F1

2022

¿Quién es Guanyu Zhou? Radiografía del último graduado para la F1

El chino llega al Gran Circo tras tres años en F3 Europea y otros tres en F2
En 2022 debutará en F1 con Alfa Romeo y Valtteri Bottas como compañero de equipo
zhou-silverstone-f2-2021-soymotor.jpg
3
16 Nov 2021 - 11:27

Guanyu Zhou se ha convertido en el décimo piloto en graduarse de Fórmula 2 a Fórmula 1. El piloto chino, tras tres años de crecimiento en la categoría de plata, dará el salto al Gran Circo la próxima temporada de la mano de Alfa Romeo.

Zhou llegó a Europa a los 17 años en 2016 para competir en la Fórmula 3 de aquel entonces. En su primer año con Motopark acabó 13º con dos podios y más de 100 puntos. En las dos próximas campañas en esa misma categoría corrió con Prema y con ellos logró sus dos primeras victorias en 2018. No obstante, fue octavo en ambos ejercicios y sin opciones de luchar por la corona.

En 2019 pasó a la Fórmula 2 junto a UNI Virtuosi. En un año en el que los veteranos estuvieron por encima de los novatos, Zhou fue el mejor de estos últimos, con 140 puntos, cinco podios y una Pole en Silverstone. El chino perdió con su compañero, Luca Ghiotto, que corría la categoría por tercer año, pero acabó por delante de pilotos como Mick Schumacher, Nikita Mazepin o Callum Ilott -estos tres también debutaban ese año-.

En 2020 Zhou se mantuvo con Virtuosi en Fórmula 2 y al otro lado del garaje esta vez tuvo a Ilott. El chino empezó muy bien la temporada con una Pole en Austria pero tras ello, su compañero de equipo empezó a ganarle la partida. La suerte no estuvo de su lado en las carreras y sus opciones de título empezaron a esfumarse poco a poco.

zhou-sochi-f2-2020-soymotor.jpg

Zhou celebra su primera victoria en F2 en Sochi en 2020 - © Sutton Images

Pese a conseguir sendos podios en Austria, Silverstone y España, a Zhou se le seguía resistiendo su primera victoria en el certamen y finalmente en la carrera al sprint de Rusia llegó su momento. El chino lideraba una prueba que acabó antes de tiempo por un espectacular accidente y se hizo con su primer triunfo gracias a una bandera roja que puso fin a la carrera antes de llegar incluso al 75%.

Zhou mejoró su resultado en la clasificación general en 2020, pasó de séptimo a sexto gracias a un podio en la última cita del año en Sakhir. El chino no tenía hueco en Fórmula 1 y a raíz de ello realizó una tercera y última campaña en Fórmula 2 en este 2021 -de nuevo con Virtuosi-, donde también iba a ocupar el puesto de piloto de pruebas de Alpine.

Tras dos años sin opciones, Zhou ha hecho méritos en este 2021 para luchar por el título de Fórmula 2 y ya ha ganado un total de cuatro carreras. Él y su compañero en la Academia de Alpine, Oscar Piastri, luchan por ganar el certamen en el presente ejercicio, aunque es el australiano quien cuenta con la ventaja y la etiqueta de favorito. Guanyu es segundo a 36 puntos a falta de dos citas y seis carreras.

El progreso de Zhou en su tercer y último año de Fórmula 2 ha llamado la atención de Alfa Romeo, quienes lo han elegido para correr al lado de Valtteri Bottas en Fórmula 1 en 2022. El chino será el único piloto que se gradúe en 2021 y quien complete la parrilla del Gran Circo para la primera temporada de la nueva era.

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
PepeBarela
16 Nov 2021 - 21:59
Comment

vergonsoso que ni maneje un argentino la formula 1 y pagen al chino gunyusu!!

PepeBarela
16 Nov 2021 - 21:59
Comment

vergonsoso que ni maneje un argentino la formula 1 y pagen al chino gunyusu!!

Teibolero
16 Nov 2021 - 18:29
Comment

Otro chaval como Latiffi, pastor malchocado Changock puros inútiles.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Adrian Newey en Suzuka
F1

Newey prefiere Aston Martin a Ferrari, apuntan desde Italia

Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.

64
29 Abr 2024 - 18:52
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50