¿De verdad será más fácil adelantar en Albert Park?

Albert Park ha sido históricamente un circuito en el que es casi imposible adelantar. Con la llegada de la nueva generación de coches, el promotor ha trabajado para cambiar eso y hacer que la pista, y no sólo los coches, facilite los adelantamientos.

Siete de las 16 curvas con las que contaba tradicionalmente el circuito se han modificado y dos se han eliminado. Gran parte de los cambios se han centrado en ampliar las curvas para dar espacio a más adelantamientos.

• Los cambios de Albert Park, curva por curva

Además, la FIA ha anunciado cuatro zonas de DRS para este fin de semana:

¿Qué piensan los pilotos? Fernando Alonso avisa de que no esperemos el mismo nivel de adelantamientos de Baréin y Arabia Saudí este fin de semana. El español espera que se pueda adelantar mejor, pero no cree que se traten de modificaciones milagrosas.

"Me gusta el circuito y aunque es bastante difícil adelantar, se han hecho cambios para mejorar esto, así que veremos cómo se desarrolla todo", ha comentado Fernando Alonso.

"Creo que está claro que no vamos a ver el mismo nivel de adelantamientos que presenciamos en Baréin y en Arabia Saudí, pero con estos coches nuevos parece más fácil seguir, así que en teoría debería ser más fácil adelantar aquí que antes", ha añadido el piloto español.

Max Verstappen señala que el mayor cambio será en la curva 6 y espera más oportunidades de adelantamiento. El piloto de Red Bull sí cree que los cambios marcarán un antes y un después.

"Será interesante ver las actualizaciones del circuito, creo que marcarán una gran diferencia, sobre todo en la curva 6 en la que existe el cambio más significativo. Debería haber más oportunidades de adelantamiento, lo que siempre es positivo", ha opinado Verstappen.