Creo que la alternancia no sería necesariamente con solamente un evento, podría ir cambiando año a año. Fue una reunión fructífera y veremos ahora la forma en la que trabajamos este tema", ha insistido.

Por otro lado, Boullier informa que han tomado medidas para evitar las inmensas colas de años anteriores en los kilómetros previos a Paul Ricard. Desde la organización han reducido drásticamente el número de plazas de aparcamiento disponibles para evitar tráfico y a su vez, han puesto a disposición de los aficionados billetes de tren y autobús para todo el fin de semana.

"Este año no está permitido conducir tu coche en el circuito salvo que se trate de medios de comunicación, equipos o pilotos. De un parking de 25.000, ahora vamos a pasar 7.500 y la gente que se quede fuera tendrá que pensar en un plan alternativo, tenemos la idea de tickets de 10 euros para el tren, también hay más de 400 autobuses", ha indicado.

"Para el evento de este año, tendremos exhibiciones de coches históricos y categorías soporte como la Fórmula 2, la Porsche Supercup o las W Series. Será algo espectacular, además de contar con conciertos durante los tres días, como ya vimos en 2018", ha comentado Boullier para cerrar.

5 comentarios
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07 Jun 2022 - 20:54
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No me desagrada Paul Riccard, la culpa no es del circuito sino de la FIA poniendo esa estúpida chicana en medio de la recta Mistral. Vi las carreras en los 80 y eran bastante entretenidas. La del año pasado fue muy interesante también (con chicana y todo). Aceptaría que rotara con otro como Barcelona, pero EN NINGUN CASO CON SPA.

07 Jun 2022 - 11:26
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Calendario rotativo si, Paul Ricard (aka Parking del Lidl) no, magny-cours o probar el circuito de Lemans seria mucho mejor...

06 Jun 2022 - 23:16
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Francia pero en Magny-Cours.

06 Jun 2022 - 23:00
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Mientas roten cada 10 o 15 años

06 Jun 2022 - 22:24
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Ojalá que no renuevan mas nunca, que circuito tan aburrido.

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