La FIA adelanta que habrá "cambios estructurales" tras la polémica de Abu Dabi

Si la decisión que tome la FIA le parece a una parte del público que favorece a Mercedes, Red Bull o cualquier otro equipo, eso importa cero, la nada misma.
Decidir qué se hará, pensando en cualquier equipo en particular, o cómo se verá esa decisión en un segmento de los aficionados, eso es justamente lo que no se debe hacer.
La FIA tiene que actuar sólo por el bien común de la categoría, lo que automáticamente significa que beneficiará al público.
Y, para mí, eso pasa por algo que parece no ocurrirá: sacar a Masi de su puesto, ya que, en la última carrera, con su grosero y gravísimo error, de alto impacto, demostró no poseer las capacidades suficientes para el cargo.
Qué importa si eso a algunos les parece que es una 'victoria' de Mercedes: el hombre, Masi, no es garantía, ni de lejos, de que él no genere otra situación grave y perjudicial para la F1.

La peor tontería y nefasta carta de presentación para el nuevo jefe de la Fia sería destituir a Masi. Intrínsecamente seria complacer a Lewis y empoderar a Wolff

El circo de la F1 se prepara en cambiar payasos.

El prestigio de la F1 está en entredicho. Ni quitándole el título a Max lo arreglarían, y deberían, porque tras escucharse el último audio proveniente de su equipo es lo único que haría algo de justicia. Este deporte está manchado y le veo ya difícil arreglo. Un asco.

Hola señores, bueno algo que pueda funcionar y satisfacer a todos podría ser. No echar a Masi pues eso daría la razón a Mercedes y reforzaría la idea del robo. Pero si que prohibiría las radios bidireccionales entre equipos y direccion de carrera para evitar manipulaciones y peticiones por parte de los jefes de equipo al director de carrera. También se debería reforzar al director de carrera con asistes o ayudantes para intentar tomar las decisiones más correctas posibles. Y crear un comité sancionador y disciplinario fijo profesional para los gp que apliquen las normas rápido e imparcialmente. Saludos!

(Guses) Bro comparto tu lógica pero tenemos que estar claros, la situación en ese momento no era paran VSC ni Safety car era para una bandera roja, no sé si viste las P2 de la carrera, Kimi tuvo un accidente en ese mismo lugar y no dudaron en sacar la roja aqui debió de ser lo mismo era la decisión correcta y que gane el mejor así todo habría sido mucho mas transparente (Mi opinión) Saludos mi bro.

que culpa tenemos de que hami no aguantara una sola vuelta con ese avion, hasta Mazepin estoy seguro lo habria sujetado!

Guses) totalmente, como pasa en todos los deportes

Gustavo. Definitivamente hay que quitarle esas actividades extras como la de hablar con los equipos.

(gustavoluish). Mi estimado cómo estás??. Lo peor es que no hay garantía de que llegue otro Director de Carrera con buen juicio o criterio para la toma de decisiones. Mientras esa figura de Director esté investido de todopoderoso al mando pueden seguir las controversias. Un abrazo.

Guses yo lo que le cuestiono es que negocie con los equipos las sanciones. En sus decisiones podra fallarla, pero las tiene que tomar el

hola Guses como estas? Es cierto que si despiden a Masi aceptan su pobre desempeño (no solo en Abu Dhabi), pero si lo mantienen saben que cosas asi pueden repetirse. Y no digo por favoritismos y dinero, que los hay, sino por torpeza lisa y llana. El tipo no esta a la altura de su cargo y todos lo saben, pero no saben que hacer con él. Un abrazo!

entonces por qué se cuestiona a Masi hasta el punto de solicitar su despido si todo fue transparente en la victoria de Max en Abu Dhabi???

Pachu). Sí, fue un legítimo adelantamiento, pero lo que ocurrió previamente a esa acción es lo que se discute dándole la vuelta al planeta.

pero qué robo, si hamilton se dejó adelantar en una carrera a una vuelta.

La situación ya se les escapó de las manos. Despedir a Masi significa que aceptan que se equivocó con la decisión de Abu Dhabi, por lo que el título de Max está empañado, por consiguiente, aceptan el robo a Lewis.
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Que Masi merece ser despido es cierto; que Verstappen merece el título también es cierto.

Si ponen un "tribunal de sabios" tipo el juicio de Kripton (risas) para llevar la dirección de carrera , es de suponer que estarán más atentos a las gadgetotrampas que les cuela la troupe del Wolffo en cada gran premio.....
Obviamente es una ironía (risas)

Michael Masi
Las que ha liado el pobrecito,
Ahora la FIA tiene que hacer lo imposible para taparlo. Lo que no entiendo, es por que no le despiden, matizando los fallos de Masi, lo estan empeorando.

Que cachondos son:
“ Otro de los cambios importantes está en el reparto de puntos en aquellas carreras que no se puedan completar, como ocurrió el año pasado en Bélgica. ”

El GP de Bélgica no es que no pudiera terminarse. Es que no empezó. El matiz es importante.